上周二晚上，三岁的汤姆·奥莱利和他的祖父母45岁的托马斯·奥莱利和46岁的布里奇特·奥莱利乘坐的汽车在蒂珀雷里郡卡舍尔外发生车祸，两人不幸遇难。汤姆的父母都是22岁，受了重伤。
截至8月底，爱尔兰交通事故死亡人数已飙升至10年来的最高水平，有126人死亡。与去年同期相比，死亡人数增加了25人，比2019年同期增加了40人。
8月的最后一周，包括两名幼童在内的12人死于交通事故。负责道路治安的助理警务专员保拉•希尔曼(Paula Hilman)称，累计死亡人数是“很长时间以来道路上最悲惨的一周之一”。
就在几天前，18岁的妮可·墨菲、佐伊·科菲、格蕾丝·麦克斯韦尼和格蕾丝24岁的哥哥卢克在克朗梅尔的车祸中丧生。
摩托车手Ciarán凯利和爱德华·斯卡伦，都是40多岁，上周日分别在奥法利和都柏林的车祸中丧生。44岁的戴维·麦克劳克林(Davey McLaughlin)周二在多尼戈尔(Donegal)死于一场车祸，三岁的罗莎琳·麦克唐纳(Rosaleen McDonagh)周三在波特拉维兹(Portlaoise)被一辆汽车撞死。上周四晚上，Ciarán, 23岁的布里奥迪在都柏林市被一辆公共汽车撞倒后死亡。
爱尔兰道路安全局(Road Safety Authority)主席利兹•奥唐奈(Liz O’donnell)警告称，如果这一趋势继续下去，到12月底，死亡人数可能达到192人。她说:“今年是灾难性的。”她补充说，导致死亡人数上升的因素包括超速、酒后和毒品驾驶、分心驾驶和未系安全带。她说，在7月和8月异常潮湿之后，天气可能也起到了一定作用。
奥唐纳说，必须降低车速限制，加强执法力度，加大对违法行为的惩罚力度，以“制止道路上的大屠杀”。

所有死亡人数的三分之一涉及25岁以下的人，其中包括10名15岁以下的人。几乎一半的交通事故发生在晚上8点到早上8点之间，大多数发生在农村道路上。10名死者中有8人是男性。
帕洛阿尔托研究中心道路安全小组主席苏珊·格雷表示，迫切需要更多的道路警察部队。“我们需要更多的执法，”她说。执行，执行，再执行。”她说，所有涉及致命车祸的司机的驾照状况都应该由警察局报告。“我们怎么知道有多少新手司机卷入了致命的车祸?”
爱尔兰目前正在开展全国限速执法行动。截至2023年8月底，警察局和道路安全合作伙伴Go-Safe已经检测到超过10.5万名司机超速驾驶。
在今天的全国限速执法行动的前五个小时内，已经发现127辆车辆超速行驶。到目前为止，今天已经检查了37,000多辆汽车的速度。
爱尔兰警察将继续在道路上执行限速执法。每个司机都有个人责任，不仅要在张贴的限速内驾驶，而且要以适合条件的速度驾驶。
小编在这里提醒华人朋友们，一定要遵守爱尔兰的交通规则。在爱尔兰开车，不仅仅是左侧行驶这一项与国内不同，有很多交通规则和驾驶要求与国内不一样。虽然中国驾照在爱尔兰一年内有效，但来到爱尔兰之后，一定要认真学习这里各项规则，尽快参加考试。
----- End -----
编辑：Eva
网络图片，版权归原作者所有
欢迎添加老班长微信
带您加入爱尔兰华人生活万能群
了解爱尔兰
爱尔兰老班长
常驻爱尔兰，欧洲老江湖
欢迎点击下方卡片，关注“欧洲新青年”
继续阅读
阅读原文