我对“临邑”很熟悉。
因为，谐音临沂。

乃至，在鲁西北出差时，我一说来自临沂，别人总追问一句：南临沂还是北临邑？

临邑是继曹县之后，又在全网火了一把的山东小县城。

不过，不是什么好事。

农民工讨薪被拘留引发舆情。

从流程上，法律上，拘留大概率是标准操作，没有违规，否则也批不了。是警情通报出了问题，里面包含了一句：拒不通过正常途径索要工程款。

那，使广大吃瓜群众有了深层次的联想，是不是临邑县政府在刻意保护老赖？我推测，要么讨薪的对象是机关单位，并且是越级行为；要么是讨薪的手段很极端，例如跳楼、堵路。

这个舆情的发生，跟禹城的县长父亲征文比赛如出一辙。

局中人不懂互联网。

触礁了。

县长+父亲。

农民工讨薪+拘留。

这都是雷区+雷区，绝对炸，而且很容易抹黑地方政商环境。以后谁敢去投资？干个工程都不能要账……

网友纷纷编段子，我负债50万，能否去临邑躲一躲？

这两年，类似的舆情发生的少了，因为通报越来越规范了。但是，总有例外。疫情期间，有乡镇把串门的大姨给拘留了，还擅自发布疫情通告，引发了舆情。一派认为处罚太重，毕竟是位老阿姨，到亲戚家串门是正常生活；一派则开启了人肉攻击，觉得她在传毒，把她的子孙全扒了出来。


这就是重大的工作失误。

原因是没有按照规范流程去操作。标准的规范流程是警情只能由县或区级以上相关单位才可以发布。

镇是没有资格的。

那，镇长为什么要这么做？

想吓唬住村民，别让他们乱串门了。

没想到，起反作用了。

县里发布类似的警情也很谨慎。文员起草，主管逐字校正，一个字一个字的推敲，然后再报批省里审核……

为什么要这么严谨？

就是最大化的降低舆情发生的可能。

那，临邑引起舆情的警情通报，会是什么原因？

要么，没有报批省里，擅自发布，目的是杀鸡儆猴。

要么，报批了，审核人员敏感性不强，有疏忽之处。

现在发个警情通报都要找N波人给挑刺一番，确保万无一失。看疫情期间就行了，最初的通报非常的详细，有名有姓，后面越来越简单，可推测的信息越来越少。

管宣传的领导一定要有宣传敏感度，保证用词简洁谨慎，才能远离舆情。有时因工作调整，官方宣传S
tyle
可能会随负责人变化而变化。关注单位的公众号就能看出来，一旦公众号风格变化巨大，就一个原因，领导调整了。

当然新的领导未必干过宣传，有些人又是外行出身，年龄又大，很少上网，很容易忽略互联网雷区，只关注了逻辑是否合理，行为是否合法。

杠精挑刺，防不胜防。赵本山的小品，剧本也经过了N轮斟酌，结果？

依然有人较真。

例如《不差钱》里毕姥爷说精辟，赵本山跟了一句，我看他是屁精，结果被人抓住了小辫子，说是侮辱同性恋……

前面，我说我三次才把德州骑完。

刚才，我仔细想了想，不对，是四次！

第一次，夏天，我躲台风，从日照跑到了德州，骑了宁津、乐陵、庆云。

第二次，以高唐为辐射，骑了德城、陵城、武城、禹城、夏津、齐河。

第三次，疫情放开后，我骑了平原，结果感染了新冠，回家。

第四次，我单独跑来把临邑骑了。

在规划整个骑行线路时，我就把德州定义成了硬骨头，离家远、冷，每次都想一口气骑完，结果折腾了四个回合。

一个回合就是600多公里。

差点，需要第五次。

因为，我来的前一天，临邑刚下过雪。对于骑车而言，下雪不可怕，我在雪中骑过两站，只摔过一次。

只要小心翼翼的骑，跟平时没啥区别，反而很浪漫。

但是，雪后第二天不行。

因为，路面全冻住了，尤其是被车辙压过，超级滑。

又冷，当天天气预报是零下9度，泼水成冰。我来都来了，咋能放弃呢？

我先开车查看了一下路面。

感觉还可以。

路中间没有雪，没有冰，那就干吧。

我把自行车从皮卡上拿下来，发现变速、刹车都冻成了一个球，好在我提前有准备，把变速调到了一个比较高的档位，全程用一个档就是了。

但骑行难度太大。

疫情封控期，马路全是我的。

路上没有车。

我走到哪都没人。

随心所欲。

所以，我惯性的认为，可以骑在马路中间……

但是，疫情放开了，当天又是小年，路上车辆密集，我不仅不能骑在中间，还要离他们远一点。尤其是要提防大货车，他们在快速行驶时，带来的侧风很容易使我的车子摇摆，我本身骑在冰面上，再小的摇摆也容易导致摔车。有时我停着，大货车从后面追来了，我都急忙下车推着走。

别人看我骑车，都觉得很诧异。

这人脑子有病吧？

这样的路面竟然还骑？

乃至，我骑完后，发了个抖音，里面不少人评论，在路上遇到了我……

我内心有个信念，就是推，我也要推完50公里。

这次，我是下决心要把临邑骑完，算是完成德州最后一骑。

我来之前，老师给我介绍了一位他的同僚。我们先通电话确认了时间、地点，同僚也简单的介绍了一下临邑，他的说法是工业大县。

但是，我觉得临邑很难成为工业大县。

原因是什么？

临邑差不多是德州版块的地理中心，德州境内有两条高速大动脉，G2京沪，G3京台，G2走乐陵、济南，G3走德城、齐河，都把临邑给绕过去了。

路不通，经济很难发展。

那该怎么规划呢？

平原到商河之间修一条高速，宁津到济南再修一条高速，十字交叉在临邑，那么临邑就成了德州真正的副中心。

高速的价值不仅仅是便捷。

还有品牌输出。

临邑适合什么类型的招商？

高人力成本的企业。

因为，我发现这里消费低，那么工资也会低。临邑的单县羊汤店是我见过最便宜的，小碗的羊杂汤8块钱，羊肉汤11块钱。

店里生意很好。（现在各地羊汤，很少有低于20元的，单县本地是小碗20元，大碗30元）

中午，我自己喝了碗羊肉汤，晚上跟同僚吃了个晚餐，点完菜我就偷着把单买了。无论是羊汤还是正餐，都让我觉得太便宜了。

有些不可思议。

临邑是一个很内敛的城市，广告牌不多，大部分还是酒类广告，不是古贝春，而是洛北春。洛北春酒厂原先就是临邑酒厂，有历史，45年建厂，是鲁北地区最早的白酒企业。只是不知道洛北春现在是集体企业还是私人企业。

应该没有出海计划。

定位就是深耕本地市场。洛北春在临邑算的上一张名片，有酒厂，有星级酒店，有包装厂，有地产项目……

别的不说，把地产与包装印刷做好了，就能活的不错。

至于酒业？

哪怕只守临邑市场，也守不住。

我们沂水也有家酒厂，品牌名称非常好，沂蒙山酒，可以不？

但是，没人喝了。

逐步凋零。

面对各大品牌的跑马圈地，小品牌的份额都会被抢走。

临邑的路修的不错，新城区规划也不错。今天，全山东范围内，若是以拍城市宣传片的角度去看各个区县，都能拍出大片，高楼大厦，车水马龙。

单看城市建设，难以看到城市真正的差距。

真正的差距在内核。

说的直白一点，人群的精神面貌。

去老城区看看。

去菜市场看看。

这种感觉像什么呢？

绿皮火车与高铁以及飞机的乘客差别。

前几天，我在机场出口等儿子，那是一张张自信的脸……

我在临邑一个很高大上的小区门口拍了一对小情侣，因为我感受到了他们的朝气、自信。他们像是回来过年的学生，身上没有土气，父母应该也不是农村的。

我发到抖音上后，我看不少当地朋友在评论，貌似还认识他们俩，属于县城里的小名人？

我纯粹是喜欢他们身上的洋气。

希望他们以后别回临邑，否则，时间一长，也土了。我读大学时，帮我们系排练合唱的师姐来自乔羽音乐学院，那气质，那感觉，就是明星。她毕业后回沂南当了一名高中音乐老师，十几年过后，我再见她时，难以接受，是那么的普通，那么的平庸，那么的县城化，一张嘴，地道的沂南土话……

昨天，跟朋友们聊起县城的精英怎么教育孩子的。

第一、他们的孩子多是学霸，一般是名校+留学，目前多在北上广深工作，从事IT、金融、医学、公务员。

第二、多学的理科，有些孩子喜欢文科也被父母逼着改为了理科。

很少有回县城的。

除非是LOSER！

路面很滑，心思都在骑车上了，我没仔细看临邑县城。只是，在看到十字路口有头巨牛时，还是觉得有些不伦不类。

那头牛，很现代。

仿佛是华尔街上的那头。

城市雕塑，一般都是溯古，很少有使用现代元素的，尤其是这种金光闪闪的金属雕塑。

这是县长被做雕塑的给忽悠了？

下面写着四个大字：卧牛崛起。

晚上，听同僚的科普，才搞懂来龙去脉。临邑过去叫卧牛城，又名犁城，一回事。为什么叫卧牛城呢？

说是古临邑县城形似一头卧着的牛。

今天的地图肯定不像了，那怎么自圆其说？

当地人的说法是，卧牛正好位于环岛位置，对应着N个路口，每条路都是牛的一个部位，比如迎宾路（249省道）就是牛的左角或左前腿，316省道就是牛的右角或右前腿，开元西大街就是牛的左后腿，南边的249省道就是牛的右后腿，南边的316省道就是牛的尾巴。

同僚问我，感觉临邑与其它县城有什么区别？

我说，县城里没啥企业，工业园区比较远。

他说，是临邑这几年的战略，退城进园。

我设计的线路差不多是绕整个县城外环线骑了一圈，这一圈实在没什么企业，咋可能是工业大县呢？

他一解释，我又觉得很合理了。

为什么要退城进园呢？

因为，整个临邑化工产业很发达。

一说，我就懂了。

化工园区必须远离主城区。我们沂水也搞过一个化工产业园，开车过去半小时。对于临邑这种没有特色产业的县城而言，谁把化工产业引过来，谁是功臣，但是也会被老百姓骂死。

我查了一下，发现临邑GDP果然不错。

在德州仅落后于齐河。

临邑竟然还有一家上市公司：索通发展。索通发展是做铝用预焙阳极的，这玩意是怎么提炼的？

以石油焦、沥青焦为骨料，煤沥青为黏结剂制造而成。

我对比了沂水化工城与临邑化工城，发现临邑吊打沂水，不仅仅有索通发展，还有恒源石化。恒源石化是山东省百强企业、全国千强企业，怪不得我刚进临邑就发现一家恒源石化的加油站。

恒源石化是国企，山东石化的子公司。

沂水化工城没有大品牌。

还有一个重要原因，就是当初沂水拍板招商化工项目的人走了，继任者对高污染的项目不怎么感兴趣，加上国家环保查的紧，越来越难了……

我骑行沂水时，特意横穿了化工城。

半死不活了。

老大的初心是好的，地方穷，就应该承接三四线城市淘汰的产业，可以带来高税收，改善民生，关键是可以解决就业。我有多个高中同学就在化工城上班，过去一个月拿1万多，后来七八千，再后来说发工资都困难了。

化工城这类项目，必须上下齐心，一心抓经济。

稍有二心，就完了。因为化工类企业很难做到完全正规，地方政府必须要站在化工企业的这一边，帮他们去突破一些政策限制。

当然，这里面有个不可控的因素，环保政策突然从松到紧，并且上升到了国家层面，没人敢在这方面动手脚了。

同僚喊了一位朋友陪我。

这个朋友一听，我来自沂水。

说了一句，疫情传到你们那边比较难，到处都是山。

使我想起了一位讲师说的，整个临沂市区很少有20万以上的车，意思是临沂地区穷。实际上，临沂是全山东豪车比例最高的，济南、青岛都没法比。

我在想，我们沂水可比临邑看起来高大上多了。

大概率，人们一想到沂蒙山区，就是穷。

我在兖州打过一辆货拉拉，司机一听我是临沂的，也是类似的感慨，意思是济宁经济要比临沂发展的好。我心想，你大概率是没去过临沂。

这种“误判”无处不在。

就如同起初我以为临邑工业不行，可是听同僚一介绍呢，感觉临邑的企业都在排队上市……

一句话总结，全山东的县城都差不多，老百姓都比较穷，也都有支柱产业，也都有亿万富翁。

除了个别百强县外，其它县城GDP差距不大。

工资差别也不大。

临邑能拿的出手的历史名人不多，官方偶尔宣传的是三国时“击鼓骂曹”的祢衡。

不过，这哥们是个悲剧人物。

颇有才气，与孔融是老铁。孔融介绍他去投效曹操，后来因为骂曹操被送给了刘表，又骂刘表，被送给了黄祖，黄祖性情暴躁，当祢衡再发脾气时，直接被咔嚓了。

死时才二十五岁。

他留给世人一个教训：千万别恃才傲物，唯我独尊！

不过，众人多骂曹操，说他心狠手辣，借刀杀人。

你吃人家的，喝人家的，还骂人家？

不是找死吗？！

其实，临邑还有个历史人物，也有悲剧色彩。

李彦青，民国大总统曹锟心腹。

李彦青，长的好看，出身卑微，文盲还能在高位，那么，关于他的传闻版本就多了。当时的上海小报晶报和天津的天风报，都是鸳鸯蝴蝶派，擅长写情写爱，于是借用了中国传统“帝王—男宠”模式暗示曹锟和李彦青，李彦青也由此被塑造成一个以色事人的佞臣（被女性化），被指责是导致政治混乱和国家衰败的罪魁祸首之一。

写的多了，大家也就信了。

曹锟下台后，李彦青被冯玉祥逮捕，遭到折磨，然后被处决。即便如此，小报们也没放过他，继续鞭尸。这些文人骚客们内心有恨，我们都是受过高等教育的正经知识分子，都没能登上政治舞台，而你？一介文盲竟然可以翻云覆雨。

了解到这些后，我突然怀疑起了汉哀帝和董贤故事的真实性。
（完）

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