行业趋势
01
日产宣布同特斯拉达成协议，从 2025 年开始采用北美充电标准（NACS）
近日，日产宣布同特斯拉达成协议，从 2025 年开始采用北美充电标准（NACS），旨在为日产汽车车主的电动汽车充电提供更多选择。
仅仅在两个月的时间里，包括大众、福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星、奔驰在内已有 7 家汽车制造商宣布与特斯拉达成充电协议的合作。
甚至有在一天时间内，4 家充电网络运营服务商同时宣布采用特斯拉NACS标准。（36Kr）
02
玻璃镜再见！中国首批电子外后视镜车辆交付：路特斯首搭
于路特斯官方了解到，路特斯ELETRE装载流媒体后视镜的量产车开启中国首批量产交付。
据介绍，不同于玻璃外后视镜，路特斯的电子流媒体外后视镜，通过采集光学信号，将其呈现于前排两侧车门板上的 6 英寸高分辨率LCD显示屏中。
两块LCD屏拥有 1280*720 的分辨率以及和主流电子产品齐平的 60 Hz刷新率，相比传统后视镜可增加 50 %横向视野，有效减少后方盲区困扰。
并且，即便在雨天情况下，也可通过在线淋雨检测线和离线淋雨房组成的“双重检查”保证清晰视野。（快科技）
03
美国众议院委员会调查宁德时代与福特汽车的电池合作
当地时间 7 月 22 日，据路透社和美国其他国内媒体报道，美国众议院的两个委员会表示，正在调查福特汽车与中国电池公司宁德时代的合作关系。
最新的一封联署信中，要求福特汽车回答此次交易的许可协议、宁德时代与强迫劳动的关系以及合作协议所创造的就业机会是否会流向中国的问题。
而宁德时代亦确认，宁德时代不拥有工厂股权，只是向福特进行有偿的技术许可。（澎湃新闻）
04
特斯拉据称将与印度讨论建厂计划 或用于生产“平价车型”
据媒体援引消息人士报道，特斯拉的代表本月将与印度商务部长会面，讨论在当地建造一家工厂的计划。
据悉，特斯拉在印度生产的汽车将会是一款全新车型，售价 200 万卢比（合 2.4 万美元），比特斯拉目前价格最低的车型Model 3 便宜 25 %，Model 3 在中国的售价为 23.19 万人民币（合 3.23 万美元）。
墨西哥新莱昂州州长本月透露，特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计，这款车暂定名为Model 2 ，将成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。（财联社）
公司动态
01
广汽丰田被爆裁员，对此回应称：正常阶段性调整，不涉及正式员工
三名员工近日向路透社表示，广汽丰田已解雇了中国工厂的部分工人，原因是丰田正在中国这个全球最大的汽车市场上艰难应对价格战和销量下滑的挑战。
广汽丰田针对“大规模裁员”一事进行回应称：本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。
而根据日经的报道：丰田与广州汽车集团的合资公司“广汽丰田”终止了 1000 名员工的合同，合资公司员工人数约占 1.9 万人的 5 %。
针对终止合同的员工，广汽丰田除了协助寻找新的工作单位，还将支付法定的经济补偿金。（IT之家）

02

宝马正利用 AI 技术降低汽车工厂生产成本，每年节省 100 万美元

据外媒 CNBC 报道，宝马表示该公司最近在其斯帕坦堡工厂部署了人工智能技术，据称“每年可节省 100 万美元（约 715 万人民币）”。
据悉，宝马公司并没有透露该人工智能工具的名称，仅仅简单表示该工具“主要针对公司生产车间”，可以起到“优化制造流程、提高效率、减少浪费并预测设备故障”的作用。（IT之家）
03
小米汽车新专利：车机屏幕可左右平移，满足乘员躺倒后使用需求
据国家知识产权局官网显示，小米汽车申请的“显示屏总成及车辆”专利已于 2023 年 7 月 18 日获得授权公告。
摘要显示，该专利设计一种车用显示屏总成，包括显示屏、平移机构及第一旋转机构等部件。
其中，平移机构可带动第一旋转机构平移，第一旋转机构可以带动显示屏“绕水平方向延伸的转动轴线转动”。
该显示屏总成号称“能够在实现显示屏平移的同时，满足乘员躺倒后的使用需求”。（IT之家）

04

捷尼赛思联手三星开发全新 GV90 电动 SUV 车型

捷尼赛思正在开发一款全新的旗舰电动 SUV 车型 ——GV90，这是该公司迄今为止最大的电动汽车，采用最新的技术，也是现代汽车集团和三星之间的罕见合作项目。
目前，现代汽车电动汽车都基于 E-GMP 平台，包括 IONIQ 5、IONIQ 6、Kia EV6 和 Genesis GV60，而这款电动 SUV 则属于“次世代车型”，基于一个新的专用平台，这也是该公司未来十年投资 109.4 万亿韩元（当前约 6137.34 亿元人民币）的一部分。(IT之家）

05

索尼本田合作的Afeela 电动汽车具备Level 3级别自动驾驶能力

索尼在今年 1 月召开的 CES 大展上，宣布和本田合作，推出名为 Afeela 的全新汽车品牌。
根据 Automotive News 报道，Afeela 电动汽车将会搭载高通芯片，具备 Level 3 级别的自动驾驶能力。
该车尚未公开完整技术规格，外型设计采用流线形车身曲线，同时舍弃了车门把手和传统后视镜，采用了电子外后视镜，让整体设计更加简洁，轴距为 3000 毫米。
该车内外将搭载共 45 个摄像头和传感器，内部配备超长的一体式中控屏，还将集成索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能，并配备高通骁龙数字底盘等移动平台，以及 Epic 的虚幻引擎 5。（IT之家）

06

新款哪吒S降价引不满，CEO张勇称会给老用户补偿

7 月 24 日，哪吒汽车CEO张勇在社交媒体发文称，24 款哪吒 S 发布会有一些老车主感觉到不舒服，但汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的。
张勇表示，哪吒汽车给到用户的，是好的产品和实惠的价格。对老用户，哪吒汽车会尽最大努力，做出力所能及的补偿。
至于补偿方案，将会晚些发布。

07

比亚迪宋 PLUS EV 冠军版车型将出口欧洲市场，定名为“海豹 U”

比亚迪宋 PLUS EV 冠军版将正式进军欧洲市场，新车计划于 9 月开幕的慕尼黑车站期间亮相。
据当地媒体提供的新车图片显示，该车在欧洲市场的正式名称将为“海豹 U”（Seal U）。
另据比亚迪欧洲官方脸书主页显示，国内在售的护卫舰 07 车型有望在当地市场以唐系列衍生车型的名义进行销售。
目前比亚迪已在欧洲市场推出 5 款车型，分别为已经上市的汉系列、元 PLUS（ATTO 3）、唐系列，以及 7 月投放市场的海豚和 9 月投放市场的海豹。（IT之家）
新车上市
7 月 24 日，2024 款 Jeep 牧马人正式上市，共推出 5 款车型，售价区间为 49.99-63.99 万元。
其中新款牧马人 4xe 插电混动版本，配备 2.0T 插电混动系统，系统最大功率为 375 马力，峰值扭矩为 637Nm，与之匹配 8AT 变速箱。
同时还配备容量为 17kWh 电池组，NEDC 纯电续航里程为 55 km，总续航里程约为 640 km。
首次搭载外放电系统，国内销售版本拥有两组 4 孔 10A 220V 交流电插座，单组单孔最大功率 2.2kW，两组总功率 4.4kW。
电力来自 17kWh 电池，电池电量耗尽后，还可以通过发动机继续补能供电。
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