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「芯」知精选
李开复们混战AI，谁最有戏？（深燃）
老石解读：
自2月13日前美团联合创始人王慧文深夜发布“英雄帖”后，多位大佬如李开复、王小川和大厂高管如周扬清、周伯文、李岩等也纷纷进军AI大模型领域。随着各门派大佬陆续现身，国内大模型创业风口迎来了“创业派”，包括“大佬队”、“大厂高管队”、“教授队”等几大队伍。目前，王慧文宣布已确定三个联合创始人，筹资5000万美元并有顶级VC认购2.3亿美元；王小川则拉来搜狗旧部，成立五季智能，开启大模型创业之路。一些学院派团队也投身于此，如复旦大学MOSS语言模型团队和清华大学智谱AI的ChatGLM-6B。大厂阿里、腾讯、华为、360等也都在推动AI领域的布局，纷纷研发类ChatGPT产品。

在创业派中，大佬队更有优势，尤其在资金和公司并购整合方面。王慧文作为一个互联网连续创业者，过去两个月买技术和买团队同步进行，但对于AI技术的理解是其短板，这也影响了团队的搭建。另外，大厂高管队则在AI技术的积累方面更为优秀。李岩、周伯文等人早在过去几年就已经入局AI创业，而且在垂直大模型的机会上也更为看好。同时，“学院队”也在探索AI技术的发展。
AI技术从搜索交互到对话交互，用户使用习惯的最大变化是决策权的让渡，ChatGPT和文心一言提供的答案都无法完全可信，这是创业者的机会，通过通用型大模型接口和能力，根据各自场景和数据进行相应训练，建立用户信任，形成壁垒。创业者需要强大的技术能力和行业理解。百度快速推出类ChatGPT产品“文心一言”，商业化策略走To B路线，可能让百度智能云成为国内云计算市场的第一。搜索引擎广告商业模式面临调整，谷歌要从点击交互转向对话交互，百度文心一言暂未与搜索引擎相融合，360借助AI进行商业模式变革值得关注。
不得不感慨，大模型瞬间成为创业的新风口，不知道又有多少人借着风口起飞，也不知道又有多少人会为了AI的梦想窒息。
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「芯」闻资讯
新品｜阿里版ChatGPT本月11日亮相？内测已在进行（潮新闻）
老石解读：
2023年4月11日，阿里云峰会将于北京举行，会上将发布阿里大模型。此前，阿里从2020年初便已启动中文大模型研发，2021年先后发布了超过百亿参数的多模态大模型M6和语言大模型PLUG，还训练实现了全球首个10万亿参数AI模型。阿里的AI战略除了自研AI预训练大模型外，在算力布局上也将有所深入。虽然阿里云聚焦的云计算市场正飞速成长，但其收入增速下滑明显，仍需加强市场表现。 
声音｜比尔-盖茨：暂停AI发展不能解决问题，重点是如何最大化利用（澎湃新闻）
老石解读：
比尔·盖茨表示，“暂停研发AI并不会解决我们面临的挑战，应该将重点放在如何最大程度地利用AI技术及其所带来的发展”。他认为，很难理解如何在全球范围内暂停AI技术的研发，因为不同国家和人群持有不同观点。另外，三六零集团创始人周鸿祎也表示，GPT将引领一场新的工业革命，生产力将得到大幅提升，进而提升国家竞争力。比尔·盖茨一直是AI的支持者，并认为政府和慈善机构需要发挥重要作用，确保AI能够减少世界中的不平等，而不是扩大人类的差距。他认为，在未来，AI将主导公共讨论，我们需要平衡对AI的恐惧，同时也要让更多的人受益。
细节｜4000多个芯片串联而成，谷歌称其超级计算机比英伟达的更快、更节能（IT之家）
老石解读：
谷歌发布论文介绍了他们的第四代张量处理单元（TPU），并介绍了如何使用光学开关将超过4000个芯片串联成一台超级计算机。目前，谷歌使用TPU训练90%以上的人工智能模型。人工智能模型规模的爆炸性增长，使得它们需要分割到数以千计的芯片中进行训练。通过使用光学开关，谷歌的超级计算机可以轻松地实时重新配置芯片之间的连接，提高性能。谷歌表示，与基于Nvidia A100芯片的系统相比，其超级计算机快1.7倍，节能1.9倍。
预测｜SEMI：预计明年日本芯片制造设备支出将大增82％（爱集微）
老石解读：
日本计划大幅提高对芯片制造设备的投资，以提升其在全球半导体市场中的地位。SEMI的数据显示，日本明年预计将在晶圆厂设备上投入70亿美元，较今年增长82%。日本长期以来一直是制造芯片所需设备和材料的主要生产国，现在正利用其地位吸引台积电和三星电子等主要芯片制造商。日本还在加强对关键设备的控制，并计划开发下一代芯片，刺激科技产业和经济。

棘手｜美国“芯片法案”厂商补助条件苛刻 台积电称“没办法接受”（华夏经纬网）
老石解读：
美国启动“芯片法案”补贴全球半导体企业，补贴规模约530亿美元，但对受补助的企业设置了严格条件。这对于在中国大陆有大量业务的台积电、三星以及SK海力士等公司尤其棘手，因为要求受补助的公司10年内不得在中国大陆等“有疑虑的国家”扩大半导体制造产能，而台积电的上海厂和南京厂合计占该公司芯片代工总产能的6%。因此，台积电表示该法案的限制条件过于苛刻，难以接受。台积电董事长刘德音直言，“没办法接受”，韩国贸易部长和SK海力士首席执行官也表示类似观点。

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（注：本文不代表老石任职单位的观点。）
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