读者朋友们新年好。2023年伊始，因为今年春节假期时间的缘故，我们将1、2月刊合并推出。内容加倍，价格如常。
这期1&2月合刊聚焦两个话题：汽车、职场。
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在布满了防控压力、消费疲软、行业低迷等各种不利消息的2022年，新能源汽车市场是为数不多保持高增长的市场。2022年前11个月，中国新能源车（纯电动车和插电混动车）累计销量超过600万辆，这是2021年同期的2倍多，2020年同期的5倍多。似乎没有什么能拉住新能源汽车的加速跑。
当一个行业的产品本身发生颠覆性变革时，就好像多米诺骨牌被推倒了第一张——你需要花一段时间，才能看到整幅图景有了怎样巨大的变化。现在的汽车业，已经到了图景逐渐显现的阶段。在本期的汽车封面专题中，我们会带你看2022年的中国汽车市场发生了哪些前所未见的根本性改变，以及，为你解析市场层面的变动之下，整个汽车产业链上的资源切换。
汽车业的变化，自然也体现在人才的流动上。在2022年职场整体遇冷的情况下，高科技、医药和医疗健康等行业保持了较高的调薪率，而与新能源相关的岗位，譬如自动驾驶、芯片设计，都有较大的人才需求。
这个话题涉及到本期倒置的封面话题：2022年公司人薪酬福利大调查及职场回顾与展望。每逢岁末年初，我们都会发起一项针对当年公司人薪酬福利的调查。这次，我们共计收到1746份问卷，其中62%的公司人薪酬上涨，这一数字在2021年超过7成。这个数据变化和多家人力资源公司的统计是相符的。
在关于职场的封面专题中，我们会通过数据，带你回顾公司人们刚刚过去的这一年，也会和你一起找找2023年职场的机会点，那几个宝贵的金牌行业在哪儿？另外，我们也会带你看几个普通公司人的故事，在过去这一年，他们都努力在这个充满不确定的大环境里找到了属于自己的那一部分小确定。希望他们的故事可以给你带来些信心。
本土市场
——中国车市，新版图初显
当一个行业的产品本身发生颠覆性变革时，就好像多米诺骨牌被推倒了第一张——你需要花一段时间，才能看到整幅图景有了怎样巨大的变化。现在的汽车业，已经到了图景逐渐显现的阶段。
伴随着新能源汽车快速增长的脚步，整个中国汽车市场的格局、受众和底层逻辑，也在发生巨大变化。
本土新能源车崛起、“新势力”涌入高端市场、车企自研类目越来越多、购物中心开店不再是尝鲜——本文会为你解读汽车行业的这四大趋势，帮助你把握这个行业的变化。
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品牌出海
——中国汽车出海之旅
2022年前11个月内，中国汽车出口达到278.5万辆，同比增长55.3%，中国超越德国成为全球汽车第二大出口国。短短两年时间里，中国生产的汽车不仅进入了俄罗斯、东南亚、北非、南美等传统出口目的地的市场，还出现在澳大利亚、欧洲的街头。
在全球贸易低迷、各类消费品都需求疲软的背景下，这是一个难得的逆势上扬的故事。
本文会为你梳理为什么中国的汽车如此急迫地想要出海，它们又为什么可以在海外热销，车企们如何应对物流问题，以及如何在海外搭建团队，让品牌在当地“生根发芽”。
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产业链
——车企造“芯”，何去何从？
大概用不了多久，购车者区分一台车的标准将会发生变化：“使用汽油还是电力”不再重要，重要的是智能水平——它是一台需要司机点一下才动一下的“功能机”，还是只要输入目的地，剩下一切可以完全交给车自动解决的“智能机”？
智能化程度，未来将决定一台车的价格和热销程度。
为此，越来越多的车企声称要自研芯片，特别是自动驾驶芯片。这不仅会加速推进自动驾驶技术的整体进步，同时也将改变整个产业的供应链结局和商业模式。本文会为你解读这些变化。
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年度调查
——2022年公司人薪酬福利大调查
每逢岁末年初，我们都会发起一项针对当年公司人薪酬福利的调查。2021年报告的最后，在种种复苏迹象下，我们表达了 一定的乐观：对重启多了一些信心。然而，真正的2022年比我们 预想的要艰难许多：城市先后陷入停摆，不确定性增强，各行各业难以再现往年的高速增长，取而代之的，是在这一整年中时不时传出的裁员消息。经济环境的变化，传递到公司人身上，薪酬是最直观的体现。
我们在去年年底发起的 “2022年公司人薪酬福利大调查”直接反映了大家在这一年的收入状况，来看看吧。
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人物
——我们这一年
经历了过去10年高速增长的公司人，面对眼下的环境，下一步该怎么办？
多数人感到迷茫，这种迷茫很大程度上是受制于过去的成绩、经验、认知和思维习惯。但我们依然看到，一些人在艰难的时刻打破惯有的认知，为自己的职场和人生做出新的选择。在本文中你将看到5个公司人的故事，他们并不是业内大佬，只是再平凡不过的存在于我们身边的个体，但在过去这一年，他们都努力在这个充满不确定的大环境里找到了属于自己的那一部分小确定。
希望他们的故事可以给你带来一些信心。
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展望
——2023年，职场的机会在哪里？
展望2023年的职场，大环境如何？金牌行业在哪里？职场人的心态该如何调整？
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话题
——2023年，职业规划还有效吗？
我们在“2022公司人薪酬福利大调查”中问了大家一个很现实的问题：都说职场要做长期规划，但计划总赶不上变化。随着工作年限的增长、职场观的成熟，以及外部环境的不确定性搅动着周围的世界，大家在工作多年后还会坚持当初的职业规划吗？或者大家还那么看重职业规划吗？
其实，答案大家或多或少都能想到。人们职业生涯的发展顺利与否其实和是否完全依照规划行事关系不大，能力、机遇等等因素才是关键。因此，我们更希望获知的，是大家工作这么多年后，所凝练出的那些真正的职场感悟。无论好坏，都是可供其他人参考的宝贵财富。
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除了以上封面专题，在本期杂志中你还可以看到：
外贸
——中小外贸企业主出海“救单”
疫情导致大量外贸企业3年来只能靠邮件维系既有客户，获取有限订单营收。
当一些企业主排除万难出海抢单，他们再次亲眼看到的市场，已发生巨大变化。
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研报
——特斯拉：股价大跌，但业务还稳
尽管特斯拉的市值在一年内蒸发了超过6000亿美元，它仍然是全球市值排名第一的车企，超越了丰田、大众等传统巨头，并带动了新能源汽车这个新兴行业的进步。
如今传统车企、造车新势力以及众多“跨界者”纷纷追赶的新能源浪潮以及遵循的规则，正是特斯拉创造的，而这家公司也一直在布局未来。
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特别报道
——一个数学家和他的“大问题”
2022年秋，全球数学界因一则消息而兴奋哗然——在一场北大校友组织的Zoom网络会议上，华裔数学家张益唐表示自己“可能已经从本质上解决了朗道-西格尔零点猜想”。几乎是同步，这则消息迅速传遍中文社交媒体并引发了广泛热议。
至今仍用着一部几乎没装App的iPhone 5的张益唐，或许不曾料到校友间的闲谈会为自己带来甚至远超当年论文发表的社会关注度。很快，他少年颠沛、青年郁郁、去赛百味做会计、住地下室搞数学的人生片段被重新演绎成各种励志故事，暗合了公众对天才的一种英雄式想象：智商卓群，性格孤僻，历经苦难，晚年逆袭......“张益唐”甚至上了几次微博热搜。
我们想带你近距离看看张益唐的故事。
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未来预想图
——日本动画主题曲为什么变大牌了？
在日本，越来越多大热的流行歌曲来自动画。在日本公告牌（Billboard Japan）12月公布的单曲周榜中，每周热度前十的曲目中总有三四首是动画主题曲。其中动画《间谍过家家》（SPY×FAMILY）和《航海王：红发歌姬》的主题曲已经在榜单上停留了半年以上。
在日本动画业界，发行方、周边厂商、唱片公司、漫画出版社、电视台等多方参与、排列组合，组成共担风险、共享利益的制作委员会，已经成为行业内最理所当然的动画IP操作路径。一旦唱片公司直接或间接参与动画制作，自然也在选择主题歌歌手时拥有更大发言权，主推一个能让自家公司利益最大化的主题曲团队——但未必是动画主创方想要的。
2022年，主题曲在日本公告牌“霸榜”的电视动画《间谍过家家》，就是对这个传统制作委员会制度发起挑战的结果。
本文会带你了解日本动画音乐行业的运作模式，并带你看这个行业正在发生的变化。
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本期《第一财经》杂志更多内容：
*本期1&2月合刊的电子刊将于1月14日上线第一财经杂志App。
○编者的话：
新年快乐
○有故事：
综述 / 汽车业大变局
本土市场/ 中国车市，新版图初显
品牌出海/ 中国汽车出海之旅
产业链 / 车企造“芯”，何去何从？
○有故事：
年度调查/ 2022年公司人薪酬福利大调查
人物/ 我们这一年
展望 / 2023年，职场的机会在哪里? 
话题 / 2023年，职业规划还有效吗？
○有研究：
商业评论 / 2022失意大公司
消费 / 本地生活，抖音的下一个战场
外贸 / 中小外贸企业主出海“救单”
实验室 / 会变色的汽车
研报 / 特斯拉：股价大跌，但业务还稳
全球 / SHEIN的追随者
全球 / 电动汽车还需要AM收音机吗？
○有态度：
Wavemaker蔚迈亚太首席执行官 / “流量” 时代的长期主义
利欧数字首席执行官 / 本土营销公司要找到差异化的增长点
崔鹏 / 为什么我们总是漠视风险
Farhad Manjoo / ChatGPT有一种迷人的幽默感
王俊煜 / 新的一年
○有腔调：
未来预想图/ 日本动画主题曲为什么变大牌了？
设计 / 当气候议题进入城市设计
读书笔记 / 走出人类自负，通感万物智能 / 黄湘
看世界 / 雪夜访东乡 / 朱英豪
世间事 / 荔姑 / 富大人
十问 / 王梆：我不会跟我的边缘感和解
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