夏季到来，伦敦 King's Cross 车站旁边的摄政河上又支起了大银幕——这是 Freeman King's Cross 运河露天电影节的第六年。坐在河畔阶梯上看一场免费的露天电影，成为了附近居民每年夏天的约定。
一个多元、轻松、舒适的街区，人们乐于在此安居。
但如果熟悉 King's Cross 的历史，你会知道在 80 年代伦敦人对它的定位是“伦敦十大贫民窟” ：药物泛滥、风月场所、小偷抢劫......它在二战前曾是工业上的中转站，后来沦为一个不折不扣的哥谭式街区，基础治安与环境卫生都难以保障。
转机发生在 90 年代末。先是首条从英国通往欧洲高速铁路线的规划为改造奠定下基础；后在 2008 年，受英国政府委托，King's Cross Central Limited Partnership (KCCLP) 成立，成为该地块的唯一拥有者，负责整个区域的改造项目。
二十年内，King's Cross 成为了伦敦市中心 150 年来规模最大，也最成功的街区改造项目之一。
● 在 80 年代遭到废弃的轨道
街区的重建与更新是全世界城市化进程当中会遇到的一致问题， “网红化”、“景点化”、和“模版商圈化” 似乎成为了现代街区快速发展的抓手，但单纯批量移植成功经验显然不是最终的解决方案。街区想要兼顾发展与个性，就得找到适合自己的方向。
对于 King's Cross 来说，问题的根源和转变的核心都来自于街区的特质——伦敦最大的交通枢纽。
King's Cross 和一旁的 St.Pancras 车站是整个伦敦甚至英国每年拥有最大旅客吞吐量的地方，这带来了改造上的优势：以交通枢纽为中心的改造，减少车辆化规划，形成以公共交通为导向的开发框架（Transit-oriented development, TOD）。
以充分发挥交通枢纽的活力为基础，King's Cross 从上世纪的工业蒸汽文化中挖掘个性。不同于街头艺术野蛮生长的东伦敦红砖巷（Brick Lane），也不同于西边被曾经的贵族艺术与文化熏陶的马里波恩（Marylebone），而是利用高度流动的街区特质，在零售、创意、艺术、设计和居民生活等不同领域同时更新。
如何扭转刻板印象，如何在都市化中与趋同性博奕，如何使创意发声，留住居民、市民和路过的人流——我们或许在 King's Cross 的例子中可以发掘一些灵感。
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创意与艺术结合的闲逛地
KCCLP 面对改造 King's Cross 如此大的工程量，所做的最重要的决定之一便是是重整零售业。
如今街区内最大的零售集合地堆煤庭院（Coal Drop Yards）前身是煤矿堆放厂，如今摇身一变成为各类手工艺制品、独立品牌和创意店铺的聚集地。
● 2019 年名为 “波浪场，变奏 F”（Wave-Field, Variation F）的临时装置，在静止时会发出低沉的“咚咚”声，在跷跷板运动时会发出交响乐的声音
这也吸引了许多时尚品牌入驻，从 2021 年起与毕业时装周（Graduate Fashion Week, GFK）合作，每年在此举办大秀。
发生实地的交流与物理意义上的亲身参与是维持活力的关键，或许路过某个小店的店主就是伦敦艺术学院的学生在售卖自己的作品，他们也期待着和你聊聊这些设计从哪来，到哪去。这里为创意人士提供了展示、互动的场所与良好的社区氛围。
● 一间在简介里写着“欢迎好奇者询问一切有关织物、质地、图案和色彩的问题，可以提供专业指导”的店铺
● 一间小店正在售卖的创意工作坊学生作品——挤压成型的陶制花瓶
在人们长时间只能靠网络连接的时期过去之后，King's Cross 推出了一个三年企划：消费在线下（Shooping Offline），以此来呼唤人们更多光顾实体店铺。
“去一个有趣的地方，体验尝试某种东西，了解相关流程，并与创造你感兴趣产品的人们交谈，这是独一无二的。”  企划负责人 Merriman 说到。
● 一家售卖自然风格家居的植物店 Botanical Boys，会举办植物相关的工作坊
● 一家创意手工艺制品小店 STORE STORE, 也会开设各种创意课程和暑期学校
如果你有点厌倦消费主义带来的乐趣，堆煤庭院（Coal Drop Yards) 的旁边有一间很小但是英国第一座酷儿博物馆 Queer Britain，用物件和雕像讲述着王尔德，伍尔夫等在酷儿这个词被发明之前饱受折磨的同性恋作家历史。
艺术氛围也在新建筑的落成中不断生长。2023 年春新建成的美术馆 Lightroom 正在举行开馆大展，大卫霍克尼（David Hockney）的更大，更靠近（而不是更小，更远离）正在这里上演一场视听盛宴。
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促进社区内的对话
当创意人士逐渐涌入街区，King's Cross 也没有忘记聆听居民的声音。
比如，在播客这种不会过度增加负担的内容形式重获热度时，King's Cross 社区也在 2021 年设置了一个名为 Voices 的社区电台站，为 300 多个自由职业者提供了收入，目前电台基本上是一周全天侯都有节目实时播出。
如果你想，也可以尝试通过网站申请在这个电台站的频道当中拥有自己的一个节目。电台站设备同时开放时段预定，可供排练，DJ 和录音使用。
对于社区内的形象塑造上，King's Cross 同样重视深入发掘那些隐藏在街头巷尾的声音。
曾经在每季会推出社区杂志 KX Quartley，编辑们会走入店铺访谈主理人们的开店灵感，会与生活在此地 40 年完全见证了街区变迁的老者聊聊对改造的看法，也会采访在此工作的音乐人问问启发他灵感的 5 张专辑封面……
虽然纸质刊物在 2020 年停止了发行，但对于街区内的关注并未停下脚步，关于街区的访问转为在线上网站发布。
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做真正为人们考虑的街区
真正生活在 King‘s Cross 的人们，绝对是街区最在乎的群体。
King‘s Cross 在 2018 年推出了自己的 App，为附近居民提供实时资讯的同时也做到了游人友好，宛如一本社区电子导览杂志（还是会在内页夹打折礼券的那种，虽然形式也当然是电子折扣码）。
它就像一个爱彼迎体验里你可以找到的专业本地人向导，近期活动资讯（植物店店主为你家的绿植问诊、全黑环境中让你无负担放飞自我的舞蹈课……）、关于社区的历史和创意文化发展解读、为不同人群准备的便利设施位置，一应俱全。
● 应用里关于街区历史的介绍板块
● 应用里的活动推荐
全区的公共开放区域占总街区面积的 40% 以上，提供了大量可供放松的绿地和轮椅使用者可便利进出的公共空间，所有的公共卫生间都拥有无障碍设计。
King's Cross 也考虑到了宠物朋友，在伦敦市内的巴士、地铁和火车均可以携带宠物乘坐的基础上，街区内有超过 25 家狗狗友好的餐厅，咖啡馆和酒吧，店铺清单可以在官方网站上找到。
今年夏天还有专门为狗狗准备的节日 The Big Woof ，现场的活动包括但不限于提供狗狗专属的塔罗牌占卜服务、狗狗市集和为狗主人准备的如何更好的照顾狗狗身体心理健康课程等。
街区内有超过 100 个自行车停放点，也有 Brompton 和 Santander 的自行车租赁点。每个月街区的固定位置还有免费的检查站，可以对自行车进行检查调试和进行免费小修，他们很乐意提供有关自行车运动和伦敦骑行路线规划的建议。
更进一步的丰富信息在网站上发布，根据场景与人群需要做了分主题的游览推荐合集，无论你是携带儿童出游，又或者是寻求浪漫约会的鸡尾酒爱好者，总有适合你的推荐，每个合集也都有编辑写下的简短介绍。
● 放松绿地与公园指南
步行在这里是最被推荐的方式，还有与 Footway 合作制作好的 City walk 游览地图，不只局限于这个街区，也关心你的整个伦敦游览体验，帮你规划好从 King's Cross 出发探索别地的步行伦敦游。
网站的这个板块里结尾写着：“当你探索到只有步行才能真正欣赏到的迷人的美景和建筑时，伦敦神秘而富有魅力的一面才会展现在你面前。”
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引入世界顶级的设计学院
几十年前，中产居民们纷纷逃离 King's Cross，如今它靠什么重新赢回视线与信任？寻找答案或许还要看 KCCLP 对这个街区重整旗鼓规划之初的项目重点——引入一所大学，以搭建和奠定场所感，形成地方创生（Placemaking）。
中央圣马丁（CSM）是伦敦艺术大学的艺术与设计学院之一。在当时，老校区建筑历史已久，学院亟需找到一个新地块“来适应现代的学生们，同时为更当代的教导模式、研究方法、学习风格提供场所”。
正在开发中的 King's Cross 被选中，整合了各个专业院系，同时提供专门建造的艺术和设计用房与更现代化的设施设备，在 2011 年正式搬迁。
落成的学院成了这里最初的“居民”，吸引了众多艺术学生教师与科研工作者，形成了初始的人流量和艺术文化氛围，使街区真正成为了一个“地方”。
● 如今中央圣马丁的织物材料处理室 Weave
● 中央圣马丁学院门口的喷泉广场为孩子们带来夏日乐趣
校区主建筑 Granary Building 由谷仓改造而来，获得了 18 个建筑奖项。建筑内的墙壁上还残留着维多利亚时期的粗体数字，用来标明原来是谷物槽、现在是窗户的位置。学院的字体设计教授菲尔-贝恩斯（Phil Baines）以这些字体为基础，设计出了贯穿整座建筑的独特字体。
街区内的艺术创意活力从这座谷仓辐射向了整个街区，大量的公共艺术项目和装置开始在街头生长、出现，等待着城市探险家的发现。
● 车站广场上的 “鸟笼秋千”其实是名为可识别飞行物 IFO (Identified Flying Object) 的艺术装置
● 地铁隧道中的装置 Pipette， 由 Miriamandtom 设计，旨在呼唤起大家对于旧国王十字路口悬挂的五彩旗帜回忆
伦艺中央圣马丁学院在此建成后形成了集聚效应，Google, Facebook, Deep mind, Samsung 等科技公司与索尼音乐和环球唱片等音乐巨头也纷纷入驻。
● Google 在建新英国总部预览图
B + A 管理咨询公司的 Missingham 道出了这些品牌选择这里的原因：“交通便利，自由交流的空间，聚合的产业与零售，以及能够发生真实对话和互动， King's Cross 提供了所有一切。”
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让交通枢纽不仅是枢纽
King's Cross 的改造源起与核心是三个车站：King's Cross, St. Pancras Internatinal Station 和 King's Cross St. Pancras Undergroud；它们分别拥有着连接其他英国地区的 10 个站台、连接法国、荷兰、比利时的高速铁路欧洲之星和连接伦敦市内的 6 条地铁线。
● St. Pancras 车站内部
英国第一条高速铁路——现在的欧洲之星的建成使得从大不列颠岛通往整个亚欧大陆将不再只依靠轮渡、飞机与大巴，到巴黎的路程由此之后仅需两小时。
拥有通向世界上任何一个角落的魅力吸引所有人，在这里甚至有一个九又四分之三站台，推上行李车往前一撞，或许那个名叫霍格沃滋的世界也会出现在你面前。
纷杂交叉的铁道线路十分考验开发商的整合能力，地铁站被设置在了两个火车站中间，这是为了使三个车站能连接成为一个整体，同时方便转乘，缩短车站之间的步行距离而让人们不至于进行过久的 "Metro Walk"。
拥有 160 年历史的一级保护建筑 Western Range building 作为老 King's Cross 车站的一部分是这里的老居民。开发单位利用加盖的对角线和漏斗结构屋顶作为独立部分覆盖住了整个建筑，延伸了整个车站的室内部分。
而这些规划与设计也使得车站的正面入口处拥有了近年来伦敦最大的公共广场。
在这里，你随时随地可以看到非常随机的事件交织在一起发生，比如一前一后抬着一幅装裱了的超大油画的搬运工；一家子拿着伦敦地图正在研究看起来快吵架的法国人，又或者是一辆超长礼宾车刚接到客人正在狭窄的马路上腾挪…… 走着走着，细心观察同时也还能发现遗留的融入地板的 20 世纪搬运转盘与火车轨迹。
融合与多元是这里的特色。每年数以万计的游客和旅行者们来来往往，从 King's cross 出发又在这里归来，在步履匆忙中，关心和探索这个街区正在发生的事情和更多的可能性，正在成为越来越多人愿意前往 King's Cross 的理由。
King's Cross 启发着人们对于“栖息地”的想象，将流动的能量从世界引来又注入日常生活与街区。它从不祈求任何人的爱慕，不把自己作为一个景点和概念去打造，而是让所有人的故事在这里发生。☁️
监制：玛鯊
作者：Aly  版式：Andy
① Making places: The role of regeneration in levelling up, Stuart Bridgett, Tom Leeman, Anthony Breach
② Central Saint Martins: Inside the art factory, Jonathan Glancey, The Guardian
③ Back to the future, King's Cross Quarterly
能够保持在场、保持创作的方式，就是举起手机
谁的心中，时间是流动的诗篇？
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翻完这本书，同事都请假了
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