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◎智谷趋势(ID:zgtrend) |  暴雨
华为,还是低估了国际政治的波诡云谲。
在2022年华为发布21年财报时,孟晚舟称,“(华为)也许已经穿过了这次劫难的黑障区”
在2023年新年献词中,华为轮值董事长徐直军称,2022年是华为“逐步转危为安的一年”。
从华为的业绩预告中,也确实能看到华为的韧性。
2021年,华为营收6368亿元,同比下滑28.6%,但净利润1137亿元,则是猛增73.9%。
特别是在跌宕起伏的2022,华为预计全年实现销售收入6369亿人民币,比2021年的还多了1个亿。
然而,就在大家都以为华为已经冲出“湍流区”的时候,更大的雷雨云就在前方。
春节刚过,就有知情人士透露,拜登政府正考虑通过加强针对华为的出口管制,全面切断华为与美国供应商的联系。
这一手,太狠了。
此前,美国高通(Qualcomm)、英特尔(Intel)不能向华为卖5G,还可以卖4G,或其它技术设备。现在若是都不许卖了,华为的手机业务是不是会遭遇灭顶之灾?其它业务,也会多少受到牵连。
4年来面临唯一超级大国的持续针对,最惨公司,除了华为,我想不到其他了。
作为中国民营企业的代表,我们希望华为能继续屹立。
2022年,很多企业的日子过得可是跌宕起伏,就在昨天(1月31日)国家统计局发布数据,2022年全国规模以上工业企业营业收入比上年增长5.9%,企业利润比上年下降4%。
2022年规上工业企业的整体利润率,从前年的6.8%,下滑到6.1%。
需要注意的是,这还是规上工业企业,也就是年主营业务收入在2000万元以上的工业企业,属于正规军。那非规上那些散兵游勇小微企业,日子会过得怎么样呢?
从这角度看,我觉得挺过2022年的企业,真的都是英雄了!
在大多数人认知里,民企不容易,但央企就是隔壁家孩子,成绩好,躺都能躺赢。
然而,万万没想到,有些央企的日子也不好过。
要是今年有召开什么央企总结大会的话,恐怕气氛会很微妙,因为有的亏得太狠,眉头紧皱,但赚的也是狂赚,满面红光。
2022谁的亏得最多呢?
我猜很多人第一反应是航空公司。
毕竟就这两天,#三大航空公司预计2022年合计亏损逾1000亿元 已经挂上了热搜。
中国三大头部航空公司中国国航、中国东航和南方航空,亏起钱来互不相让。
中国国航,2022年归属于上市公司股东的净利润预计亏损约370亿元到395亿元;
中国东航,归属于上市公司股东的净利润预计亏损约360亿元至390亿元;
南方航空,归属于上市公司股东的净利润预计亏损303亿元到332亿元。
300多亿,说多不多,也就是这些年,吴京的《流浪地球》、《战狼》等几部电影的总票房吧。
300多亿,说少不少,你看看以岭药业2022年全年净利也就超21亿元,这是卖了多少盒连花清瘟才赚到的21亿啊!
当然,2022年航空公司亏钱,真不能怪航企。
毕竟,去年俄乌冲突等黑天鹅乱飞,油价上蹿下跳、汇率波动,加上疫情反复,就像一把又一把飞刀,民航业身中数刀,肯定没有以前那么滋润。
为摆脱困境,各航空公司采取减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施展开自救。
正所谓一叶知秋,看看有多少空姐空少在过去一年,脱下制服,转身洗鞋、摆地摊、直播带货,就知道民航业人有多奋发图强了。
话又说回来,航空三兄弟,居然还不是亏得最多的。
你知道吗,有一家央企,2022年亏掉的钱,抵得上航空三兄弟了。
这位“难兄难弟”国铁集团(中国国家铁路集团有限公司)。
它的2022年年报还没出来,但仅在2022年前三季度,国铁集团净利润亏损就达到947亿元。
近千亿的亏损,相当于每天亏损3.5个亿。
不过,近千亿放到国铁总负债里就不那么突兀了。国铁集团的财报数据显示,截至2022年9月30日,国铁集团的总负债达到6.04万亿元,资产负债率66.69%。
这是什么概念?恒大债务2万亿。
很多人不知道,国铁集团是央企巨无霸中的巨无霸。它在全国各地拥有18个铁路局,全国员工超200万人,是我国员工人数最多的央企,远超中石化、中石油和国家电网。
那就怪了,14亿中国人,怎么还养不活国铁集团了?
其实吧,国铁集团的负债属于历史欠账。国铁集团另一项重要工作就是铁路固定资产投资,在地图上划一条线,修一条高铁,就是百亿起步的大手笔投资。
作为公共基础设施,国铁其实承担着助推地方经济腾飞以及脱贫攻坚战的历史重任。
准公共事业,赚的不多乃至亏损,是很正常的。国内外,概莫如是。

在2020年、2021年全年分别亏损555亿元、498亿元.2022年前三季度更是亏了之前两年的总和。
背后原因也很简单,全国疫情多次局部暴发影响,大家都只能做梦才去“诗和远方”了。
连“中国最赚钱高铁”京沪高铁,都出现了亏损。2022年度归属于上市公司股东的净利润为-7.34亿元到-3.82亿元。
要知道,之前京沪高铁可是国铁集团的“现金奶牛”,在2019年一年就能实现348.6亿元的营收,每天进账9500多万元。
困难只是一时的,我们在坐高铁飞驰中国版图的时候,想想国铁集团举债打通高铁“最后一公里”,只会觉得心头一暖。
2023年全力拼经济的时刻到了。旅游的,商务出行的,大家多坐几趟高铁、火车,国铁集团的好日子总会回来的吧。
我最不解的是另一个以“富”出名的央企,居然也加入了“亏损大军”。
它被称为“中国最牛央企”。

它是中国纳税最高的企业,吊打“宇宙第一行”工商银行。
它还是外界盛传的“福利最好的企业”,据说员工平均工资18万。清华、人大、武大高材生都挤破脑袋想进它的工厂流水线。
相信你已经猜到了,它就是中国烟草。
有自媒体文章称“独家垄断的中国烟草,竟然连亏三年,勇气何来?”
大家说石油是印钞机,其实烟草才是真印钞机,想想石油资源是有限的,烟草却可以反复种植,生生不息。
而且烟草这玩意,真的是一本万利。中国最有代表性的中华香烟,其中软中华系列一包成本只要3元左右,但却卖到了65元。
烟草这么赚钱,何来的“亏”呢?
我看了下,所谓的“连亏三年”,其实是指中国烟草总公司(本级)的负债:
2018年,负债15.16亿元;
2017年,负债16.99亿元;
2016年,负债182.46亿元
(截图自中国烟草官网)
这负债率可以说是非常非常轻微了。你看看整个央企队伍,央企2021年年末资产负债率是64.9%。
中国烟草,这不到1%的负债率,绝对没有拖后腿,而且还为国家财政贡献巨大。
一直以来,烟草等成瘾性消费(包括白酒等)行业,都是对税收有重大贡献的行业。都知道国家不提倡吸烟,为什么不对烟草一禁了之呢?
它存在的理由,表面上是满足3亿多烟民的烟瘾,实际上却是给中央地方两级政府交钱。
因为中国烟草不是上市公司,公布数据比较滞后,但措辞都一致:XXX年烟草行业实现利税总额和财政总额创历史新高……(我充分怀疑,中国烟草已经先进到请机器人写新闻了。)
自媒体“数据为煌”梳理的历年烟草上缴财政数据显示,烟草上缴财政规模,几乎占到国企上缴的四分之一左右。
在我国,烟草行业工商税利占全年财政收入的比例超过6%。
吸烟有害身体健康,但烟草行业有利于财政。
这事,确实也是一分为二挺矛盾的。
除了交通运输业在2022年业绩惨不忍睹,房地产也是不忍直视
中新经纬梳理的截至1月31日发布业绩上市公司亏损TOP20中,房地产占了8席。
其中包括蓝光发展、荣盛发展、中天金融、华侨城A、阳光城等。
华侨城集团可能是这3年最不容易的之一,几个板块都很暗淡:
旗下疫情冲击最大的旅游业亏个没完;以前圈的地多是些偏远的准备发展旅游的用地,销售很不理想;酒店业也受到疫情的较大影响。
根据华侨城A公告,2022年归属于上市公司股东的净利润预计亏损80亿元-110亿元,比上年同期下降310.58%-389.54%。
央企等待时来运转,应该说是比较容易的,但民企如果亏掉底裤,又该怎么办呢?
预亏逾百亿的中天金融,就遭到深交所拷问,面临退市风险。
中天金融是贵州前首富罗玉平的公司,一代首富也迎来了“至暗时刻”。
与罗首富一样很“危险”的是江西“前首富”——正邦科技创始人林印孙。
作为中国第二大猪企,正邦科技早在去年中报中就已经释放出危险信号了,用了15个月将14年盈利“清零”。
想必关注智谷的读者知道,去年我们就写过正邦科技的“断料”风波,代养户眼看猪饿死,猪栏里出现了“猪吃猪”的人间惨剧。
写到这,2022年的“亏损大赛”也基本见分晓了。
民企第一亏:科技行业 代表:华为
民企第二:房地产行业 代表:中天金融
民企第三:养殖行业 代表:正邦科技
央企第一:交通运输行业 代表:国铁集团、国航、东航、南航
央企第二:房地产行业 代表:华侨城
央企第三:烟草行业 代表:中国烟草
乍一看,各有各的“亏法”,但细究会发现,除了自身经营因素外,背后还都有另外一只手,翻手为云覆手为雨。
比如房地产调控周期、“猪周期”,比如疫情黑天鹅,还有大国博弈等,这些不可抗因素才是企业的命运引线。
2023年,信心还是要有的。
今天,2022年年报业绩预告披露收官。据Wind数据,截至目前,沪深两市共有2546家上市公司披露了2022年年报业绩预告,合计有1024家公司业绩预喜,预喜率达40.22%。
究竟哪些企业赚得盆满钵满呢?
证券时报梳理数据显示,赚了千亿的有两家企业,分别是中国石油和中国海油,期内净利润预计上限分别为1550亿元、1436亿元。当之无愧的中国赚钱第一梯队。
赚钱第二梯队是中国神华、贵州茅台,预告净利润都超过了500亿元,上限分别是707亿元和626亿元。
第三梯队的是陕西煤业、宁德时代、兖矿能源、通威股份、天齐锂业、赣锋锂业、比亚迪等公司,预告净利润上限介于一百亿至五百亿之间。
可以看到,能在2022年赚钱的的公司,主要有三类:
一类是以中石油、中石化、中国神华、陕西煤业为代表的资源类企业,有矿、有油、有气在手,心里不慌;
一类是新能源相关企业,包括以宁德时代、天齐锂业、比亚迪为代表的新能源汽车产业链上的企业,以通威股份、特变电工、隆基绿能为代表的光伏类企业。
最后一类,就是受益于疫情的九安医疗。因海外检测试剂大单,成为2022年的“妖股”。
当然,最牛的还得是贵州茅台,无论外界怎么风云变幻,它仍稳坐消费第一宝座。这都快成了玄学范畴了。
参考资料:
《上市公司开比惨大会,不亏损100亿挤不进前10?》
车家号 《最大央企亏损近千亿,总负债超6万亿,14亿人养不起高铁?》
证券时报《超千家A股公司年报预喜!18股预计净利增超10倍,“两桶油”盈利超千亿》
原创不易,感谢有你!
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