2023年2月3日，一列载有氯乙烯等危险化学品的货运列车在美国俄亥俄州的东巴勒斯坦镇脱轨爆炸。
脱轨处在三州交界处
出轨引发了一场持续数日的大火。
2 月 6 日，为了防止爆炸，紧急救援人员将火势控制在受控燃烧范围内，从而可以在监控的情况下逐步释放燃烧产生的有毒化学物质。燃烧将氯化氢和有毒的光气释放到空气中。
来自临近三个州（俄亥俄州、西弗吉尼亚州和宾夕法尼亚州）的机构开始了大规模的紧急响应，并导致 1 英里（1.6 公里）半径内的居民被强制疏散。没有人员伤亡的报告。
1，背景
出轨的列车可能是Norfolk Southern货运列车32N，它由 141 节满载车厢、9 节空车厢和 3 台机车组成，从伊利诺伊州开往宾夕法尼亚州。火车没有配备电子控制的气动制动器，一位前联邦铁路管理局官员表示，这种气动制动器可以降低事故的严重性。
2017 年，Norfolk Southern 通过游说，废除了在运载危险品的火车上使用这种气动制动器的规定。
2，脱轨
当地时间 2023 年 2 月 3 日晚上 8 点 55 分左右，约有 50 节车厢在东巴勒斯坦脱轨，这是一个有 4,800 名居民的小镇。141 节车厢中有 20 节被列为运载危险品，其中 14 节运载氯乙烯（5节脱轨），其他化学品包括可燃液体、丙烯酸丁酯和苯渣。
火车运载的氯乙烯用于制造塑料，长期接触会增加癌症风险。但数据来自长期吸入这个物质的工人，短期吸入是否会影响人体健康还不知道。
大约 48 小时后，美国国家运输安全委员会表示，初步发现其中一辆车的车轴存在机械问题，导致出轨。
3，紧急响应
来自附近三个州的近 70 个应急机构参与了应对。
2 月 5 日，随着大火继续燃烧，温度升高引发了人们对“可能导致爆炸，致命碎片可能传播一英里远”的担忧。俄亥俄州州长Mike DeWine下令疏散一英里半径内的所有居民，并启动俄亥俄州国民警卫队协助地方当局。宾夕法尼亚州州长Josh Shapiro下令疏散与该地点接壤的海狸县地区。两个州的官员开始挨家挨户疏散居民。
2 月 6 日，铁路公司 Norfolk Southern 提供了25,000 美元的捐款“建立了一个家庭援助中心，来满足社区的需求并帮助那些直接受影响的人“。
2 月 6 日，进行控燃。州长DeWine 说这是最安全的处理方法。
照片上的大团黑烟就是控制燃烧的场景
具体操作是将罐子里的化学品流入旁边一道沟里，然后燃烧，将光气和氯化氢释放到空气中。附近的Mahoning和Trumbull县的居民报告说他们所在地区有化学气味，Youngstown 地区的官员建议居民呆在室内。
2 月 9 日，在美国环保署报告称疏散区内外的空气已恢复到火车出轨前的正常水平后，疏散指令被取消，居民开始返回家中。在脱轨地点检测到了有害物质，但在出轨地点之外没有。俄亥俄州环保局报告说，火车车厢中的毒素泄漏到水道中，但饮用水是安全的。
4，影响和反应
火车脱轨事件重新引发了全国对行业工作条件和安全问题的讨论：缺乏现代制动安全规则和精确调度铁路(PSR)，每列火车的铁路工人减少以及火车长度和重量增加。一些人批评火车公司未能投资于旨在防止事故发生的火车维护。
5，潜在的健康危害
该地区被宣布安全后，一些居民仍然感到恐惧和不确定。专家们还关注氯乙烯燃烧过程中可能产生的二恶英和残留的未燃烧氯乙烯。
6，逮捕记者
2 月 8 日， NewsNation的记者Evan Lambert因为在州长新闻发布会的现场报道时“声音很大”，和哈里斯少将发生了冲突。州公路巡逻队的州警和附近的其他人士随后进行干预，试图将两人分开，所有这些都被附近的手机和随身摄像机拍下了。兰伯特最终被迫倒地被捕，并于当天晚些时候获释。
7，法律
2 月 8 日，多家企业和居民对铁路公司提起了三项集体诉讼。有人要求公司为生活在脱轨半径 30 英里范围内的任何个人支付医疗检查和相关护理费用，以判定溢出物质是否有任何潜在的影响。
（这篇来自维基百科及新闻报道）
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