行业趋势

01 中汽协：7 月整车进口量环比增长 5.4%，同比下降 6.2%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023 年 7 月，汽车整车进口表现好于上月，环比小幅增长，整车进口量同比小幅下降。

2023 年 7 月，整车进口量环比增长 5.4%，同比下降 6.2%；整车进口金额环比下降 2%，同比下降 12%。2023 年 1-7 月，汽车整车进口量同比下降 20.2%；整车进口金额同比下降 22.3%。（IT之家）

02 机构预测锂金属短缺最快两年内到来

锂是一种越来越珍贵的资源，已成为人类社会向清洁能源转型的重要原料，正在变成「新黄金」。它被用于制造电动汽车动力电池以及家庭备用电源，或在风能、太阳能发电厂中储存过剩电能的固定电池。

惠誉解决方案旗下的研究公司 BMI 预测，到 2025 年，锂金属的供应就会出现短缺。BMI 报告认为，在 2023 年至 2032 年，中国电动汽车行业对锂的需求复合同比增速超过 20%，而该国同期的锂供应量可能仅增长 6%。

根据标普全球大宗商品洞察的预测，全球电动汽车销量将在 2023 年达到 1,380 万辆，到 2030 年将飙升至 3,000 万辆以上。另据世界经济论坛的数据，2021 年全球锂产量为 54 万吨，而到 2030 年，全球需求量将超过 300 万吨。（财联社）

公司动态

01 丰田 12 家工厂因系统故障而停工，目前回应称今日已陆续恢复生产

8 月 29 日，据外媒报道，因疑似出现系统故障，丰田汽车已暂停日本 14 家工厂中 12 家的生产，丰田汽车方面没有说明受影响的车型。

报道显示，故障发生于 29 日清晨，导致零部件订单无法处理。丰田汽车一度宣布，除位于福冈县的九州宫田工厂(福冈县宫若市)和京都府的大发汽车公司京都工厂(京都府大山崎町)外，12 家组装工厂 25 条生产线停工。

丰田汽车表示，日本 12 家工厂的 25 条生产线预计将从 30 日早晨恢复生产，剩下的宫田工厂和京都工厂预计将从当日的第二班次复产。（界面新闻）

02 限时一个月，理想汽车发布保险补贴 10000 元

今天，理想汽车官方宣布，为了庆祝理想 L 系列交付一周年，累计交付突破 25 万辆，2023 年 8 月 30 日（含）至 2023 年 9 月 30 日（含）新定购理想 L9(配置|询价)、理想 L8(配置|询价)、理想 L7(配置|询价)任一车型，通过合作保险机构购买车险，即享保险补贴 10000 元。（新浪汽车）