行业趋势
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欣旺达计划投资 19.6 亿元在匈牙利建立电动汽车动力电池工厂
中国电池制造商欣旺达今日宣布，该公司计划在匈牙利建立一家电动汽车动力电池工厂，初始投资额高达 19.6 亿元人民币。
欣旺达在今日向深圳证券交易所提交的文件中表示，这笔资金将用于土地购买、项目建设和设备采购等用途。
欣旺达目前的主要客户包括小鹏汽车、梅赛德斯-奔驰和广汽集团。该公司正计划分拆动力电池子公司到深交所创业板上市。（IT之家）

02

中国新能源汽车平均电量出炉：商用车磷酸铁锂电芯将三元锂屠戮殆尽

乘联会公布了《 2023 年 7 月新能源汽车三电系统洞察报告》。
报告显示，2023 年 1-6 月，中国新能源汽车产量 361.1 万辆，同比增长 35.0%，平均渗透率提升至 27.6%。
从上半年市场走势来看，受燃油车市场促销影响，新能源渗透率提升略有放缓，但在同期高基数基础上整体增幅依然可观，新能源汽车替代趋势依然坚定。
2023 年 1-6 月， 乘用车领域，磷酸铁锂电芯配套率达 65.2%，而商用车领域中基本已完成了对其他材料电芯的替代。（快科技）

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中国电池企业装机量排名：宁德时代、比亚迪吃下超 7 成市场

乘联会近日公布了 2023 年 6 月中国动力电池市场的装机量数据。
6 月中国新能源汽车动力电池的总装机量为 32.5GWh 同比增长幅度为 27.7%。在上半年，虽然有所波动，但动力电池行业仍然保持了高速的发展，平均增幅在 44.1%左右。
厂商方面，宁德时代仍为最大的“电池厂商”，6 月份装机出货量 15420kWh，国内市占份额 47.5%；紧随其后的为比亚迪弗迪电池，装机量 9045kWh，市占份额 27.8%；宁德时代和比亚迪二者合计市占份额 75.3%，大幅领先国内其它电池厂商。（快科技）

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 Mobileye 二季度营收超预期，分析师称其未来将受益于极氪汽车

7 月 27 日，英特尔旗下的自动驾驶技术公司 Mobileye 公布二季度营收数据。当季实现营收 4.54 亿美元（约 32.46 亿元人民币）。
分析师表示，2023 至 2024 年 Mobileye 的出货量将由极氪汽车推动， Mobileye 正在进行的渠道扩张也可能成为其业绩增长的催化剂。
受此消息影响，Mobileye 股价在美股盘前交易时段上涨 2%。
目前极氪的三款车型所使用的智能驾驶芯片均由 Mobileye 提供，极氪 001 搭载 Mobileye EyeQ5H芯片，极氪 009 搭载双 MobileyeEyeQ5H芯片，极氪 X 搭载 Mobileye Q4芯片。（IT之家）
公司动态

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宁德时代，要造电动飞机了

根据爱企查信息显示，7 月 19 日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，注册资本为 6 亿元，由宁德时代、中国商用飞机有限责任公司、上海交大企业发展集团有限公司共同持股。
这是宁德时代“下海造船”后的又一次跨界尝试。2022 年 11 月，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司（CAEV），正式入局电动船舶。（36Kr）

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宝马集团启用未来出行开发中心，助力开发 L3 级自动驾驶功能

近期，宝马集团正式启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。
同时，宝马集团宣布全球计划于 2023 年底或 2024 年初上市 L3 级自动驾驶功能。
此外，相应的研发工作也已在中国展开，将根据当地法规要求为今后 L3 级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。（搜狐汽车）

03

报告称特斯拉虚标续航里程，成立专门公关团队处理车主投诉

根据路透社报道，特斯拉公司大约 10 年前在埃隆・马斯克（Elon Musk）的授意下，故意调高了预估剩余可行驶里程数据，为车主提供了“乐观”的预测。
特斯拉公司去年收到了大量车主的“续航里程虚标”问题，以至于公司专门成立了一个名为 Diversion Team 的特别公关团队，专门处理用户投诉问题。
报告称特斯拉的算法在当前汽车电量超过 50% 的时候，会故意提高预估续航里程；而在低于 50% 之后才会启用更准确的预估数据。（IT之家）

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上汽 800V 碳化硅电轴等技术将在智己 LS6 等新车型上逐步落地

上汽集团宣布，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。
上汽集团称，将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。
2023 至 2025 年，上汽 800V 碳化硅电轴、固态电池、整车中央协调运动控制器（VMC）、银河 3.0 智能车全栈解决方案等行业领先技术，将在以智己 LS6 为代表的新车型上逐步落地。（IT之家）

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岚图汽车与新电途达成合作，支持充电枪总数将超 57 万根

岚图汽车今日在官方公众号宣布，为“尽快实现能源补给战略”，岚图与新电途达成补能合作，官方称将进一步为车主创造便捷、优质的用车体验。
据介绍，新电途是依托于阿里生态、朗新生态的“新一代智慧城市聚合充电服务平台”，已经接入蔚来、小鹏、理想等造车新势力车企以及广本、一汽大众等传统车企的车型，也已接入包括国网、南网、特来电、星星充电在内的全国 350 多家充电运营商。
双方达成合作之后，岚图汽车将接入新电途的充电资源，官方称岚图汽车“充电地图”的充电枪总数将达 57 万根以上，可为全国超过 360 座城市的用户提供充电服务。（IT之家）

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魏牌确认：下半年将推三款车，全新大型 SUV 11 月推出

从魏牌官方获悉品牌下半年的新车规划，其中首款 MPV 车型高山将在今年 8 月正式推出，新款拿铁则在今年 9 月推出，另外，魏牌还将在今年 11 月推出一款重磅车型，新车定位为大型新能源 SUV，或将对标理想 L9。
作为长城旗下的高端品牌，目前魏牌已经全面向新能源转型，今年魏牌已经上市推出了两款新车，分别为魏牌蓝山 DHT-PHEV 以及摩卡 DHT-PHEV ，其中蓝山由于对标的是理想 L8 所以话题度一直都是比较高的。（气场汽车）
新车上市

奥迪 e-tron GT 上市：零百加速 4.1 秒，售 99.98 万元

奥迪全新电动 GT 轿跑车 e-tron GT 今日上市，官方指导价为 99.98 万元。在此之前其 RS e-tron GT 版本已上市销售，官方指导价为 146.88 万元。
奥迪 e-tron GT 最早于 2018 年以概念车的形式亮相洛杉矶国际车展，并在《复仇者联盟 4》中作为“钢铁侠”的座驾出镜，后续量产版车型于 2021 年全球首发。
如今，其量产版终于来到国内市场，该车与保时捷 Taycan 为同平台车型，共享技术和部分零部件。
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