疫情前，中加每周110多个往返航班（中方76个航班，加拿大35个航班），加拿大的航点包括温哥华、多伦多，还有卡尔加里和蒙特利尔，中国内地的航点除了北上广深厦门成都外，还有青岛、南京、沈阳和郑州等。
但现在，航班不到疫情前的1/10！
近期，有消息透露，中加之间开始了新一轮的谈判，希望增加两国的航班数量。
9月12日，终于迎来增加直飞航班的好消息。
中国国际航空发布的微博显示，2023年9月，国航新开、复航、增班多条航线，具体信息如下：
加拿大增加了北京首都-温哥华的航线，去程和回程都会在沈阳技术经停。
查询国航官网可见，9月28号从温哥华飞北京的机票高达4285加币！但11月1号回程的票只要1164加币。相差一个月，价格落差还是蛮大的。
11月初~12月初，价格也降下来了。
目前，中加直航一共10个航班。加航每周只有4个航班飞往上海，而中国的航空公司每周有6个客机飞往加拿大。
民航局官网，原本6月1日开始的加航增航，现在显示被延期到了10月1日。
如果加航增航成功，中加往来航班数量将达到1周13班！
根据加拿大媒体的报道，加拿大政府方面透露，加方希望借鉴中美谈判的结果——逐步增加中加航班。加拿大航空公司首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）在8月14日强调了这一问题。
他说：“我们希望看到这一市场回归。对我们来说，这是一个巨大的市场。”
加航收入和网络规划主管马克·加拉多（Mark Galardo）在电话会议上表示，加航希望恢复每天从温哥华飞往上海和北京的航班。
加拿大交通部发言人写道：“加中航空运输市场的重新开放正在接受评估，加拿大官员正在与中国官员就此问题进行讨论。”
中国驻渥太华大使馆表示，他们迫切希望签署一项协议。
一位发言人写道：“我们希望加方能与中方共同努力，促进两国人民之间的交流。”
加拿大移民评估
欢迎扫码咨询
【版权声明】本文由本微信公众号管理员综合整理自网络公开发布的文章，著作权属原作者所有。如涉嫌侵权，请原作者联系管理员删除文章以制止侵权。本公众号发布的内容（包括原创及转载自互联网的文字，图片等资料）知识产权归作者所有，本公众号仅分享供大家学习、研究与非商业用途参考，请勿使用于任何商业用途。如需文章内容作商业用途，请与原作者联系并获得授权。
继续阅读
阅读原文