太可怕了！
随着圣诞+元旦官方假期结束，警方发布声明称：新西兰道路交通死亡人数高达21人！
就在昨晚午夜前不久，还有一辆汽车撞到一棵树，导致两人当场死亡，还有一人情况危急！
NZ圣诞+元旦假期
因车祸死亡21人
近日，助理总警长Bruce O'Brien公开了一份声明，表示在今年新年假期，全国有21人在车祸中丧生，而这些车祸本可避免！
12月24日凌晨，北岛Manawatū地区发生交通事故，一名驾车者在撞车后身亡，这也是这个假期的第一例道路交通事故死亡者。
Source：1News
12月31日凌晨，奥克兰Massey地区发生一起严重车祸，造成2人死亡。

事故现场。（Source: 1News）
1月2日下午，丰盛湾发生一起严重车祸，造成8人受伤，其中2人伤势严重。同时SH2道路封闭。
因为当时有两人被困，警方出动了20名消防员赶到Waihi附近的Athenree Gorge现场。
救援人员在丰盛湾SH2一个事故现场。供图
1月2日下午，丰盛湾地区Waihi海滩附近有两辆汽车相撞，发生严重车祸，造成1人死亡，7人受伤。
事故发生后，St John派出了5辆救护车、4架直升机和两支快速应急小组赶往事故现场。
Photo credit: Newshub
昨晚午夜前不久，位于Far North的小镇Ahipara也发生一起车祸，一辆汽车撞到一棵树，导致两人当场死亡，一人情况危急。
Photo: RNZ / Richard Tindiller
以上只是个例，除了新西兰，这个假期澳大利亚也不太平。
圣诞节当天，一对年轻的父母带着他们的三个孩子去参加圣诞活动。凌晨1点，他们开车离开，在路上发生严重车祸，这对父母不幸身亡。
万幸的是，车内三个年幼的孩子虽然在两天后才被找到，但都活了下来。
被找到时，其中一个5岁女孩和一个2岁男孩被发现在距离道路几米远的车外，车内还有一个两个月大的男婴。
不幸的是，各地发生致命车祸，大部分都是由于这几种同样的行为导致的，而这些车祸本可以避免！
导致车祸的行为
主要是这几种
警方表示，导致车祸的行为包括：
  • 疲劳驾驶；
  • 酒驾或毒驾；
  • 没有系安全带；
  • 超速行驶；
  • 开车时使用手机或其他分心行为；
  • 车辆失控以及驶入错误车道等。
他说，驾车者“经常在每年的这个时候在陌生的道路上行驶，一时疏忽可能会造成灾难性的后果”。
“请保持冷静——对待车里的人就像对待你自己的家人一样。”O'Brien说。
老司机必看：
新西兰驾车全攻略
说实话，有些新西兰人开车挺“野”的，这可能跟新西兰空旷的道路环境和交通规则制定有关，但是也极易遭遇事故。
各位老司机们除了要避免疲劳驾驶、酒驾或毒驾、不系安全带、超速、开车时分心等行为之外，这份新西兰驾车全攻略一定要收好！
按规则打灯
尽管有些人习惯了不打灯，但我们还是应该尽量按照规则行驶，转弯、并线、出弯都要按规则打灯。
这就像是一种沟通交流的语言，提前告诉别人你的行进路径，“良好的沟通”会使我们的行驶更加安全顺畅。
另外，有时并错道又或者需要加塞时，其实只要提前打好转向灯，通常都会有人给你让路的。
这时记得友善的跟为你让路的车打个招呼，示意感谢，或者像本地新西兰人一样在并入后闪烁两下双闪对让路给你的人表示感谢即可。
儿童安全座椅
新西兰规定，7岁以下儿童乘车时必须使用安全座椅。
千万不要因为孩子哭闹不肯坐就不让他们坐儿童座椅，家长可以在车里放一些玩具，铃铛，或者小零食来分散孩子的注意力。毕竟与安全比起来，其他都是小事。
提前规划行程
不能一味依靠导航仪，许多时候，导航仪会因为软件升级更新或者网络的问题而出现不够准确的情况。
所以，出行前如果能先查看电脑或者手机地图，对行程大体掌握是最好的，特别是一些不熟悉的路口，或是酒店、景点的位置等。
关于弯道
新西兰是个岛国，道路崎岖，山路很多。一般弯道都会标注舒适通过时速，一些急弯还有限速，一定要按照限速标志行驶，控制好车速。
因为许多本地司机由于对路况熟悉，经常都是过弯的时候也压着限速开，基本不踩刹车，速度很快，只要稍有偏差就很容易发生事故，所以我们能做的就是控制好自己的车速，安全过弯。
还有就是，开车时请时常看看后视镜，掌握路面的整体情况。这是一个很好的习惯，本地驾照考试的时候有专门一项就是看驾车者是否Regular的查看后视镜。
所以在这里还想再提醒一下，一定要合理安排行程，特别是自驾前几天，路况和车况都不熟悉的情况下，行程尽量轻松，不赶时间，心情也会放松许多，也可以避免疲劳驾驶。
关于超车
再来说说新西兰超车的通用规则，比如白色虚线可以超车，双黄线不能超车，一条白色虚线+一条黄色实线，虚线一侧的车辆可以超车，实线一侧的车辆不能超车等规则在新西兰同样适用。
新西兰的道路多为双向双车道，但每隔几公里就会给出单向双车道的超车机会，注意看指示牌，通常是先出现第一个图：Passing lane XXkm ahead（前面XX公里有超车道）。
然后在快到的时候会再次提示：Passing lane 400m ahead（前面400米有超车道）。
当超车道出现时，会使用红色框的提示：请保持左行，除非是超车。
所以，超车结束后，请尽快回到左侧车道，不要长时间占据超车道。另外，在超车道即将结束的时候还会出现提示标牌，也要提前做好并道准备。
有些坡道、弯道路段还会设置许多“慢车区域”，一些大车或者速度较慢的车辆都会在这些区域主动避让。

不过，有的时候超车道距离很短，可能还在上坡或者拐弯的地方，所以也不一定就有时间超车。
不过，天维菌觉得很多时候并不一定非要超车，跟在别车后面开还挺舒服的，简直是一种休息！
新西兰各类指示牌
新西兰道路的指示牌十分清晰准确，只要提前辨识可以为驾车提高许多效率，也更安全。
比如下面这几个标志，非常的人性化。
这两个指示牌通常是指通过单边桥的时候，红色标牌表示你需要给对向车辆让行，蓝色标牌表示你可以先通过，对方需为你让行。
靠左行驶Keep Left：新西兰的道路是靠左行驶，所以看到这个向左下角打的箭头，就表示要靠左行驶。
限速标志Speed limit：一个圆圈里面写数字，是限速标志。如果里面写着50，就意味着这个路段限速50。
现在，不管是不是节假日，在新西兰超速都几乎是零容忍Zero Tolerance，超过一点都可能被拍到要罚款的。
除了罚款之外，超速本身也是非常危险的，大家注意千万不要超速。
让行标志 Give Way 。
停止标志 Stop Sign：也可以理解为更严格的让行。车子在停车线前完全停下，观察左右车辆确认可以通行之后，才可以继续开动。
人行横道Pedestrian crossing：汽车一定要让行人先行通过。
当然也要提醒不开车的行人，尤其是老人家，或者带着孩子的朋友，过马路一定要走人行横道或者从红绿灯信号灯处过。
新西兰一些司机对于乱穿马路的行为防备不足，乱穿马路是危险的行为。
小心儿童的标志Look out for Children：在学校、幼儿园以及儿童经常出入的场所，也会有这样小心儿童的标志。
多人行车道Transit Lane：多人行车道也是比较有新西兰特色的标志。
下图是规定了车子里有两个人或者以上，才可以开的车道。简称T2。
有些Transit Lane会规定车里三个人或者以上才能开，叫做T3。
T2和T3一般有时间限制，常常在上下班高峰期的时候使用。如果车里只有司机一人，可不要走这些车道，不仅妨碍交通，也会遭来罚款。
另外，新西兰多山路，尤其是南岛的道路，非常崎岖狭窄，如果不熟悉路况，又对新西兰的驾驶习惯了解不够的话，并不建议大家自驾。
例如山体容易滑坡的警示标志：Slips。
石子路面注意溅起飞石的警示标志：Gravel Surface。
以及其他危险Other hazard的标志，都要注意识别。
看到这些标志时，尽量靠左减速慢行。小心驶得万年船总归是没错的。

文明行车
许多时候，文明其实就体现在一点一滴的细节方面。
新西兰的并道规则天维菌真的想点赞。每到遇有需要并道的情况，大家都自觉的采取一替一换的形式，就是左边进一辆车，右边进一辆车，像拉链一样的并道，这个做法既省时又高效，不需要争抢，如此一来，并道再也不是什么考验技术的痛苦事情了。
其实，还有一些交规规定的细节值得称道。
比如，遇到人行道的时候，车辆要给行人让路，新西兰人普遍也都执行的很好，真的会自觉的停在斑马线前面，耐心等待行人通过，即便有时会有人行动迟缓，通过缓慢，但没人会因此而嫌弃，人们还会相互挥手示意。
再比如，交规规定机动车在超过骑自行车人的时候要尽量保持足够的安全距离，1.5米为宜，人们真的会自觉做到，为自行车让行，一旦无法保持安全距离，就宁愿压慢速度，跟在自行车后面，直到可以安全超车……
真的能感觉到人们共同使用道路的满满善意。
所以，不记得是哪里看到过的，在新西兰开车久了，你会因为今天对某人或者某辆车让行而感到高兴，巨有成就感。
安全无小事，

司机们一定要注意安全！
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