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啥？？？？
纽约市议会第30选区市议员霍顿（Robert Holden）上周提出一项立法，指出使用电动滑板车和电动自行车的民众无视交通法规，使纽约人处于危险之中，提出立法禁止使用，直到它们得到适当的监管。
霍顿代表皇后区瑞吉屋（Ridgewood）和格兰戴尔（Glendale）。
他的立法要求废除允许电动自行车、电动滑板车在全市五区行驶的纽约市法规。
霍顿说，一些使用电动自行车、电动滑板车者，无视交通法规，他们驾驶不需要执照，横冲直撞，引起交通事故。
另外，电动自行车和电动滑板车的电池如果发生故障，易引发火灾。
之前已有多起火灾，是因电动自行车和电动滑板车的锂电池故障引起的。
霍顿认为，在纽约州立法要求对这些车辆进行登记、颁发许可、投保之前，纽约市应该实施禁令。
婴儿车不需折叠上公车
纽约MTA扩大试点计划
 大都会运输署（MTA）1月24日宣布，婴儿车不需折叠就可带上公车的试点计划将扩大执行，增加全市五区试点的公车路线和数量。
MTA原本规定，乘客携带婴儿车，必须折叠之后才能上公车。
由于不少婴儿父母抗议不便，MTA去年9月启动试点计划，开放M31、B1、Bx23、Q50、Q12、S53和S93等七条路线142辆公车的指定区域，婴儿车不需折叠就可带上车。
MTA指出，试点计划启动以来反应良好，到目前为止已有2,500次婴儿车不需折叠上车的记录，同时没发生任何意外事件，因此决定扩大试点计划，在1,000辆公车上设置不需折叠婴儿车的指定区域。
新增开放的公车路线由纽约市捷运局（NYCT）决定，将在未来数周内公布。
每辆参与试点计划的公车将车厢外部贴上婴儿车标志的贴纸，方便乘客辨别。
同时市捷运局也在研究，在所有新的公车上都设置婴儿车指定区域。
不过运输工人工会（Transit Workers Union）对于这项计划扩大试点表示担忧，认为婴儿车不需折叠带上公车可能排挤其他乘客的空间，进而引发纠纷。
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