年轻人不要老想着准点下班

最近，全球新能源的一哥和二哥都发生了一些事情，首先是大家热议特斯拉怎么又给员工涨工资了啊。

有特斯拉上海工厂的小伙伴发帖说最近奖金到手了，季度奖金涨到了月薪的1.5倍，特斯拉的员工对媒体用了4个字描述：

大幅增加。

一位接受采访的员工说，他的季度奖金本来只有月薪的0.785倍，结果这个季度发下来直接上调了一倍，而此前，基于大多数员工的平均表现，季度奖金一般为月薪的1.2倍，所以也还是长了。

如果大家还记得，4月份的时候，有人在推特上艾特了马斯克，说特斯拉上海工厂的一线员工奖金被任意扣除，请求马斯克可以关注此事，为了扩大影响，还跑到马斯克的老妈梅耶马斯克抱怨这件事。

结果7月份季度奖金下来，一线工人的奖金几乎普涨，不过特斯拉也没有明确承认，奖金增加和4月份的线上对线马斯克有关系。但是在外人看来，4月份在推特找马老板加钱，7月份就兑现了：

也算是给了其它打工人一点小小的震撼。

因为和特斯拉一线工人工资普涨同时被大家抬出来的，则是全球新能源另外一个巨头比亚迪的故事。比亚迪的员工截了一张图发在了网上，分别是比亚迪内部各部门到点就下班的人员比例，数据取自F-D级的员工。

我找比亚迪的朋友问了一下，F级别以上的员工，还真不算是普通员工，包括高级人才，从表格中大家可以看到，比亚迪的员工几乎普遍加班，即使到点就下班人群占比最高的售后部门，也仅仅只有31.57%，这意味着：

近7成的人到点没有下班。

至于其他部门，准时下班的人数占比就更少了，估摸着差不多9成的人，都得加班，称为「加班天堂」也不算过啊。不过比亚迪对外已经回应了截图内容，是假的，他们正在着手准备处理相关内容。

至于怎么处理我们先不管，像比亚迪这种汽车巨头，加班情况究竟怎么样想必大家还是有兴趣的。

其实一种「加班制度」是可以让员工主动加班的，比如工资设定为最低工资那一档，你如果只干8小时，房租都不够花，如果想要挣到钱，就必须拿绩效工资和奖金，而绩效工资和加班时长严格挂钩。

这样的话，虽然你综合收入能去到七八千，但其实都加班干，干出来的。

汽车像素曾经采访过一位深圳坪山比亚迪工厂的员工，他只是一名最基础的普通，级别序列号上是I级，他的基本工资就是最低一档，大概：

2300元。

说句不好听点，这个钱在深圳这样的城市，吃屎都赶不上热乎的，所以必须要加班。在比亚迪内部，加班有种方式，一种是「加点」，指工作日加班，可以拿1.5倍的时薪；还有一种是「加班」，指非工作日加班，可以拿2倍时薪。

比如一个底薪2300想要拿到五六千的综合月收入，一半以上都得是加班加出来的，像这种的「加班制度」自然就推动了一线工人像加班靠拢，毕竟你正常上班都养不活自己，必须主动加班，不加班还不行，问起来：

都是自愿的。

比亚迪长沙工厂的一线普工基本工资是1950元，想要达到通告上说的综合月收入5000-8000的水平，得不停地轮轴干，加班加点才有，但由于后来产能过剩，不需要那么多加班了，结果工人收入一下子就下去了。

那段时间，长沙比亚迪工厂甚至出现了工人离职潮，非常的魔幻现实主义，大家明明都讨厌加班：

但一旦没班加了，还都要离职。

这已经无法用「自愿加班」来描述了，简直就是热爱加班，用生命加班，不让我加班我跟你玩命。可是在互联网上，大家又对996一顿猛打。魔幻的背后一定有现实原因。

正常工作8小时，底薪1900多，大家可以算一下时薪是多少，我想知道，这个待遇在非洲算个什么水平。

此前北京商报狠批特斯拉降价，给消费者让利，后来汽车行业的价格联盟出现了，让各车企承诺不再随意降价了，特斯拉不给消费者让利，居然给员工加工资了，搞得大家又拿待遇出来说事。

而如果没有特斯拉给他们员工的这些待遇，也就没有对比，一张内部截图算什么，加个班算什么，领导们完全可以光明正大地给员工灌汤，年轻人嘛：

要讲奉献，越讲格局越大。

不要一天天的老想着准点下班。你看，都是特斯拉的责任。

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-END-2023年7月20日-