谷之殇：谁解其中味，欲辨已忘言

【政通人和，是谓得道多助。】

要不是河南南阳闹这么一出，估计很多人都不知道“跨区域通行证”这么个东西。

根据《收费公路管理条例》规定，符合条件的联合收割机和运输联合收割机车辆可以免交车辆通行费，但需要办理农业农村部统一印制的收割机“跨区作业证”。

小麦熟了，收割机却不能过来，就是因为这个“跨区作业证”。

有这个证书，高速免费，没这个证书，得交钱。

而收割机又必须使用货车运输，因此，“跨区域作业证”就显得尤为重要。

上百辆收割机在路上停搁了5天，就是因为“作业证”没有协调好。

“我们都是按照规定办事”。

规定是死的，人是活的，僵化的官僚作风，使得具体的行政机构在执行规定时，总是希望按照文件说事。

“作业证”的协商调度，可以等；农机手滞留高速，也可以等。

可是地里的庄稼等不了。

适逢河南近日阴雨绵绵，小麦泡在水里，就完了。

一边是河南小麦因连续雨天而发霉，一边是上百辆收割机在南阳段无法下高速，这两个事情很容易关联，也容易招骂。

虽然后来官媒通报，说收割机“滞留了5天”。

5天，对小麦的收割有没有影响？

这滞留的5天，是不是应该被拉出来谴责声讨？

事情闹到网上舆论发酵以后，南阳方面表示，跨区机手签署“告知书”后可以通行，这一措施逐渐扩大到“小蓝牌”车辆。同时，收费站与南阳市农业农村局加强了合作交流，努力协调所有涉及“三夏”生产工作的车辆。

你看，也就是说，本来可以第一时间处理协调好“作业证”的事的。

本来硬核规定“作业证”，在特事特办的紧急情况下，是可以通过“告知书”来完成放行的。

原来，“死规定”，也是可以视情况灵活变化的。

南阳“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息，被网友骂上热搜的另一边，是安徽颍上县，被网友点赞上了热搜。

“安徽颍上县欢迎各地农机手跨区作业”横幅的视频引发众多网友点赞。

不少网友留言表示，希望地方能够把工作做细，为跨区作业农机手提供便利。

随着颍上县142.8万亩小麦陆续进入收获期，颍上县农机监管部门提前规划，在交通要道设立跨区接待服务站，帮助农机手解决各种问题，确保农机跨区作业平稳有序。

例如，在颍上东高速出口，由县农机监理部门设立的跨区接待服务站，每天都要登记上百辆农机信息。

颍上县农业农村局农技推广研究员王冠军表示：

为了保障我们全县小麦颗粒归仓，我们农业部门调配了近6000台套的收割机械，全力做好抢收。

同时加大了对粮食烘干机械的补贴力度，提升了全县的小麦烘干能力，避免了小麦遭遇烂场雨的危害。

同样是收麦子，同样是收割机，同样是抢收粮食。

颍上县知道“提前规划”，知道“全力保障”，知道“避免小麦遭遇阴雨危害”。

为何南阳这边，非得卡主“作业证”的脖子？

凡事就怕比较。

民以食为天，硬核规定要是比“天”还大，那么早晚，饿死鬼到了阎王殿里，还得哭着喊一声冤。