马德拉国际机场，又称丰沙尔机场，是葡萄牙马德拉岛上唯一的机场，位于圣卡塔琳娜岛首都丰沙尔东北15公里处。
机场的跑道相对较短，南面是海洋，北面是山脉，曾以世界上的危险机场之一而闻名，它在2015年客流量达270万，同比增长6.3%。
机场的跑道经过加固和重新铺设，而其可用面积增加了1500m²。滑行道和周边地区也进行了重新铺设。跑道和滑行道的重新开发约占总投资的60%。
机场的2.78米长的23号跑道自建成以来经历了多次延长。延长跑道的决定是在70年代后期开始的，1977年11月，一架波音727飞机发生了毁灭性的坠毁事故，飞机在恶劣天气降落，暴雨导致跑道湿滑，飞机从悬崖上坠落到下面的海滩上，有131人遇难。跑道延长工程于1982年开始，将单条跑道延长至1800米。
最后一次延长是在2004年，当时增加了一个独立的结构来延长跑道的长度。扩建项目在2004年获得了 "杰出结构奖"，因为它是一个独特的在填海土地上支撑混凝土的跑道扩建项目。
原有跑道的长度阻碍了岛上进一步发展，它只能容纳中小型飞机。于是制定了一个计划，建造一座高于海平面57米的桥梁，将其长度延长到2800米。结构采用钢筋混凝土，大型门式刚架，圆柱和后张梁支撑双向柱。这座长1020米、宽180米的桥设计用来承载重型飞机，由于跑道的尺寸很大，所以特别注意减少结构件的影响。
改建后游客可以更直观地感受新结构、其建筑特征以及结构材料与自然环境之间的联系。从中捕捉到的光影对比赋予了建筑近乎诗意的特征，高大的柱子和上部的拱门则增添了气势。
除跑道扩建外，机场运营商葡萄牙航空（ANA）完成了一系列机场的现代化改造项目，投资1225万美元。翻新区于2016年6月开放，增加了一个新的购物区，升级了运营设施，并将机场的人员处理能力提高了一倍。
与早期的720人相比，航站楼现在每小时能处理1400人的业务。项目创造了70个新的就业机会，预计使空侧的销售额提高约30%。
为了改善乘客的体验，航站楼内和机场的其他运营区域都完成了重大改进。旅客安检区已从650平方米增加到1500平方米，而等候和旅客验证区已从300平方米增加到650平方米。增加了7条新的旅客安检线以及行李安检线，使机场的总旅客安检能力达到1400人次/小时。
出发厅采用了新的布局，分配给申根和非申根航班的区域可以根据某一天的交通情况进行改变，方便使用。其他改进措施包括增加一个新的转机大厅，以及三个新的离境门，一个用于申根国家，两个用于非申根国家。
改造项目增加了一个1800平方米的新区域，由新的商店和重新装修的商业区占据。免税店以新的步行概念进行了翻新，并增加了一个新的组合店，有200平方米的展示区，专门销售 "葡萄牙制造 "的商品。
为了改善乘客的体验，主要的商店区域已经被重新安置和扩大，而专门的零售区域也被重新安置、扩大、多样化和改进。新的餐厅具有新的概念和改进的范围，有一个户外露台区，可以看到大海和跑道的景色，这也是新增加的一个吸引力所在。
其他商业区包括旅游与商务门和时尚门，提供国际时尚品牌。足球门区域提供足球、跑步和赛车等运动。还有文具店、巧克力休息室、糖果店、冰淇淋和冷冻沙漠店、配件和小工具店以及珠宝店。
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