制造业回流欧洲,葡萄牙押注高端自行车
在疫情期间,世界各地的人们重新发现了骑自行车的好处:既能享受在封城期间走出家门的机会,同时也可以避免地铁和公共汽车上的喷嚏声。随着2020年欧洲自行车销量增长超过10%,曾依赖于亚洲供应商的零售商已很难满足需求。对埃姆雷·奥兹古内斯(Emre Ozgunes)来说,这带来了一个机会。
奥兹古内斯是葡萄牙高端自行车车架制造商Carbon Team的总经理,他正在赌的是,他可以比亚洲的生产商多一个优势,因为亚洲的运输成本一直在上升,而且有时交货时间会延长到一年以上。在他针对的碳纤维车架利基市场,自行车价格起步就在5000欧元(约合5400美元),他认为可以吸引那些寻求本土标志的骑行者。“直到现在,他们还没有其他选择,”奥兹古内斯说,“有了Carbon Team,他们就有选择了。”
疫情期间的供应瓶颈和交货延误的出现,让人们意识到欧洲对亚洲的依赖,从口罩到药品都有。这刺激了Carbon Team等制造商的扩张,希望更快的交货时间可以支持他们必须收取的价格,因为即使在葡萄牙这样相对便宜的国家,欧洲的工资成本也会更高。彭博经济研究(Bloomberg Economics)高级经济学家马伊娃·库辛(Maeva Cousin)表示,“摩托车、自行车或珠宝等一些商品的产量在2000年代曾大幅下降,如今却在回升,这表明制造业的一些小部分”回到了欧洲。……
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转载自《商业周刊/中文版》
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