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据One Mile At A Time报道， 一名大学生在加州大学伯克利分校上学，却住在洛杉矶。
一学年里，没有任何线上课程，全是线下课程，但却没有错过一节课。且不说他住在LA，就算住在湾区的学生也不一定能做到全勤吧😂
图片来自OMAT，版权属于原作者
这位Reddit用户分享了他疯狂的经历：他一直生活在洛杉矶但需要去加州大学伯克利分校完成为期一年的学业项目。
由于结业后，他会再次回到洛杉矶，因为他前雇主会再次雇用他。所以他有了个离谱的想法...
图片来自Reddit，版权属于原作者
这位小哥在洛杉矶有一个不花钱的住处，所以他不想在湾区支付高昂的租金，转而决定乘飞机通勤完成所有的课业。
由于课表时间安排得当，因此基本上他每周只需来往3次，尽管有几周他不得不通勤5次。
他总会提前一个季度订好下一个季度未来几个月的所有机票航程，大多数机票都是使用Alaska Mileage Plan里程和Southwest Rapid Rewards积分预订的。如果有促销的话，还会重新预定来降低成本。
精打细算👍
图片来自OMAT，版权属于原作者
他会预定每个工作日的票，来以防特殊情况发生（例如航班取消），然后在出发日期前不久取消机票。
并且预订当天最便宜的机票，然后使用当天的改签机会来获得最理想的出发时间。值得佩服的是，他从来没有缺席过课堂，这是怎么样一种缜密的时间管理能力啊！
通勤时间
这位小哥表示，他从洛杉矶的家出发到UCB，点对点的行程时间通常需要4-5个小时。
秋季学期，他的早课分别在周一和周三上午10点，周五早上8点。
需要10点上课的那一天，他会在凌晨3:40起床，乘坐6点的阿拉斯加航班从洛杉矶飞往旧金山，在旧金山国际机场的休息室吃早餐，然后乘坐BART去学校。
需要8点上课的时候，他会在凌晨3点半起床，然后乘坐5点半的西南航空公司的航班从洛杉矶飞往奥克兰。
图片来自OMAT，版权属于原作者
春季学期，他的早课分别在周一上午11点，周三和周五中午12点。
他通常都在早上5点40分起床，乘坐8点20分的西南航空公司的航班从洛杉矶飞往奥克兰。
对于回程，他通常会在晚上6-7点坐飞机回家，但有时如果课后有活动，他会在晚上9点后坐飞机回家。
这个通勤的复杂程度，应该让他的生活很丰富，
一点儿也不空虚吧
😂

通勤成本
2022年秋季学期，他总共通勤63次，飞行了138次，飞行了55,593英里。他在通勤路上花了45,972分钟，总时间相当于近32天。
在现金方面，他花了$3,812.83，其中阿拉斯加航空$1,366.06，汽油$1,033.75，BART$563.80，西南航空$380.85，停车费$370，联合航空$42.80美元，机上Wi-Fi $39.96，哥伦比亚航空$15.60。
在积分方面，他兑换了307,500阿拉斯加里程，43,732西南航空积分，6,500哥伦比亚航空里程，以及5,500美联航里程。
图片来自OMAT，版权属于原作者
2023年春季学期，他总共通勤51次，飞行了100次，飞行了36,496英里。他的通勤时间为29,983分钟，总时间相当于近21天。
现金方面，他花了$1,779.82：包括的汽油$914.52，西南航空$377.38，阿拉斯加航空$186.03，停车费$150，BART$107.49，联合航空$28.50，精神航空$15.90。
积分方面，他兑换了113,213西南航空积分和100,000阿拉斯加里程。
这一通复杂却缜密的操作下来，不得不让大家觉得他的雇主保证他return offer是合理的😂，有这样一位员工能帮老板省不少事儿吧。
本文由北美省钱快报小编整理，图片及信息来自OMAT等媒体，版权属于原作者。本文不代表本公众号立场，未经许可不得擅自转载，否则将追究责任。
THE END
撰稿：Ivan

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