三十年河东！三十年河西！
文：王晶华
新能源汽车最激烈的厮杀，淘汰潮，倒闭潮开始上演了！！

10天前，我才刚写完南京最寄与厚望的新能源汽车巨头拜腾汽车，正式被南京当地的法院贴出破产的意见书。

84亿现金！全都被拜腾烧光！却连一个量产车的影子都没见到。

没想到现在，又传出几家新能源汽车企业，面临破产，停薪，倒闭。。

原本这个月初的时候，华为汽车业务的老大余承东就发出过警告，大致的意思是接下来新能源汽车将进入最残酷的厮杀，竞争阶段。
未来一段时间可能很多车企会活不下来！！
但谁能想到余承东发出的预言，竟然会来得这么快，车企淘汰潮竟然会来得如此迅猛。。
我给你们看看今天刷屏网络的那几个新能源汽车的事情。有我们中国这里的，也有美国的，现在全球大国都在搞新能源汽车的竞赛，谁都想吃下这块超级大蛋糕。
所以很多国家都在激烈竞争，而有人脱颖而出，就必定有人淘汰，所以看到跟新能源汽车产业，倒闭破产的事情，都极其容易刷屏。。
废话不多说，先看我们中国这里的。
第一个，江西被寄予厚望的新能源车企“爱驰汽车”，陷入停薪风波，员工爆出重大负面消息。。

这家车企跟10天前倒下的拜腾有一个很相似的地方。
拜腾没倒下前，是当初南京，乃至江苏最被寄予厚望的新能源本土车企，拿了一堆江苏地方政府的投资，却烧光了，连一个量产车都没看到。
今天的
爱驰汽车则可以说是被江西寄予厚望的一个超级新星。
事情的经过是这样：
这几天爱驰汽车的员工发了一篇讨薪的文章，轰动了全网。
这篇文章叫《呼唤正义！近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》
文章的大致内容是，经过超三个月的等待，员工讨薪的诉求并没有得到公司回应，“得到的只是被无视，已读不回，拒接电话甚至拉黑，断薪资。”
现在很多官媒也开始在转发这家车企几个月发不出工资的事情；按照报道来看，爱驰汽车现在已经“ 没钱了 ”。
内部员工说都已经几个月发不出员工工资了，甚至连社保都要自己缴纳了。。
我看了下媒体的爆料，确实爱驰汽车从3个月前就开始陷入了危机。
比如爱驰汽车人力资源部发布的《关于三月工资延迟发放的通知》，然后又发了《关于四月工资延迟发放的通知》；
然后又直接说公司电力系统维修，直接就让全体员工回家办公。。。
你没看错，是全体员工回家办公。。。
种种迹象表明，
爱驰汽车估计是真的没钱了，结合现在员工纷纷讨薪的行为，再看看这家车企过去的高光时刻，真的是令人唏嘘不已。。
要知道
爱驰汽车跟在南京破产的拜腾可不是同一个档次的！
拜腾烧光了84亿，一个量产车都没看到，这明显就是一个骗子。。

爱驰汽车是3年前就开始量产交付，而且很多汽车都还出口到国外了。根据资料显示，自2020年5月正式出口至今；
爱驰的新能源汽车，先后出口到了20多个国家。包括法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典等等国家。
这些成绩，现在大家看起来可能觉得没啥感觉，那是因为现在比亚迪出口到了全球很多国家。

但是几年前，爱驰这样的成绩，是非常牛逼的。
就连滴滴，宁德时代等等，都纷纷投资加码了爱驰。。前前后后这个车企这几年已经拿了7轮融资了。
在四五年前，新能源车企最危险，最难熬的时候没倒下，没欠薪。

现在全球刮起新能源汽车风暴，销量各个国家暴涨的大好背景下，却突然“ 刹车 ”，连员工薪水都爆出已经三个月发不出。

看完以前的高光时刻，再看看现在，真的是令人唏嘘。。

除了江西的爱驰，我再给你们看看另一个来自浙江绍兴的天际汽车！
6月27日，东安动力发布公告称，公司向哈尔滨市平房区人民法院提起诉讼，要求天际汽车支付公司欠款，起诉后，公司再向一审法院提出财产保全的申请。
据悉，最近因资金问题，天际汽车已新增被执行超过七千万元。
而根据现在媒体的报道，天际汽车早在这个法院公告前，就听说已经传出了停工停产的消息。
媒体说，今年4月，天际汽车（长沙）集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》（以下简称《通知》）称，鉴于公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。
而且在里面还白纸黑字暗示，在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。
种种迹象表明，
天际汽车好像也账上没钱了。。
我翻了一下
天际汽车的融资纪录。
初期在浙江当地拿到的融资数额不清楚，
但仅仅后期披露的，包括2020年10月13日，天际汽车完成50亿元新一轮融资。 
然后，2022年12月12日，天际汽车（长沙）集团有限公司与沙特进行合资合同签约，额度没公布。
最后是2023年3月，天际汽车说近期会完成7.5亿元的新一轮融资。
不说那些隐藏的数字，仅仅很多公布的初略估算了一下，至少也是60亿，70亿以上的资金！！

然而，现在竟然停工停产，连量产汽车的钱都拿不出。
不仅是我们中国这里，美国也是类似的情况。

昨天，美国造车新势力企业——Lordstown Motors（洛兹敦汽车，专注造皮卡领域的电动汽车），现在也正式启动破产程序了。
Lordstown已向美国特拉华州申请了破产保护，同时出售公司资产。
有意思的是，这家美国新能源车企洛兹敦把自己破产的主要原因，都推给了富士康。
对，就是你们熟悉的那个代工厂富士康。。
看了一下，它们在提交给破产法庭的诉状中，洛兹敦指控富士康欺诈、违背承诺，没有遵守向自己投资1.7亿美元的协议。
什么意思呢？富士康此前也想蹭一波新能源造车的风，想吃上这一块未来的超级大蛋糕。
做为美国一家比较著名的电动车初创企业，而且是美国人最喜欢的皮卡领域。于是富士康就向Lordstown投资了约5270万美元，持有其8.4%的股份。
本来富士康还要投资更多，收购它们更多的股份，然后纳斯达克发出了一个警告书，说这个车企存在退市风险，原因就是Lordstown的股价长期低于1美元，不符合纳斯达克的挂牌规则，如果未在30天内解决违约问题，就将退出交易。。。

在纳斯达克发出这样的退市预警后，富士康又不傻，肯定不想再投资了。。

然后，洛兹敦这几个月把富士康前面投资的5270万美元，又花光了。。
骗不到其它金主来投资了，于是现在，这家美国的新造车公司，就直接宣布破产了。
然后把破产责任，都甩到富士康身上，因为富士康没继续投资，所以才无法量产，才会导致今天的破产倒闭
。。。
果然，在骗钱骗补贴这件事上，中美车企很多都是一样的，几十亿都这样动不动就烧光了
。

写在最后：

拜腾，爱驰，天际，还有美国现在发生的
Lordstown皮卡；短短半个月不到的时间，就已经出现了这么多的新能源车企，经营困难。。
新能源汽车的淘汰潮，倒闭潮真的是已经来了！！

而根据华为汽车负责人余承东的说法，这场淘汰赛，仅仅只是一个刚刚开始。
除了余承东以外，比亚迪董事长也发出过竞争加剧，淘汰加快的说法。
而长安汽车董事长朱华荣，更是直接撕破脸，不留情面的直接在2023中国汽车重庆论坛上表示，全球汽车市场格局正在发生巨大的变化。
甚至大胆的预言，现在看到的100多个在中国运营的汽车品牌，以后真正盈利的电动车品牌只有2、3个。
他最后更是喊出，未来90%以上的新势力将关停并转。
按照这个情况来看，现在看到的这些新能源汽车的倒闭现象；
很明显，只是一个刚刚开始！！！

作者：王晶华。微信改版了，欢迎把我推荐给你的家人和朋友哟，为确保你能收到每一篇文章，请点击下面卡片，在主页右上角设置星标。（广告合作请加微信wbh12wbh）
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