我是最航运丹尼斯，美国最新仓库数据出炉，表明 1）随着供应链通胀放缓，美国仓库存储率仍然很高，但到2022年底没有环比上升。2）库存在11月和12月的假期月份居高不下，但随着越来越多的大型零售商以降价出售产品，它们可能已经过了峰值。3）高库存水平限制了仓库运营产能，再加上由于利率上升而进入市场的新仓库建筑面积减少，即使经济放缓仓储价格也将保持上涨！
1、根据 WarehouseQuote 刚刚发布的《仓库定价指数》报告，美国仓库存储率仍在上升，但2022年第四季度的价格并未逐季上涨。WarehouseQuote首席营销官Jordan Brunk表示：“由于仓库库存在11月和12月没有大幅下降，因此仓储价格仍保持在这一水平。”。


2、仓库定价和库存数据是消费者实力的指标。即使供应链通胀放缓，仓库费率也很高，因为库存量大，可用空间少。那空间的价格是溢价出售的。当消费者购买时，需求会增加，零售商会从仓库中取出更多库存，额外的空间会给仓库价格带来压力。


3、本周美国公布的12月消费者价格指数通胀数据，正如预期的那样，是供应链运行更加正常的情况下通胀进一步缓解的迹象。一篮子商品和服务的成本当月下降0.1%，为2020年4月以来的最大环比降幅。剔除波动较大的食品和能源价格，共称核心CPI上涨0.3%，符合预期。


4、去年，由于很多公司认为消费者会继续购买，因此带来了大量商品采购供应，因此出现了历史库存水平。但是，随着刺激美元的减少以及高通胀导致的更广泛的经济放缓，消费者支出放缓，购物者变得更具选择性，迫使零售商大幅降价以转移产品。


5、结果是库存量增幅所有下降，但在达到‘正常’库存水平之前，还有一段路要走。实际上，零售库存仍在上升，在2021年10月至2022年10月的12个月期间增长了17%。

6、关于美国仓储费率水平，我们预计尽管库存趋势下降，供应链通胀有所缓解，但由于低空置率、工业房地产租金和劳动力成本等因素的影响，仓库存储价格近期的上涨趋势将继续稳步上升，以及由于资本成本上升和经济放缓，新建仓储能力的进入速度放缓。

7、在去年最后三个季度的价格上涨区域细分中，美国东北地区的涨幅最高，相对于2022年第一季度的基线为12%。中西部和西海岸地区也分别上涨了8%和7％。 随着贸易的转移，东北地区出现了增长，因为海外进口货运量从美西加利福尼亚州转移到以纽约为首的美东港口。港口流量的增加也导致东北地区仓库价格上涨。随着贸易继续稳步向东海岸和墨西哥海湾地区转移，我们将继续看到这一趋势。

8、几个月来，纽约一直是美国最繁忙的港口，超过加利福尼亚州，并威胁到其长期保持的领先地位。由于担心工会和港口管理纠纷，发货人已离开洛杉矶和长滩等港口。供应链调查显示，还是有不少物流经理仍担心将贸易转移回西海岸。WarehouseQuote的新报告将家具从西海岸转移到德克萨斯州作为这种贸易转移的一个例子。

9、美东南总体上有所下降，但处理了大量贸易转移集装箱的GA佐治亚州已经出现了增长，特别是在萨凡纳港。根据其数据，佐治亚州市场的总容量和租赁率同比（2021-2022年）增长5.37%。

今天到此

明天再见

可以加我微信 forclear
推荐 | 加入最航运知识星球，拓展人脉，迭代自己，共同成长，共享资源！
继续阅读
阅读原文
关键词
库存
供应链
最航运
仓库