新造车「画饼」,难解近渴
头图来源 | 视觉中国
作者 | 崔秋阳
编辑 | 王 妍
威马创始人沈晖日前在采访中反思公司困境,其将原因归结为融资能力与产品力。但不容忽视的一点是,先后12轮融资,累计额度超过200亿的威马,已经是所有造车新势力IPO前融到最多钱的公司。
不赚钱,画饼白搭
车海里见分晓
再穷投入不能停
不过眼下不能忽视的是,在潜力真正发挥之前,如何先挽救市场的悲观预期。
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