五一小长假结束，A股复市，节后行情将如何演绎尚未可知。不过，近期持续的一番震荡调整下来，几个主流宽指的年内涨幅已所剩无几，比如沪深300，年内仅微涨2.26%。
市场整体表现不佳，但不缺结构性行情。令人诧异的是，除了大热的人工智能，今年基建板块的表现也一路抢跑，中证基建指数年内涨幅达22.76%，跑赢沪深300 20%！
来源：中证指数官网，截至2023/4/26
可能有小伙伴想问了：
为什么去年“默默无闻”的基建板块今年大涨？
接下来基建板块还适不适合上车？
01
大涨背后：一季度基建投资保持高增速
基建指数大涨背后，有两组数据值得我们关注：
① 据Wind数据统计，一季度新增专项债发行13568.29亿，已超过全年额度的1/3，共有27个省区市发行新增专项债，投向以基建类为主。
② 据国家统计局数据统计，今年一季度拉动经济的“三驾马车”之一：固定资产投资”同比增长5.1%，其中基础设施投资同比增长8.8%，为固定资产投资贡献主要力量。
资金充裕，持续保持高增速，资本市场自然给出了很诚实的反应。并且，小白认为行情只是刚开始，年内基建板块依然具备较大的投资潜力。
02
三重机遇：基建有望迎来投资大年
机遇一：政策持续催化。回顾历史，每当经济增长乏力时，基建就会成为拉动经济的有效手段。去年12月召开的中央经济工作会议、今年的政府工作报告均反复强调“稳增长”，并提出用政府投资和政策激励有效带动全社会投资，今年拟安排地方政府专项债券3.8万亿元，加快实施“十四五”重大工程，实施城市更新行动等。
一季度GDP实际增速为4.5%，全年GDP增速目标在5%左右，可以预见，接下来基建投资仍将在“稳增长”中扮演重要角色。据中金公司研报判断，2023年基建投资将保持8%-10%的中高增速，且实物工作量将好于去年。
复盘过往几个“稳增长”阶段，中证基建指数都跑出了不错的超额收益。比如14年底至16年的“宽货币、稳地产”，19年为应对贸易战和去杠杆影响实施“全面降准”，20年至21年地产流动性危机和疫情双重冲击下的宽松政策。今年一季度中证基建指数的表现恰恰是“历史重现”。
来源：中证指数官网，截至2023/4/26
机遇二：今年恰逢“一带一路”十周年，第三届”一带一路“国际合作高峰论坛也将召开，有望推动我国与沿线国家落地更多合作项目及金融支持政策，为国内基建企业的海外业务贡献新的增量。
机遇三：中国特色估值体系正在构建中，今年国资委将央国企的考核体系进行了调整，新增ROE和营业现金比率为考核指标，有利于央国企改善经营质量，基建板块的中字头企业有望从中受益。
03
适时出手：借道中证基建指数省心布局
机会确认，如何出手更省心？
自然是直接买指数基金，正在发行的华夏中证基建ETF发起式联接基金（A类：017683；C类：017684）就特别适宜场外布局基建板块，今天是发行的最后一天。其联接的华夏中证基建ETF（159635）自成立以来紧密跟踪中证基建指数（930608.CSI）：
来源：韭圈儿，2022/6/28-2023/4/26
中证基建指数全面覆盖了基建板块的基建市政工程、工程机械整机、房屋建设、其他专业工程、钢结构和化学工程等细分行业，指数前十重仓股都是各细分行业的龙头，大部分都是“中字头”央企，权重占比高达6成，具有很好的稳定性。
今年以来这10只重仓股全部获得正收益，像中国中铁、中国铁建、中国交建、徐工机械、中国化学今年以来的表现都十分亮眼：
来源：权重来自中证指数官网，截至2023.3.31；收益率来自Wind，截至2023/4/26
另外，从长期来看，中证基建指数的表现要比基建工程指数更强。
来源：中证指数官网，2014/4/26-2023/4/26
目前中证基建指数的市盈率在9.6倍左右，估值仍处于历史相对低位，是个不错的上车点。
借助华夏中证基建ETF发起式联接基金（A类：017683；C类：017684），我们可以很方便地在场外布局基建板块，甚至展开长期定投，交易成本也比较低廉。
拟任基金经理严筱娴，具备丰富的指数投资管理经验，现任华夏基金数量投资部副总裁，是华夏基金指数投研团队的核心成员之一，截至2022年末，其管理规模超过63亿元。
作为业内最早成立的量化投资团队，华夏基金数量投资部历经18年发展壮大，已具有业内领先的ETF产品开发和投资管理能力。截至2022年末，华夏基金旗下被动权益产品管理规模超过3400亿元，是境内首家权益ETF规模突破2000亿元的基金公司，并连续17年稳居第一。
所以，如果你想在场外一键布局基建板块，小白认为这只场外联接基金会是个不错的选择，今天是发行的最后一天，想要把握机会的尽快上车了。
风险提示：历史业绩不预示产品未来表现，基金有风险，投资需谨慎。
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