奥迪准备向中国买技术。。。
文：王晶华
01
今天看到的奥迪的新闻刷屏了。
这条新闻真的是令人猝不及防。真的没想到，命运的轮回竟然会来得这么快。
竟然会有这一天，奥迪竟然会主动低头，开始找我们中国车企买技术。

对比20年前，宝马奔驰奥迪这些国外汽车品牌在中国制霸的时代，再看看今天奥迪竟然反过来向中国车企“ 买技术 ”的事情，那一瞬间的冲击，说实话我的内心真的今天是被震撼到了。

简单说下事情的经过：
最近几年随着全球电动汽车的狂潮，传统汽车巨头宝马奥迪奔驰这些全都在纷纷转型，也开始迎合潮流，大批的生产电动汽车。
原本奥迪的目标是电动车销量80万俩。这个目标很高吗？对比一下比亚迪一年200万辆的销量，很明显奥迪的这个目标不高。
但是，现实给了宝马奥迪奔驰这些传统车企当头一棒。
今年前五个月，奥迪的电动车总共加一起，5个月的总销量才几千辆。5个月都才卖了一点点。
不但完全卖不动，消费者不买单，而且还渐渐的被消费者吐槽为了“ 杂牌车 ”。。
确实，相比较宝马奔驰奥迪他们的电动车；如今以特斯拉比亚迪理想等等为第一梯队的电动车，确实无论是软件，外观，科技股，电池，系统等等方面，市场销量的表现都吊打传统车企。。

或许也正是这样的原因，或许是销量太惨淡，或许是电动车技术确实落后，拖了企业形象的后腿。
然后奥迪，做出了一个从未有过的决定！！
向中国车企“ 买技术 ”。。

根据，目前媒体报道的，奥迪目前正在寻求使用来自中国汽车制造商的电动汽车平台，使用中国电动车的技术；
随后，奥迪的官方说话，更是直接将“ 奥迪准备向中国车企买技术 ”，推向了顶峰。
包括媒体爆出的，大众汽车集团首席执行官，保时捷董事会主席奥博穆的批准，并最快将在本周的奥迪董事会会议上获得“ 向中国车企学习，合作技术”的批准执行。
随后，7月12日，奥迪中国相关负责人在接受《证券日报》记者采访时也表示，中国汽车市场正处于有史以来最大的变革时期，奥迪将携手各方共同制定战略方针。
随着，这些话语的落地。

直接证实了奥迪向中国车企买技术，学习技术这件事，竟然是真的。

虽然目前还不知道奥迪是准备向比亚迪买技术，还是向其他的中国车企“ 买技术 ”。
但，这已经不重要了。
02

一座大山，终于被我们翻过去了。
我不知道你们看完今天奥迪的新闻，心里有什么感触？
我最大的感触就是，苦心人，天不负；那一座积压在我们中国人民20多年的大山，国产汽车崛起梦！
耗费了几代人的努力，拼搏。今天，终于可以松一口气，终于正大光明的对世界说，中国的汽车，站起来了！！

过去的20年30年，虽然我们中国一直都是世界上汽车消费最大的国家之一。

但，走在马路上；肉眼可见的基本上全是外国牌子的汽车。
无数老一辈汽车人，都不止一次的哀叹，偌大的中国，竟然连一个能与外国车企抗衡的本土车企。

汽车消费大国是一个很好的数字，但如此大的市场，却始终连一个能打的本地汽车制造商都没有孵化出来，何尝不是一种悲哀？？？
为了扶持，振兴中国的汽车产业链，更为了有朝一日中国诞生属于我们中国自己人本土的世界级汽车巨头。

国家一而再，再而三的发放大量的补贴，补贴我们的一个一个本土汽车品牌。
然而，过去20多年的补贴，拿着一笔一笔纳税人的血汗钱，补贴那些寄予厚望的车企，却换来了一次一次的失望。。

骗补！欺上瞒下！拿着国家的补贴，我们纳税人的钱，不好好专研技术，一心只想骗补贴，赚快钱。
随随便便去网上一搜，都是几十家车企骗补，破产，这家烧光几十亿，一个车都没量产。

那个烧光100多亿，现在竟然欠薪连工资都发不出。。。
随随便便一算账，那都是几千亿的损失。。

2015年，2016年，2017年，每一年都被国家爆出，大量的车企存在骗取国家补贴的行为。。

痛定思痛！
终于国家做出了一个历史上从未做过的重大决定，彻底打开国门，直接将最凶猛的狼，直接将特斯拉引进中国！！

特斯拉成为了中国汽车史上，第一家全部由外资百分百掌控的车企。

此举，直接吓坏了全国的造车企业。。
回顾当年的举动，很多人至今都后怕不已。
有人说，这是要一举杀死所有的本土汽车；也有人说没有竞争就不会进步；
一匹狼，你让它吃草，它最终只会变成一只没有进攻力的羊。
你不让它去猎杀，去感受大自然的各种危险；天天放在动物园，喂食，那样的狼，即使长得再肥，也没有一点威力！
时间证明，后者是对的。。
03

中国汽车史上，厮杀最惨烈的五年。

从2018年开始，中国汽车史上最惨烈的厮杀，生存之战，正式开启了。

随着国家补贴的退出，汽车国门的打开；随着一波一波汽车改革浪潮的席卷；

才发现，原来我们过去的那些所谓寄予厚望的本土车企，竟然有那么多是空壳子。。
才发现原来，那么多的所谓本土汽车巨头，是在无数裸泳。。。
据不完全统计，短短5年的时间，中国就倒下了数百家汽车本土企业！！
下面展示的仅仅只是其中的小部分而已。。
这个世界很神奇。。

原本大家以为死掉了这么多车企，肯定我们汽车行业会大伤元气，甚至一蹶不振，倒退十年以上。。
没想到，事实却完全相反！
不但没有大伤元气，反而因为将骗补的害虫，剔除了之后。中国汽车行业爆出了史上最大的创新潮，进步潮。
活下来的中国本土车企，全都杀红了眼，虽不敢说百分百的都在研发，但剩下的那些，至少8成以上，都是真正做汽车，真正拼命搞研发的车企！！

终于，在一场豪赌！汽车大改革！在2023年开始真正的爆发出属于我们中国车企的夺目光彩。。
2023年4月份！中国正式将日本拉下马；首次汽车出口，超过日本，成为世界汽车出口新的老大。
2023年6月，理想汽车单月销量破3万，破历史纪录！一个月的销量比宝马，奔驰，奥迪的电动车总销量还高。
随后，更是传来超级捷报。比亚迪上个月，单月销量破25万辆。整个公司更是喊出了年目标300万辆的史诗级战绩目标。。
经历过最惨烈的五年厮杀，活下来的中国车企们，全都在今年爆发出惊人的生命力。。

以比亚迪，理想汽车，广汽埃安等等为首的造车新势力。迸发出了让世界为之惊叹的中国力量。。
04

点燃战火！剑指海外。
随着一个一个中国本土车企的强势崛起；中国汽车的销量开始在全球暴涨。

以前都是中国进口别人的汽车，现在彻底反转，轮到别人进口我们中国的汽车。
哪怕是汽车发源地，宝马奔驰奥迪的大本营德国，都一样。全球无数的国家，今年都在上演中国电动车销量爆涨的大奇迹。。
德国明镜周刊本月初发布了一个报道。
德国汽车网站新车资讯网站Carwow，近日对德国用户进行了一项调查。结果显示，至少42%的受访者认为将选择中国品牌汽车作为下一辆新车。
除了这个以外，我再给你们看看今年前面5个月德国本土的汽车销量。
德国本土排第一的是特斯拉。
根据德国联邦机动车运输管理局的数据（KBA），今年1-5月的纯电动车销量中，特斯拉领先宝马，奔驰，奥迪，以28340辆位列德国销量第一。
那中国的呢？
据乘联会秘书长崔东树披露的数据，今年1-5月，中国新能源乘用车出口德国总数为23494辆，同比增长141%！！
你没看错，就是暴涨了141%，这是我们中国汽车在德国，在宝马奔驰奥迪大本营的销量增速。。

再给你们看一个更恐怖的数字。
德国联邦统计局已经公布的数据显示，今年一季度，进口到德国的电动汽车中有28.2%来自中国，而去年同期的比例为7.8%
这意味着，仅仅一年的时间，我们就多拿下了德国20%的市场份额。。

任何一个干销售的，都应该知道这个数字代表着什么意义。。

写在最后：
苦心人，天不负。中国汽车，终于算是站起来了。
这一天，我们等待了至少20年，30年。。
回头看，中国汽车的崛起之路，那些经历的国企，合资，骗补，等等过去5年惨烈的厮杀，倒闭的数百家车企。
那一段崎岖，坎坷，折磨了我们中国人至少30年的弯路，那些压在中国14人民身上的一座一座大山，丰田，本田，宝马，奔驰，奥迪；

那些一个一个世界级的汽车巨头，统治了中国消费者数十年的外国车企；如今终于被我们翻过去了。。
特别是今天看到奥迪，竟然今天反过来要买我们的技术。

曾经的世界汽车霸主，竟然选择了低下高贵的头颅，向我们学习。。
看到这样震撼人心的一幕，我的内心一直有一个声音在呐喊：
那个，称霸了我们中国14亿人的外国汽车为荣的汽车消费时代；那个悲哀的时代，忍辱的时代，终于彻底结束，彻底一去不复返了。。。
三十年河东，三十年河西！
过去是别人统治我们的市场。
未来五年，十年，未来20年；随着我们的车企，进一步创新，进步。
将轮到我们中国车企，开启反攻！杀向他国市场，统治别人！

那一个，我们老一辈人魂牵梦萦了数十年的世界汽车舞台中心梦！
那个几代人做了几十年的汽车梦，世界舞台中心的汽车强国梦。
这一次，真的可能要实现，要轮到，我们中国了！！
祖国，加油。
中国车企，加油。。。

作者：王晶华。碎片化时代，更文不易，欢迎在文章结尾给我们点一个【赞】+【在看】，你的支持就是我们前行的动力！（广告合作请加微信wbh12wbh）
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