◎ 科技日报实习记者 王怡 通讯员 陈逸
农历新春,北京大兴机场繁忙热闹。春运正在这里如火如荼地进行,这是整个交通运输业一年里最忙碌的时候。有这样一群人,他们的工作就是给飞机“引路”,保障飞机的安全飞行,他们是被称作“空中交警”的空中交通管制员。
1月25日,大年初四,民航华北空管局大兴空管中心的塔台管制员孟嘉畅坚守在管制席位上,对每一架起落的飞机发出指令,引导航班有序进出港。
民航华北空管局大兴空管中心塔台管制员孟嘉畅
“今年春节有几天,正好轮到我们班组值班,这个时候我们的通话频率里也充满‘年味’。不管在哪个席位,几乎每个机组在联系我们时,都会加上一句‘过年好’,我们也会给予最热情的回复,并按照标准的工作流程进行指挥。”孟嘉畅说,管制服务不全是冰冷的指令,还饱含着管制员与机组之间的温情。到了晚上,机场灯光亮起,与飞机的灯光交相辉映,这让他感受到独属于民航业的“万家灯火”。
民航华北空管局大兴空管中心塔台工作现场
随着我国疫情政策的调整,2023年民航业正重新焕发生机,这从大兴机场日渐增长的航班量与旅客人数可见一斑。据民航华北空管局统计,1月21日至27日春节假期,北京首都、大兴两场计划进出港航班7700架次,比2022年春节期间增长47%。
孟嘉畅说,新冠疫情发生以来,有很多管制员几年都没有回家过年了,随着疫情防控政策优化调整,在今年春运的到来时,为了保障飞机的顺畅起落,为了保障每一位旅客都能平安到家,大家放弃了过年与家人团聚的机会,毅然选择坚守岗位。
春节期间,北方迎来了新一轮的寒潮,针对特殊天气影响,民航华北空管局及时启动应急预案,保障特殊天气条件下春运航班安全顺畅运行。民航华北空管局相关保障单位安排冰雪运行经验丰富的技术骨干值班,并充分做好人员备份。放行席位采用双岗制,以便应对可能发生的延误,减少机组等待时间。
在孟嘉畅看来,管制员的工作肩负着万千旅客的重托,保障每架航班平安起落,让他深切地感受到工作带来的成就感。“特别是今年,疫情防控进入新阶段后的首个春运,承载了更多的‘归心似箭’,保障每位旅客能够平安起落,保障每位旅客顺利与家人团聚,让我的内心充满骄傲。”孟嘉畅说。
来源:科技日报 文中图片由受访者提供

编辑:张琦琪

审核:岳靓
终审:王郁
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