虽然都说 7 月是汽车销售淡季，但各大车企交出的成绩单称得上可圈可点。
通过整理公开数据，壹汽车总结了部分新能源汽车品牌的销量：
#01 比亚迪断层领先
具体来看，比亚迪 7 月新能源汽车销量约为 26.22 万辆，刷新月度最高销量，断层领先其它车企，稳居第一，新能源市场分成了比亚迪和其他。
上年同期销量 16.25 万辆，同比增长约 61.3%，比亚迪今年销量已经累计151.78 万辆，同比增长 88.8%。
从细分车型来看，比亚迪 7 月一共有 10 款车型的销量超过了万辆，王朝系列和海洋系列销量约 25 万辆，腾势汽车 11.15 万辆。
其中宋家族以 5.13 万辆的销量位居榜首，秦家族以 4.47 万辆的销量紧随其后，而腾势D9 作为比亚迪的一款高端 MPV 销量也达到了 1.12万辆。
#02 自主品牌奋力上赶
上汽集团 7 月份新能源汽车销量 9.1 万辆，环比增长约 9.5%，其中上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车 2.8 万辆，同比增长 29%；
上汽大众销售新能源车 1.3 万辆，上汽通用销售新能源车 1 万辆，同比增长 93%；
上汽通用五菱销售新能源车 3.5 万辆，仅仅是五菱缤果这一台车就卖出了2万台。
而拥有“网约车之王”之称的埃安，7 月销量达 4.5 万辆，同比增长 80%，销量基本与 6 月持平，已经连续三个月销量超过 4.5 万辆大关。
吉利汽车旗下新能源品牌销量都突破了万辆，其中，银河销量 1 万辆；极氪销量 1.2 万辆，同比增长 140%。
长城汽车也凭借旗下新能源品牌上榜，7月新能源汽车销量 2.89 万，同比增长163%，其中哈弗新能源 10105 辆，欧拉新能源 10116 辆，魏牌新能源 6652 辆，坦克新能源 2023 辆。
#03 造车新势力有人欢喜有人愁
理想 7 月交付新车 3.41 万辆，同比增长 227.5%，并且连续两个月交付量突破 3 万辆，截至 7 月累计交付量达 17.33 万辆。
在理想发布的豪华品牌排名中，理想汽车位居中国市场豪华品牌销量前五。在中国市场新能源品牌销量榜中，理想汽车跻身前三。
本月蔚来成功实现逆袭，7 月交付新车 2.05 万辆，环比增长 91.1%，交付量创历史新高，其中主力车型 ES6 交付超 1 万辆，首次实现单车型月交付破万。
除了蔚来，极氪和零跑也实现了月度交付历史新高，极氪 7 月交付新车 1.2 万辆，同比增长 139.7%，零跑 7 月交付 1.43 万辆，同比增长 19%，环比增长 8.5%。
小鹏汽车也在 7 月重新突破万辆大关，7 月交付新车 1.1 万辆，环比增长 28%，小鹏 G6 上市即交付，首月交付 3900 台，从 7 月中至 7 月底，G6 已经在全国 110 座城市启动规模交付。
随着新能源赛道的竞争加剧，差距也开始显现，在一众造车新势力中，有的也已经开始慢慢掉队。
哪吒汽车 7 月销量明显不尽如人意，全系交付约 1 万辆车，虽然也突破了万辆大关，但是同比下滑28.5%，环比也下滑 9%。
另一家已经明显掉队的则是华为赋能的赛力斯，其 7 月新能源汽车销量仅为 6934 辆，同比下降 47.83%。而且全年累计销售 5.17 万辆，同比下降 12.19%。看来 AITO 问界系列新品需要加速上市了。
#04 技术上厚积薄发、经济上促进消费
如果用一个词来概括 7 月份的新能源汽车行业，那就是我国的电动汽车技术来到了一个厚积薄发的阶段。

首先是造车新势力品牌的自研技术得到了行业认可，多家国外车企都有与我国自主品牌合作的新闻或消息。
7 月 26 日晚间，大众汽车集团向小鹏汽车增资约 7 亿美元，基于各自核心竞争力和小鹏汽车的 G9 车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款 B 级电动汽车车型。
8 月 1 日零跑汽车董事长朱江明也表示，零跑下一代中央集成式电子电气架构LEAP 4.0 计划于 2025 年发布。
7 月 31 日，零跑汽车发布了中央集成式电子电气架构 LEAP 3.0，并命名为“四叶草”，未来基于该架构研发的车型将拥有更高的集成度，可以实现无感 OTA、个性化功能集成等。
同时我国政府持续加大力扶持新能源汽车发展。7 月 20 日，多部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，从各角度提出政策建议以推动新能源汽车市场的可持续健康发展。
8 月 1 日，广东省商务厅相关负责人表示，下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。
目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。
江西省近日也出台了《关于进一步促进和扩大消费的若干措施》，其中提出，今年下半年江西将统筹安排省级商务发展资金 1 亿元用于发放消费券，比去年增加 3000 万元。
其中汽车消费券的发放，省级层面拟安排 6000 万元，计划通过省市联动的形式，带动各设区市投入配套资金，共同发放汽车消费券。
随着下半年新能源市场大量有竞争力的新产品上市，例如小鹏 G6、腾势 N7 等车型，目前都还在交付中，还未真正释放销量。加上各地提振汽车消费的促销活动大面积展开，新能源的下半场厮杀会更加激烈。
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