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据Timeout报道 在上周的市情咨文中,市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)宣布,到2030年,优步(Uber)和Lyft的所有车都必须实现全电动化。
纽约市已经开始朝着这一目标努力,在当地街道上行驶的10万辆共享汽车中,有4000辆已经过渡到了零排放。更好的消息是,市长宣布,纽约市将在所有五个区安装基础设施,以支持这一变化,因此预计在未来几年内,我们有望在全城看到更多的充电器。
优步和Lyft也已经积极加入了这一努力,为各自的司机提供了转向电动汽车的激励措施,还制定了一项新政策,允许零排放司机向乘客收取更高的车费。过去,这两家公司都公开表示,他们也打算在2030年前实现完全电动化。
优步政策高级总监乔什·戈尔德(Josh Gold)在一份官方声明中表示:“我们赞赏市长减少排放的雄心,这是我们共同的重要目标。优步在成为北美首个零排放的移动平台方面取得了实质性进展,而且还有很多工作要做。”
新的指导方针遵循了2021年加州宣布的类似指导方针。在大西洋的另一边,居民们也期待着纽约州在2040年之前真正禁止销售新的汽油车。
纽约未来的交通似乎很大程度上依赖于电动汽车。去年夏天,参议员查克·舒默(Chuck Schumer)公布了他的“绿色新轮”(Green New Wheel)计划,预计到2025年将有200辆电动公交车上路。
此外,不到一年前,Lyft推出了新型电动花旗自行车(Citi Bikes),拥有液晶显示屏和液压制动系统。几个月前,有媒体报道称,从2035年开始,纽约州将不再销售汽油动力汽车。
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