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据报道,马斯克在与加州州长纽森举行的联合新闻发布会上宣布,特斯拉将把其全球工程总部由得克萨斯州重新迁回加州。两年前这家电动汽车公司戏剧性地将总部搬离加州,前往德克萨斯州奥斯汀并在当地建了一家新工厂。
马斯克说,特斯拉将在加州Palo Alto的原惠普总部大楼开设一个售车门店。并在此将作为公司的工程总部,而公司总部仍选择留在奥斯汀。
此举使特斯拉重新回到世界技术和创新中心,并使特斯拉工程总部与 Twitter 的总部相距不远,这样马斯克在来往于特斯拉与 Twitter之间管理起来更为方便。
马斯克称搬入原惠普总部大楼是“从创立硅谷的公司到特斯拉的诗意转变”。
纽森对将特斯拉重回加州的决定表示赞赏,称加州仍处于“发现、新思想和创新”的前沿。
“我们说到我们的州,未来(的一切发明创造)都将首先在这里发生。我们是美国未来的吸引力,”纽森说。
这位州长表示,在加州拥有特斯拉是一种个人自豪感。
“特斯拉是一家加州公司,”纽森说。“它是从这里开始创立的。”
纽森补充说,加州多年来一直致力于支持特斯拉和其他电动汽车品牌,并通过立法政策和法规证明了这一点。
但对于纽森(马斯克称他是 2007 年第一批购买 Tesla Roadster 的人之一)来说,让这家电动车公司回归对于确保加州成为美国汽车领导者的地位至关重要。
“我们能够在电动汽车领域拥有 44 家总部公司,但没有一家像特斯拉这样占据主导地位的,”纽森说。
加州已经是美国最大的汽车制造商,马斯克表示,特斯拉的旧金山湾区弗里蒙特工厂是北美最繁忙的工厂,计划来年生产超过 60 万辆汽车。
纽森一直是电动汽车和革新美国能源生产的支持者,并表示他希望马斯克与加州之间的合作伙伴关系将使该州“在这个领域占据主导地位,并改变我们在这个州和这个国家生产和消费能源的方式以及我们正在努力建设的世界。”
马斯克表示,他对这种合作关系感到兴奋,并希望能做到这一点。
特斯拉于 2021 年底将其总部迁出加利福尼亚州,在奥斯汀开设工厂。在搬迁之前,马斯克与加州当地公共卫生官员发生冲突,马斯克不想特斯拉工厂重新开放,想要当地卫生部门取消对特斯拉工厂的大流行防疫限制。
由于得克萨斯州提供的税收减免和更便宜的劳动力成本,特斯拉在得州的数十亿美元投资被一些投资银行认为这将对公司大有裨益。
马斯克也将他的住所从加利福尼亚州搬到了德克萨斯州,那里没有州个人所得税。
马斯克没有具体说明将特斯拉工程总部迁回加州硅谷的原因。目前尚不清楚加州是否为特斯拉工程总部的回归提供何种激励政策,或者马斯克是否只是想离位于旧金山的 Twitter 总部更近一些。
尽管两年多前马斯克与公共卫生官员发生矛盾,但纽森对这件事只字未提,仅是称赞和感谢特斯拉。
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