10点的船，我们9点就出发了。停好车，到Manapouri登船点换好票，人们聚集起来，粗略一数，得有150人左右。
10点多一点，船出发了。我们选了上层最前排靠近船长的位置，外面甲板上挤满了人，都迫不及待地拿起了相机。眼前青山绿水蓝天白云，真正的“水天一色”。天气不冷不热，是出行的好日子。两岸崇山峻岭，群山被树林完全覆盖，远山上一道道白色的水印。我们将沿着湖面穿越整个马纳普里湖，LAKE Manapouri有“千岛之湖”的美誉，全程会行经32个岛屿。
一个小时，慢慢穿越玛纳波里湖，终点是马纳普里水电站，它是南岛最大的水电站。前往神奇峡湾没有直接的公路，唯一的方式就是乘船穿过Manapouri湖，再乘坐大巴通过Wilmot Pass Rd，船上的游客分散了到三辆大巴上。这儿除了Real Journeys公司的大巴车外，其他车辆是禁止进入的。这样在硬件齐备的大巴和经验丰富的司机共同保障下，雨雪天气也能确保安全。
我们的司机是一个毛利人，风趣幽默。我们一边听他介绍，一边目不暇接地观赏着一个个风景。威尔莫特通道公路被誉为“新西兰最孤独最昂贵的公路”，是新西兰大陆唯一一条没有与其他公路相连的道路。据说造价达400万纽币，每厘米就2纽币，海拔671米，耗时两年。沿途遍布令人惊叹的苔藓园地、高耸的瀑布和无与伦比的至美景色。
顺利抵达神奇峡湾码头，我们再次从大巴换到游船，随即迎来今天的主角——神奇峡湾游船之旅。
据悉，库克船长早在1770年抵达峡湾入口时，看到入口狭窄，担心“奋力号”进入后无法安全返回，便将这里命名为“疑惑港”(Doubtful Harbour)，并决定绕开峡湾，继续沿南岛航行。虽然被称为“峡湾”sound，但其实神奇峡湾是fiord“冰峡谷”。早期的海豹猎人和捕鲸人将库克海港改名为“Doubtful Sound”神奇峡湾，之后一直沿用至今。
相较于有“世界第八大奇观”之称，家喻户晓的米佛德峡湾（Milford Sound），神奇峡湾深藏于峡湾国家公园的深处，是世界上少有的自然峡湾，也是新西兰最大峡湾之一。长度是米佛峡湾的3倍，宽度是米佛峡湾的10倍。米佛峡湾名气大，每天玩家在4000人以上，而且受气候影响更大，经常封路。神奇峡湾则可以让你在逃避纷纷攘攘的同时，欣赏到同样的峡湾景色和地形地貌，这里限定的每日进入者为450人，可谓一处隐秘而小众之地。
我们一路前往入海口，在入海口处明显风浪更大。一片小岛上生活着无数的小海豹，它们叫着闹着吵着。一只小海豹一边翻着跟头一边游向我们，仿佛在跳舞。
三个小时，不知不觉就过了。重回水电站，坐船返回。真的觉得是一趟神奇之旅，深深触动着心灵深处！
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