据RNZ报道，新西兰汽车行业预测，按照清洁能源汽车标准，新西兰二手车的价格将上涨20%至25%。
新西兰从明年1月1日起，开始为车辆分配排放罚款或积分：排放等级高的车辆将被收取费用，且排放等级越高，费用越高；排放等级低于一定水平的车辆则相反，会有积分。这将是新西兰第一次针对汽车进口商采取的措施，与去年4月开始实施的针对消费者的清洁能源汽车补贴政策对标，且预计新车价格也将被推高。
新西兰汽车工业协会（MIA）表示，价格压力将持续数年，因为没有足够的电动汽车供应，加上新车销售商别无选择，只能购入要支付排放费用的汽车，尤其是缺乏电动车选择的皮卡车和面包车。
二手车行业组织VIA的David Vinsen表示，尽管该标准针对的是进口商，以鼓励他们引进更清洁的汽车，但他们别无选择，只能将新的费用转嫁到买家身上，加上清洁能源汽车罚款，将对消费者形成“双重打击”。
斯巴鲁驻新西兰董事总经理杜珀（Wal Dumper）表示，大部分产品的价格将在1月份上涨5%-10%。
其实今年以来，汽车市场已经处于价格上浮的阶段，尤其是进口商在二手车的海外市场上面临着一车难求的局面。来自一家主要进口商的数据显示，受欢迎的电动汽车和混合动力车今年的价格涨幅大多在2,700纽币至5,000纽币之间，涨幅最大的达1.1万纽币。
我们决定不了供应是否充足，也控制不了利息是否上涨，但至少可以把握省下这笔额外的购车费用。如果有换车计划的车主，最好的出手时机无疑就是现在！
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