行业趋势

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商务部副部长凌激会见大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德

8 月 28 日消息，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，就大众汽车集团在华发展及促进中德、中欧经贸合作进行了深入交流。
贝瑞德表示，中国是大众全球最大的单一市场和重要战略市场。大众对中国政府最新出台的优化外商投资环境举措感到振奋，对中国市场未来发展充满信心，将继续扩大对华投资，加强电动出行、数字化和自动驾驶等领域研发合作，延展在华产业链和价值链，提供优质产品和服务。（界面新闻）

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电动汽车在 23 个国家迎来关键转折点，占新车销量比例超 5%

据彭博社报道，今年第二季度全世界已经有 23 个国家电动汽车占新车销量比例超过 5%。一旦达到这一水平，电动汽车技术将被大规模采用。
就电动汽车而言，5% 似乎是一个重要转折点。不同国家达到这一水平所需时间有差异，但只要生产成本、充电便利程度和大众观念等问题得到解决，市场很快就会接纳新兴产品。5% 从某种意义上正代表着消费态度转变的完成。
仅次于中国和美国的汽车市场，印度可能即将迎来转折点。（界面新闻）
公司动态

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特斯拉高管 Colin Campbell 宣布离职，此前已工作17年

特斯拉前动力总成工程副总裁 Colin Campbell 在领英上宣布，他将离开特斯拉，加入一家初创公司 RedWood Materials 担任首席技术官，他也成了继特斯拉首席财务官扎卡里・柯克霍恩离开后，半个月内第二位离职的特斯拉高管。
据悉，Colin Campbell 从入职到离开特斯拉，已经过了 17 年，是特斯拉名副其实的元老，他一手带领团队打造了特斯拉的三电系统，当下 Colin Campbell 并没有透露他离职的具体原因，马斯克和特斯拉方面也没有对其离职作出回应。（IT之家）

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比亚迪 2023 上半年净利 109.5 亿元，同比增长 204.68%

比亚迪发布半年报，2023 年上半年净利 109.5 亿元，同比增 204.68%。
今年上半年，比亚迪营业收入 2601.24 亿元，同比增长 72.72%。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
比亚迪表示，2023 年上半年集团新能源汽车市占率进一步扩大至 33.5%，较 2022 年增长 6.5 个百分点。（IT之家）

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江淮汽车揭晓华为 9610A 芯片，算力相当于高通 8155 两倍

成都车展期间，江淮汽车与华为合作的全新「智能电混 MPV」瑞风 RF8 量产版车型首发亮相。
在车展上，江淮汽车揭晓了华为最新一代的车规级——9610 A ，称其算力可达 200kDMIPS。
江汽官方还表示该车是「全球首款搭载鸿蒙座舱的智能 MPV」，配有 15.6 英寸华为智慧屏 + 鸿蒙 HarmonyOS 4.0 系统，可实现多终端无缝流转不掉线、人机交互体验流畅无时差等特性。（IT之家）

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长城汽车完成东盟国家核心区域市场的全面覆盖

长城汽车今日宣布，GWM 品牌成功登陆印度尼西亚市场，标志着长城汽车完成了东盟国家核心区域市场的全面覆盖（东帝汶除外），包括泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、老挝、文莱、柬埔寨、越南、印度尼西亚在内的国家市场，组成了长城汽车全球化布局的最新东盟汽车市场版图。（IT之家）

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蔚来汽车已在全国布局 1700 座换电站，共计 17644 根充电桩

蔚来 7 月 30 日宣布达成 1600 座换电站，今天又宣布达成 1700 座换电站。根据官方数据，蔚来今年已新增换电站 395 座。
截止到 8 月 28 日 13 : 04，蔚来用户累计换电次数已达 2,750 万次，日均换电次数 6 万次。目前，蔚来已在全国布局了 468 座高速换电站，充电站 2,983 座，充电桩 17,644 根，三方桩 86 万 + 根。
蔚来前段时间还上线了「加电地图」监测网站，可实时监测累计换电次数、换电站、超充站、目的地充电站、接入第三方充电桩等功能。
该网站不仅可以监测全国，还可以随意切换城市，筛选换电站、充电站、第三方充电桩。结合网站上线的时间点，可推测网站近期上线是为记录「里程碑时刻」而铺路。（IT之家）
新车上市

昊铂 Hyper SSR 纯电超跑 10 月 9 日上市：1.9 秒破百，最高车速251km/h

在本届成都车展期间，广汽埃安宣布昊铂品牌纯电动超跑 —— 昊铂 SSR 将于 10 月 9 日上市交付。
该车此前已开启预售，提供两种配置：标准版预售价为 128.6 万元，Ultimate 赛道版预售价为 168.5 万元。这款新车已经在工信部完成申报，提供橙、白、银、蓝、绿以及黄色六种车身颜色可选。
该车前轴搭载一台额定功率 70kW、峰值功率 320kW 永磁同步电机，后轴搭载两台永磁同步电机，其中后左驱动电机额定功率为 60kW，峰值功率 260kW，后右驱动电机额定功率 70kW，峰值功率 320kW，最高车速可达 251km/h。
在此之前，埃安还展示了昊铂 Hyper SSR 的赛道测试成绩，这款车能够实地跑出 2.3 秒的百公里成绩，而官方公布 0-100 公里 / 小时加速时间仅为 1.9 秒。
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