福建组装的马自达B系列皮卡 丨 福达牌FZ1022S/FZ1022SA
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■记录身边有趣的车【重制】
在南方,由于皮卡长相颇似的士+尾兜,因此多被称为“的士头”,我们最常见与熟悉的“的士头”莫过于丰田海拉克斯(Toyota Hilux),在当年改革开放的热潮中,它可谓是回本利器的存在,毕竟进口价格在25万人民币,算是“便宜”的进口车型。
而其实,在90年代,通过福州汽车厂组装的马自达B系列皮卡第四代目(Mazda B-Series UF),即福达牌皮卡(FORTA),由于价格更加实惠,在南方的一些城市亦是一款常见的车型。
*上图为90年代初出厂的为福达FZ1022S型,对应的是马自达B2200型皮卡,搭载马自达F2型2.2升直四自吸汽油引擎,最大可输出91马力,这款车型推出后一度倍受欢迎,格栅款式与后文车型有所区别。
首先,先介绍下福州汽车厂,与当时很多车厂一样,福州汽车厂属于地方性汽车制造厂,50年代成立后,采用全国通用的设计图纸,出产福建66A型(FJ212)型吉普,供给地方部门用车需求,后来还有130与121型等轻型卡车型号出产。在改革开放后的80年代,福州汽车厂就通过各种渠道获得马自达皮卡相关零配件,组装生产马自达皮卡。
而第四代马自达皮卡,则是马自达在1985-1998年间推出的一款中型尺寸皮卡,在海外的不同市场,还有着各式各样的名称。同时,由于当年马自达与福特有着纠缠的关系,因此在部分市场还悬挂着福特标识进行销售。
*1996年,福达迎来了小改款版本,福达FZ1022SA(上图),外观上主要改动前脸,动力没有变化。而国外同时期的马自达第四代B系列进入生命末期。就在同年,福州汽车厂还与台湾中华三菱合资,引进三菱得利卡Mitsubishi Delica L300,产品型号为FS6470,东南三菱的雏形隐约出现。
*带警车涂装的福达FZ1022SA。
*加了后尾盖的FZ1022SA。
*千禧年前后生产的、基于FZ1022SA的专用车型号FZ5020XXYSA,同样带着尾盖。
本文Po出的所有图片均是2015年前后拍摄,往后两年,就再也没在路上见过“福达”这个牌子的皮卡。如今,福达这个名字已经成为了厦门金龙客车集团下一员,以出产客车整车/底盘为主业。而福州汽车厂这个名号早已不在,东南呢?也过得不容易。
(完)
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