MILLE MIGLIA 2023 ：1000英里寻箭头的方向逐梦

在米兰以东阿尔卑斯山南麓的谷地南端，坐落着自公元前 27 年就建立的意大利古城 Brescia（布雷西亚），悠久的历史不仅赋予了这里丰富的人文艺术瑰宝，漫长的发展也奠定了它作为意大利工业中心的地位。而阿尔卑斯边缘平原的地理优势也能让这里的居民可以远眺白雪皑皑的阿尔卑斯山脉，同时享受着从水城威尼斯漫延来的湿润气息。可以说这座古城有着得天独厚的条件，足以让意大利人骨子里的浪漫和对自由的崇尚发挥到极致。不过，在古老的箴言中，Brescia 居民的血液里却流淌着汽油。早在19 世纪末期，当地人对引擎、速度与汽车文化的热爱就开始显露出来，从赛车文化在这里的兴起，到几经周折后延续至今的 1000 Miglia 赛事经典的红色箭头标志，Brescia 早已成为某种意式逐梦之旅的起点。从这里出发，显然人们收获到了不止 1000 英里的风景。

1000 英里的起点

2023 年 1000 Miglia 赛事第三天赛程中的选手与观众

Brescia 民众对于赛车的热情，使得这座城见证了意大利乃至世界赛车文化从零开始的历程。富豪车手 Vincenzo Florio 最早冠名赞助的车赛“Coppa Florio”就是在 Brescia，不过 1906 年，他把这套车赛定名“Targa Florio”带回了老家西西里。1921 年，最初的意大利大奖赛也在布雷西亚郊外举办，但是随着蒙扎赛道（Autodromo Nazionale Monza）的竣工，这项高规格的赛事次年也跟着迁移。高规格赛事的陆续撤离，不仅没有终止 Brescia 的赛车之旅，反而激发了当地人想要举办一个完全属于自己的赛事的决心。年轻的赛车手 Aymo Maggi 伯爵、布雷西亚汽车俱乐部(Brescia Automobile Club)主席Franco Mazzotti、知名赛车记者Giovanni Canestrini 和体育活动经纪人 Renzo Castagneto 就这么走到了一起。后来人们把这四位创始人称为 Brescia 赛车文化的“四个火枪手(Four Musketeers)”。

四个人的分工和专长也格外有门道，从掌握大量专业技能的车手，到拥有组织和运营经验的领导者，再到负责将故事渲染传播出去的媒体，可以说在网络还没有出现的那个年代，“四个火枪手”就早已将流量密码破解得明明白白，也在冥冥之中注定了这场传奇赛事日后的成功。特别是 Renzo Castagneto，在专业领域上，他看起来没有什么过人的亮点，但庞大的人脉资源和强大的执行力，使得他不仅是意大利早期重要汽车赛事的见证和参与者，更是在长久的发展中，始终和全球的汽车生产商、客户、车手和公众保持了良好的沟通。意大利的很多赛车赛事都有着他的身影，但他的名字却始终与 Brescia 绑定在一起。

要说年轻人，在任何年代都是带着满腔的热血和大胆的创新，即便是 100 多年前也是如此。“四个火枪手”决心干票大的—属于 Brescia 的比赛不想效仿大奖赛的循环跑圈模式，但也不打算单独兴建赛道。又要创新又要避免过大的成本投入，那不如直接利用已有的道路举办挑战比赛。于是他们仔细研究了地图，并选择了一条足够长的路线—从 Brescia 一路开到位于意大利中部的首都，再通过另一条路线折返 Brescia，比赛地图几乎环绕了大半个亚平宁半岛，总赛程超过1618 km。Franco Mazzotti 注意到这个长度恰好是1000英里，提议给比赛命名为“Coppa delle Mille Miglia”（1000 英里杯赛）。

2023 年 1000 Miglia 赛事期间参赛车辆的检修场

被称为“四个火枪手”的 1000 英里杯赛的四个年轻创始人

Chopard 萧邦担任 1000 Miglia 古董车

公路赛的官方合作伙伴兼官方计时

历史上的 1000 Miglia 赛事现场

历史上 1000 Miglia 赛事相关元素

可能因为“四个火枪手”大胆的梦想，因为全新的计划，也因为 Renzo 的热情、积极与高超的社交技巧，Brescia 政府对举办赛事也格外配合。和很多大赛初始阶段的从简不同的是，Brescia 在首次赛事开幕前就做足了“氛围感”的功课，城区里随处可见 Brescia 汽车俱乐部醒目的红色剪头标志，关于比赛的条幅、旗帜也在古老的建筑间飘扬着，而街道上分布的广播喇叭则可以让当地居民即便没有身处赛道旁也能同步到比赛实况。虽然如今的赛车文化早已系统地蔓延开来，但在近一个世纪以前，Brescia 人对速度的激情，却让这座古城至少在比赛期间，成了当之无愧的世界赛车圣地。

早期的 1000 英里大赛残酷地考验车手和赛车的耐力，而且只靠速度决胜。初始的比赛中即使是最快的赛车也要马不停蹄地飞奔将近 20 个小时，夜间驾驶更是不可避免。1931年以后，1000 里大赛对比赛路线做出调整，但是变更主要在于西北方向的局部线路，整体仍然保持了之前基本的设计和长度。1935 年第九届一千英里大赛中，比赛的名称正式从“1000 英里杯赛” 简化成“1000 英里大赛（Mille Miglia）”。

1957 年 1000 Miglia 赛事现场

进击吧！Brescia 的速度与激情

1899.03

时年只有17岁的布加迪创始人Ettore Bugatti用自己造一台三轮汽车第一次在 Brescia 参加比赛并取得了胜利，这次成功不仅鼓舞了 Ettore 的汽车梦，也无意中点燃了 Brescia 整座城市对于赛车的热情。

1899.09

Brescia 的居民决定并第一次举办了一场完全属于自己的汽车赛事。这场赛事只为竞速，赛道就选在了一条 6 公里长的环城公路。紧接着的第二天，又开启了Brescia －Mantua－Verona—Brescia 三地之间的总长 223 公里的拉力赛。

1904.09

Brescia 环线赛道雏形显现，赛车显路被规定在Brescia— Cremona—Mantua—Brescia 三地之间长达 185 公里的公路环线上进行两圈。

1921.09

Brescia 承办了首届 Italian Grand Prix（意大利大奖赛）。

1926.11

依照意大利皇家汽车俱乐部的规则，Brescia 汽车俱乐部正式成立。

1927.01

在初创四人团队的努力推进下，第一届 Mille Miglia Cup 项目正式启动。组委会总部位于 Brescia 的揭幕也正式开启了此后这项长达近一个世纪的传奇赛事。

1977

1927 年 -1957 年间，Mille Miglia1000 英里大赛前后共举行了 24 届。而到了 1977 年，在经历过战争、停办与复活赛之后，为了纪念这项伟大的赛事创生 50 周年，布雷西亚汽车俱乐部组织起了一场旨在缅怀 1000 英里大赛风华的老爷车巡游，一群老车玩家与赛车爱好者重新集结 Brescia，带着自己珍藏的赛车，浩浩荡荡，热闹非凡。为了更好地向过去的 1000 英里大赛致敬，俱乐部还组织了一场仅允许 1957 年以前制造，参加过或有资格参加一千英里大赛的老爷车型参加的布雷西亚 - 罗马往返拉力赛。而这一决定，也成就了今天的 1000 英里大赛的模样。

第 36 次重返布雷西亚新的时间见证新的惊喜

Chopard 萧邦品牌大使、中国著名演员朱一龙

亮相 1000 Miglia 古董车公路赛

2023 全新 Chopard 萧邦

Mille Miglia 经典计时码表

车表不分家，速度与时间也如影随行。在这场“世界最美赛事”的变迁与进化中，也总少不了关于时间的故事。而 Chopard 萧邦在今年的 1000 Miglia 中也第 36 次重返布雷西亚，担任“世界最美赛事”— 1000 Miglia 古董车公路赛的官方合作伙伴兼官方计时。三十多年来，Chopard 萧邦一直是往返于布雷西亚与罗马之间的著名1000 Miglia 千里赛的合作伙伴。而 Chopard 萧邦联合总裁卡尔 - 弗雷德里克·舍费尔不仅是这个始创于 1860 年的钟表和珠宝王国的第四代传人，也是古董车的忠实爱好者和业余车手，今年更是他第 35 次参加从布雷西亚到罗马的往返比赛。

Chopard 萧邦联合总裁卡尔 -

弗雷德里克·舍费尔（KarlFriedrich Scheufele）

1989 年，卡尔 - 弗雷德里克·舍费尔（KarlFriedrich Scheufele）第一次作为车手参赛，与六次获得勒芒 24 小时耐力赛冠军的传奇车手杰克·埃克斯（Jacky Ickx）并肩作战。今年，这对曾经十几次结伴出征的黄金搭档将再次组队，驾驶醒目的“金属树莓”（Metallic Raspberry）梅赛德斯 - 奔驰 300SL Gullwin 赛车出战极具挑战性的赛道。他们曾驾驶同型号赛车完成 1000 Miglia 古董车公路赛首秀。与此同时，Chopard 萧邦也将延续传统，于今年继续推出新款 Mille Miglia 系列时计，包括四款 Mille Miglia 经典计时码表和一款与众不同的“意大利限量版”Mille Miglia GTS 计时码表，以此款特别版腕表支持近期发生的艾米利亚 - 罗马涅洪灾的受灾者。

1000 Miglia 古董车公路赛现场

Chopard 萧邦联合总裁卡尔 - 弗雷德里克·舍费尔

（Karl-Friedrich Scheufele）

与传奇车手杰克·埃克斯（Jacky Ickx）

Chopard 车队的星光熠熠

除卡尔 - 弗雷德里克·舍费尔（Karl-Friedrich Scheufele）和杰克·埃克斯（Jacky Ickx）驾驶的梅赛德斯 300SL Gullwing 之外，中国著名演员、Chopard 萧邦品牌大使朱一龙与国际知名赛车手罗曼·杜马斯（Romain Dumas）也现身了比赛现场并驾驶 1955 年的保时捷 356 Speedster 代表 Chopard 萧邦车队出战。