来源：公评世界
作者：周德武
▲克里米亚大桥17日再次遭遇袭击，公路桥受损。
7月17日凌晨3时04分至3时20分许，克里米亚大桥传出两次爆炸声，让莫斯科震怒不已。与去年10月8日克里米亚大桥受袭不同的是，这一次乌克兰方面高调宣布，称这次袭击是由乌克兰海军与国家安全局共同策划的秘密行动，通过水上无人艇实施定点打击。乌国家安全局发布官方声明称，基辅将在“取得胜利”之后公布关于此次袭击的全部细节。现场画面显示，一段公路桥面已经坍塌，驾车驶过大桥的一对夫妇遇难，他们14岁的女儿受伤。
去年10月8日，克里米亚大桥遇袭。大桥监控显示，一个满载炸药的货车逃过边境检查，在大桥中央引爆了炸药，导致货车司机在内的数人死亡。俄总统办公室主任波多利亚克第一时间发推庆祝，暗示是乌方所为，但很快就删除了这个帖子，毕竟对大桥等民用设施发动袭击，还是有点忌讳，会让乌克兰失去道德至高点。随后俄罗斯方面对乌克兰展开报复，轰炸了基辅市中心的建筑物，一枚导弹落在离乌克兰国家安全局总部几十米之外，乌克兰的一些电力设施遭到摧毁。
俄乌战争进行了五百多天，有关战争的叙事与说辞也有了很大变化。乌方的最新解释是，克里米亚大桥被俄罗斯用来运输军事物资，变成了军民两用，对这个目标进行打击理所应当。乌国防情报局官员称，“这座大桥是多余的设施。”乌克兰总统泽连斯基对CNN表示：“我们无法想象一个没有克里米亚的乌克兰的存在。”
对于俄罗斯来说，克里米亚大桥不仅不是多余的，而且至关重要，是克里米亚平民及战略物资援援不断的生命线，也是乌克兰南部地区俄方军队的后勤保障补给线。克里米亚官员随后宣布，大桥的铁轨没有受损，铁路交通已经恢复。美国主流媒体就此评论称，由于大桥的铁路路基没有被摧毁，而军用物资主要通过铁路予以补给，所以对这次袭击对俄罗斯军事影响相对较小。
克里米亚大桥具有极强的政治意义。2014年克里米亚公投并入俄罗斯之后就着手修建，是克里米亚“回归”俄罗斯的政治象征。大桥全长19公里，耗资37亿美元。通车之日，普京亲自驾驶着重型卡车通过这座大桥。
克里米亚大桥去年10月遭到袭击，公路桥和铁路桥均受损，直到今年2月才完全恢复交通。直到上个月，乌方才正式承认是乌克兰方面所为。而这次袭击的破坏程度比上一次更加严重，没有半年时间很难修复。俄方表示，将全力修复这座桥梁，力争九月份可以实现单向通车，年底可以实行双向通车。
俄罗斯外交部发言人第一时间称，这次对克里米亚大桥的袭击是恐怖主义行为。由于俄乌双方处于交战状态，这样的定义已没有多少人在意。俄罗斯一些议员呼吁俄方第一时间展开报复：一是摧毁乌克兰的变电站、发电厂、极重要的桥梁设施；二是占领尼古拉耶夫和敖德萨，彻底将黑海夺回，让乌克兰变成一个内陆国家，以确保克里米亚的长治久安。三是定点清除泽连斯基政权，并对乌克兰官员及其家属的住宅发动攻击，以此对乌克兰形成足够的震慑。如果这些建议有一两项加以落实，将意味着俄乌战争的快速升级。
北约维尔纽斯峰会召开之前，美国方面顶住国际社会的压力，将极具争议的集束弹运往乌克兰，将大大增强乌克兰的反攻力度。自6月4日乌克兰进行战略反攻以来，向乌东和乌南地区的推进一直不如人意，泽连斯基也公开承认这一点。由于乌克兰弹药消耗过快，让北约国家的武器库存捉襟见肘。为了解决武器供应不足的问题，美国动用集束弹作为过渡型弹药，旨在为北约国家的武器补给赢得宝贵的时间。以德国为首的北约国家已开足马力，全力生产急需的战略物资。为此，德国军工厂获得了数十亿美元的订单。
俄罗斯军队在乌东和乌南地区步步为营，深挖壕沟，让乌克兰军队陷入了地雷阵，乌克兰方面的伤亡十分惨烈。可以想见，接下来集束弹的使用将会让俄罗斯的壕沟屏障作用大大削弱。普京明确警告，如果乌方使用集束弹，俄罗斯将对等还击。
日前，北约方面宣布，已经着手在东欧国家全面培训来自乌克兰的F16战斗机驾驶员，周期大约六个月。这意味着这一批飞行员将在明年2月可以走向战场。届时北约国家支援的F16战斗机将会与俄罗斯进行空中大战，大大提升乌克兰士兵的荷尔蒙水平，俄乌战争的制空权或发生一些微妙变化。可以预料，随着乌克兰人被进一步绑上北约战车，俄乌双方短期内走向谈判桌的可能性几乎不存在。
联合国、土耳其与俄罗斯三方的《黑海谷物出口协议》7月17号到期，俄罗斯方面还在犹豫不决，并与联合国讨价还价。经过联合国的斡旋，欧盟方面此前也算勉强答应让俄罗斯国家农业银行成立一家子公司、并纳入到SWIFT系统之中去，算是在对俄金融制裁框架中开了一个小口子。但是克里米亚大桥一炸，更坚定了俄罗斯毁约的决心，接下来俄方的条件得不到满足，恐怕乌克兰的粮食只能烂在地里。
西方国家虽未直接对俄农产品和化肥出口实施制裁，但西方金融制裁导致国际银行、航运公司和保险公司无法与俄方正常交易。俄当局本月初表示，只有让俄农业银行重新接入国际支付信息系统（SWIFT），俄方才同意再次延长黑海运粮协议。
乌克兰是重要的葵花籽油、玉米、小麦和大麦出口国，黑海运粮协议对维护全球粮食安全至关重要。在过去一年间，乌克兰在该协议框架下，超过3200万吨的谷物和食品从这里出口到全球各地，其中47%运往西班牙、意大利、荷兰等高收入国家；26%运往土耳其等中高等收入国家；27%运往埃及、肯尼亚、苏丹等收入较低国家。联合国亦通过该协议向阿富汗、埃塞俄比亚、索马里、苏丹、也门等地运送了62.5万吨人道主义食品援助。近期美欧遭遇极端高温和干旱，农产品的秋收预期本就不好，而黑海运粮协议中止的消息进一步刺激粮价上涨。7月17日，芝加哥期货交易所玉米价格升至两周以来最高点，小麦价格一度上涨4%。
俄乌战争的影响早已超过两个当事国，战争的外溢效应在全球形成了新的“蝴蝶效应”，这场战争不仅形成了上千万乌克兰难民，也形成了大量世界饥民，有谁能置身于战争之外呢？
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