就在今天（2月3日）中午，
奥克兰市长Wayne Brown正式宣布：
由于可能继续发生洪水和滑坡危险，
奥克兰的紧急状态将再延长一周！
洪水走了麻烦来了：
大量泡水车会去向何方？
在过去的一周里，奥克兰遭遇了前所未有的强降雨，造成了洪水爆发、城市内涝、山体滑坡，对整个城市的公共设施、房屋、汽车等财产造成了巨大破坏。
仅汽车一项，截止1月31日上午，新西兰最大的综合保险公司IAG已收到1500多起车辆索赔，AA Insurance收到了1000多起车辆索赔，预计数字将大幅上升。截止2月1号，奥克兰交通局已清理了612辆被洪水冲毁的车辆。
如今，奥克兰的洪水终于退去，麻烦却并没有完全结束。
洪水中，大量汽车被水淹没，面临报废，不少居民一方面有买新车的急切需求，另一方面又担心买到被这次洪水淹过的泡水车。
更有小伙伴惊讶地发现，Facebook上已经有人在低价收购泡水车了！
对于许多有买车计划的朋友来说，这让他们感到非常不安。
他们忧心忡忡地表示，这些泡水车如果被翻新，外行人大概很难看出端倪。如果有人居心叵测，在网上低价收购泡水车，再按原价出售，那么买家岂不是有苦无处说？
不少小伙伴暗自思忖：“这些泡水车被收购后将去向何方？”“新车车行会不会把泡水车卖给二手车行？”“卖家会不会隐瞒泡水修复记录？”“怎么才能避免买到泡水车？”
相信诸如此类的问题想必在困扰着不少最近打算买车的人。
这篇文章，就让我们来了解一下泡水车辆的危害，这次洪水导致的泡水车的去向，以及如何避免买到泡水车辆。
泡水车为什么不能买？
原因比你想的还严重！
为什么泡水车让人避之不及呢，原因主要有以下几点：
  • 即使泡水车修好，长期来看也容易导致排气管、底盘装甲生锈。
  • 连接前后雾灯导通的电线接口容易进水锈蚀，导致接触不良。就算故障排除后，正常使用寿命也会大大降低。
  • 泡过水的钢圈更容易锈蚀，进而轮胎与钢圈接触面不能完全密封，会导致缓慢漏气。
  • 损伤变速箱、发动机和汽车内部的电子控制系统及各种电子元件 。
  • 刹车片可能因为长时间泡水，发生细微变形，性能下降， 使用寿命缩短。
  • 导致车内地毯、座椅等因浸泡过久材质变形、粗糙及异味产生，滋生细菌，危害健康。
  • 泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且车辆行驶时也会有一些不明原因的异响。
实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，购买前一定要睁大眼睛！
新车行前工作人员：
没有“行业内幕”
在上周五的强降雨中，由于附近的一条小溪水位不断上涨，排水渠被洪水淹没，奥克兰北岸一家专营路虎、捷豹和沃尔沃等高端品牌车辆的车行损失惨重，门店前50辆豪车被淹面临报废，损失或达1000万纽币。
车行供图
那么对于在这次洪灾中被淹车辆，4S店、新车车行会采取哪些措施来弥补损失？被淹车辆又会如何处理？消费者是否会买到被洪水淹过的汽车？
带着众多疑问，天维记者找到了曾在新车行工作的孙先生。孙先生虽然已经离开了曾经工作的车行，但仍在汽车行业内从业。
当被问到在这次洪水中的损失时，孙先生表示，虽然自己的大部分车辆生意都位于北岸，但在本次洪水中所遭受的损失并不大。但他表示，这次洪灾给整个汽车行业带来的打击确实是“难以想象”的。
当聊到泡水车的后续处理问题时，孙先生表示，泡水车的修复难度极大，修复成本极高，再加上新西兰高昂的人力成本，费劲修复一台泡水车根本“划不来”。
“而且，新西兰的4S店和大部分车行都会购买商业保险，如果店内的车辆遭遇意外情况，比如火灾，或像这次的洪灾，车行大概率都会选择向申报保险，后续保险公司会进行定损赔付。”
对于泡水车是否会进入市场的疑虑，孙先生表示，“这些车被买家在不知情的情况下买到的可能性相当之低。”
孙先生特意强调了“不知情”这几个字，这是因为，新西兰法律规定，车行有义务告知买家车辆曾经遭遇过的重大事故，经历过的重大维修。如果车行隐瞒实情，买家是可以向法院提起诉讼的，并且“一告一个准”。
“当然，如果买家自己愿意以低价购买泡水车，那就另当别论了。”
最后，孙先生还特别提示准备买车的小伙伴，在买车时，特别是二手车，一定要找专业的公司进行车检（inspection），比如AA和VTNZ，这样才能防患于未然。
二手车业者：
存在泡水车转卖的可能
与孙先生的说法一致，Ming Motors的工作人员也认为，无论是4S店还是二手车行，都不太可能二次售卖泡水车。
“对于新车而言，泡水车所带来的损失无疑是巨大的，但是新车是非常难进行修复并二次修复的。如果新车大车行店遇到此类车辆大概率都会选择保险或报废处理。”
这位工作人员说，“即使最终进行二次销售大概率都会告知消费者，因为对于大车行以及新车4S店来说，如果隐瞒车况进行欺诈消费者。对于车行品牌价值的损失远大于这次的洪灾，且车厂和4S店就此问题一定有解决方案。”
示意图，非受访者从业单位
针对泡水车是否会进入二手车市场，这位工作人员表示，“受到洪水影响的车辆总数占比虽然小，但是仍然存在。作为汽车经销商，我们只能保证自己的店不会碰任何泡水车。”
在被问到泡水新车后续会如何处理时，他表示，这需要根据车辆所受水的影响决定。
泡水车的种类
根据浸泡的程度不同，一般来说可以分为三种，水浸车、水泡车以及水淹车。
水浸车，即水浸痕迹到达前排座椅音响底部的车辆。
此类车辆经修理完毕后虽无重大安全隐患，但经雨水侵蚀后，车辆地毯拼合牢固程度下降，车辆底部缝隙难以修复，一般会有锈蚀且修复后还容易造成二次锈蚀。对内饰的影响比较严重，但是机械方面不会有较大影响。
Ming Motors的工作人员介绍说，确实存在一部分商家以二次整车出售的形式销售水浸车，但大部分商家根本不碰任何类型的“泡水车”。
即使销售水浸车，基本也都是明码标价在卖，并且会提供修复记录。不过也不能排除有的私人卖家会以次充好、包装成正常车辆销售给消费者。
水泡车，是那些通常水位达到变速档杆位置，发动机已经进水或是水已进入驾驶舱的车辆。
汽车达到这种程度的水泡已经严重影响车辆健康，易造成发动机总成出现空腔、车辆电子设备出现不可逆损坏、发动机连杆等部位出现折断、车辆结构性部位出现无法修复的锈蚀等等。
修复后再行驶时会容易发生熄火风险，若泥沙清洁不彻底还会带来发动机彻底报废等安全隐患。
这位工作人员表示，这类泡水车一部分会被拆解为零部件，尤其是不涉及电子元器件和动力总成的结构件，在清洗、复原后可用于车辆维修当然，这种零部件也应该在交易时明确告知水泡情况。
最后一种泡水车为水淹车，多指水位没过方向盘，其中也包括彻底没过车顶的。
此类车辆受损程度最高，几乎无法修缮。即便修理后再上路也极易出现安全隐患，通常直接做报废处理。
据了解，由于泡水车最重要的影响在电子方面，如传感器，芯片，电路。目前来说，新西兰没有太多有经验的技师来维修复杂的部件，特别是电子方面，这部分的修理价格高昂且工艺复杂。
这位工作人员透露，大部分二手车行，如果有泡水车，肯定会维修的；如果不维修，所有的车辆无法销售也无法销毁，高昂的租金和人工压力会迫使他们顶着债务进行维修。
这会导致部分车行会找便宜的修理厂维修，上牌后流入到私人买卖市场，做一锤子买卖以此欺诈消费者。
值得一提的是，新西兰私人买卖车辆是没有保修的，而且有些卖家会留虚假联系方式，真的买到了泡水车出了问题，那可就欲哭无泪了。
业界相关部门的回应
为了进一步明确泡水车的流向，天维记者还询问了一些业内相关部门。
针对泡水车是否会被送回原出口国，新西兰汽车贸易协会（MTA）的Media与PR经理Simon Bradwell认为，不太可能送回去。如果车辆可修复，那就不需要written off （报废），新西兰本地也可以进行维修。
这里要讲下write off，也就是注销或报废的意思，是指车辆不能以低于总保险金额的价格进行维修。只有保险公司才能做出write off的决定，并且要取决于具体情况，以及不同的保险公司。
Bradwell说，MTA正在为车辆经销商及其所有成员，提供关于如何保证安全、保障其业务正常运营以及提出保险索赔的建议。
当被问到目前新西兰有无追踪泡水车去向的机制时，Bradwell表示，MTA正在与新西兰交通局讨论，如何将已登记和未登记的车辆认定为泡水损坏。
同时，我们也得到了IAG保险的回复，其旗下有众多保险公司，例如AMI, State, NZI等等。
IAG的执行总经理Wayne Tippet告诉我们，在进行赔付后，他们的团队会对车辆进行评估，基本以安全系统和电气元件所受的影响为准。
本次洪灾中，大部分的车辆都written off（报废）了，极少部分的车辆会被送去拆卸，拆卸下来的完好部件可能会被用于未来的汽车维修。
作为消费者，
如何避免买到泡水车？
看来无论是业内人士的分析，还是网络上收购泡水车的帖子，都表明经过这次水灾之后，一些泡水车流入市场，特别是在私售情况下，还是可能发生的。
而普通人要想辨别想要购买的车是否为翻新泡水车是比较难的，MTA建议消费者寻求专家对汽车的行驶性能和安全性的专业意见，比如聘请第三方来检查二手车，以确保其符合标准。
谨慎私人出售的低价车
Everett表示，不要被低价诱惑而快速入手二手车，特别要谨慎购买私人出售的低价车。
买家从经销商那里购买的话会更有保障，特别是MTA会员的经销商。
检查车辆的服务或维修史
购买前对车辆进行检查，可以准确了解欲购车辆的过往状况。
通过个人财产证券登记网 (www.ppsr.govt.nz)  获取车辆历史检查记录，以了解车辆是否被注销、被盗（可查看警方网站）或是否仍有欠款。
买家甚至可以使用他们的TXTB4UBUY服务通过短信来完成此操作。最好在购车当天进行此操作。
很多私家车都上了保险，进行修理后也都会有保险记录，所以要求卖家提供保险信息也不失为一个好的检查方法。
但需要注意，对于事发前没有上保险的车，或者卖家并未通知保险公司而自行修车的这类情况，是查不到保险维修记录的。
购买前进行专业车检
买卖双方可以一起安排车检。买家可以不必在场，车检会由受过培训的第三方机师进行。
车检完成后，买家通常会收到一份详细的购前检验（PPI）报告，内容包括：
  • 转向、刹车和汽车操纵——需试驾。
  • 发动机——是否有噪音和冒烟。
  • 电池与发电机——当前状态和运作情况。
  • 散热器、水泵和软管外部——状态，包括是否有泄漏。
  • 车轮与轮胎花纹深度——有无损坏。
  • 减震悬架——有无损坏、泄漏或磨损。
  • 车灯与收音机、音响设备——是否正常工作。
  • 车辆外部——是否有任何凹痕、腐蚀或损坏。
  • 车辆内部——是否有任何损坏、磨损或污渍。
  • 检查千斤顶、车轮支架、备胎和工具包。
PPI报告可以让你对自己买的车更加了解，而且确保了爱车的安全和性能。
如果汽车有故障，买家可以参考报告来决定是否要维修。同时，报告结果可能会有利于你砍价。
自查关键点
如果消费者打算自查，可以从以下几点查起：
  • 安全带是否有水痕
  • 座椅里面的海绵是否夹杂泥沙
  • 后备箱有无水痕
  • 内饰，尤其是地毯有无霉味
  • 进行车载电脑检测，电脑板如果有大量电器类故障灯，大概率为涉水车辆。
即使是购买新车，也需要留意是否为泡过水的库存车。
比较简单的检查方法是看新车的底盘和电线插头处是否有淤泥。也可以查看线路与电路板的泥痕和水迹。
总结
绝大多数泡水车辆，包括新车，会视泡水情况被拆成零件或直接报废，少部分可能会在新西兰国内被修复并重新流入市场。
目前大部分正规4S店和二手车行都不会二次出售泡水车。就算有经销商出售，一般也会事前告知消费者。
近期买到泡水车的风险较高，且私人买卖无保修和保障，通过私人渠道买车需要十分谨慎。
强烈推荐购车之前先找专业机构做车辆检测，免除后顾之忧。
你近期有买车的计划吗？
你对泡水车可能重新流入市场怎么看？
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【天维网记者Ruka 采访报道，编辑ZZ】
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