开门杀
指一类典型的交通危险行为,即车上人员开门时不认真观察后方是否有行人或者来车,贸然打开车门,导致行人或者车辆经过时来不及反应,造成碰撞,严重的甚至会造成人员伤亡。
案例回顾
01
地点:温州
温州一辆白色越野车靠边停下后
一名学生准备从左后门下车
刚一开门就把左后方驶来的
一辆电动自行车
撂倒在地
险些又遭到后方车辆碰撞
最终判定白色越野车驾驶员
未及时观察路况 提醒乘客开门
负该事故的全部责任
02
 地点:嘉兴
嘉兴的张某驾驶小型轿车
在非机动车道占道停车
在开车门时未注意观察
与同向直行的电动自行车发生碰撞
造成人员受伤及两车损坏
张某因开车门未注意观察
未确保安全
承担事故全部责任
03
地点:衢州
衢州的田某驾驶小型轿车
在路口临时停车
因副驾驶开车门时
与同向行驶的电动自行车发生碰撞
造成两车受损 人员受伤
小轿车负事故全责
法规条例
划重点
 开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中指出,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:

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➡️在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车。
➡️交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车。
➡️公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。
➡️车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
➡️路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离。
➡️城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
驾驶人操作重点
接下来的这波操作
一定要学会
并转发给您的家人朋友们
01
“荷式开门”法
用距离车门较远的那只手开车门,也就是左驾驶座用右手开,右驾驶座用左手开
当驾驶员换成离车门较远的那只手,即右手开门时,上半身会自然而然地转动,头部和肩膀不由地向外看,便能及时观察到后面驶来的车辆。
02
“两段式开门”法
在确保汽车周围安全的前提下,驾乘人员开车门时,不要一下全部打开,而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况,确认安全后再推开车门。略微打开的车门,起到了主动示警的功能,而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。
03
良好的停车下车习惯
停车时要选择安全合法的停车位置,要和路牙保留20-30厘米的距离。除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车驾驶人应提前提醒乘车人,特别是后排乘客,要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况,确认安全后方可开门下车。
步行及骑行人员注意
01
遇车减速慢行
路过停在路边的车辆时,应当减速慢行,特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆,要注意防范车门突然开启。
02
走非机动车道
行人、骑行者要走非机动车道,没有非机动车道,靠道路右侧通行。骑行者一定要注意佩戴安全头盔,并扣好搭扣。
03
保持与车辆的横向距离
大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米,所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全,步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。
交通通行须谨慎
确保安全最重要
多一个动作 少一分危险
大家都要谨记牢
来自:浙江交警
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