香港特首：1月中前落实与内地通关！“港车北上”也即将实行！12月回国特价舱位来袭！

香港特区行政长官李家超12月24日结束首次赴京述职行程返回香港。他在机场见传媒时表示，香港和内地通关可以实现，中央同意逐步有序全面通关。

李家超表示，特区政府会实时联络有关单位，包括国家卫健委、港澳办、广东及深圳市政府，沟通联系，积极寻求共识方案，再报请中央审批，目标在2023年1月中之前落实，在整个通关过程内要做到“逐步、有序及全面”。

李家超指，两地通关会兼顾两地疫情变化和风险管理，按照措施优化去制订方案，会在尽量满足需求及安全有序的要求下，尽量取得最有利的平衡。政府实时成立“通关事务协调组”，成员包括整个政府15个政策局，由特区政府政务司司长陈国基带领下全面推进工作，他会实时返回政总主持高层会议，与司局长商讨需要推进的工作，尽快确定方案。

疫情期间，有在港内地学生返回内地探亲。（资料图片）

全民以待准备通关

香港特区行政长官李家超在北京述职期间，香港立法会议员田北辰透露，港铁已收到通知，高铁要准备随时通车，估计1月初会有措施推出，而毋须等到农历新年之后。

而在12月12日起，粤港物流已经率先“通关”，跨境货车运输调整为“点对点”运输模式，跨境货车司机可以直接前往作业点提货或交货，有关安排没有限额。

特区运输及物流局表示，为促进粤港澳大湾区进出口货运物流，有利经济发展，经粤港两地政府紧密沟通后，双方同意进行优化调整，跨境货车司机只需事前通过“跨境安”系统预约申报。运输署会继续为跨境货车司机在香港口岸进行核酸快检，结果为阴性的司机，并凭“粤康码”上48小时内核酸阴性证明，才可进入内地。运输署已通知跨境货运业界有关措施的详细情况。

深圳市口岸办表示，原则上跨境司机“当天入境、当天返港”，如确有需要在广东省过夜，入境前要在“跨境安”系统申报指定住宿点。跨境司机入境后，粤康码为“黄码”，全程死循环管理，要佩戴N95或KN95医用口罩，检测阳性司机自确诊之日起，8日内不得入境。

从事跨境运输的司机马先生表示，恢复第五波疫情前的原有安排让自己重燃生活的希望，防疫安排下业界司机们苦不堪言，排队到深圳口岸作消毒的时间都要花将近4小时，因为时间成本，货主要多付一至两倍运费。在听到通关消息当日，记者再次致电马先生，他表示，和伙伴们都希望生活尽快复常，但同时希望特区政府做足准备工作，应对好开关后可能出现的突发状况。

还有医疗集团工作人员告诉记者，相信通关后会有大量内地旅客到香港享受医疗服务，已经为迎接即将来港的内地旅客做好准备。在医疗行业工作的周小姐表示，自己工作的医疗中心已经开会研究延长服务时间，中心会定期更新微信及微博等内地社交媒体，及时分享健康信息，让内地人全面了解香港的医疗服务安排。

坚尼地城一家海鲜酒家的老板刘欣接受记者采访时表示，明年1月通关正好赶上年夜饭的黄金档期，已联络好食材供应商预留足够的海鲜，预计生意有增长，他已经联络之前被辞退的三名员工，近期会再重新聘用。

另外，在12月21日，中国铁路手机应用亦出现从北京直达香港的高铁班次，日期为明年1月4日。内地相关报道指，购票平台显示明年1月4日有高铁列车班次，从北京西直达香港西九龙，列车班次编号为G79。但近日记者再打开应用进行搜索时，仅显示“列车运行图调整，暂停发售”

通关在望，“港车北上”也即将实行。香港20日表示，正与广东省商讨“港车北上”政策的实施安排细节，并根据粤港两地疫情防控要求等因素，争取2023年第一季度公布详细安排，并于年内实施。

特区政府与广东省及内地相关部门已敲定实施“港车北上”计划的基本安排，包括申请人、车辆及司机资格、逗留时间、保险要求、车辆查验等。计划允许香港私家车可无须取得常规配额，经港珠澳大桥往来香港与广东省；香港居民可以以商务、探亲或旅游为自驾游目的，车辆入境后可连续停留不超过30天，每年在内地累计停留不得超过180天。