CHH ID：就此坠落
序言
15年入手宝马320短轴后，一直开的很嗨皮，驾驶感受优秀，虽然小毛病会有，但是大问题没有。
这半年来老婆有时接送闺女需要开车，我工作原因（销售）平时也要开车，一辆车有些捉襟见肘，而且回老家带上娃和娃的一大堆东西，短轴3系的空间确实有些局促。
就有了再入一辆车的念头，纠结着是换个电车还是油车，是轿车还是SUV。
脑子里还在想30多岁的人了是否真的需要夸张的外形和硕的屏幕，突然听闻到朋友的ML320要卖掉。
果断联系了一下朋友，14年年底上牌，8年开了10万公里，全车除前后保险杠外全原版原漆，内饰座椅除主驾有轻微磨损，几乎等于全新。
刚换了全车油水，四条米其林新胎，四轮刹车盘刹车片也都刚换，到手不要再做整备投资，只要23万。
第二天下午手拉手过户，晚上喝酒吃饭基情四射，在此不表，大家看一下徽章自行发动想象力
 。
历史

奔驰M-class系列自97年第一代上市以来，已经发展了四代半，三代半开始改名为GLE，后续第四代延续使用GLE的命名。
个人印象最深的是侏罗纪公园里面用了改装后的迷彩色第一代ML，现在车企主动找其他品牌做联名的应该比较少了。

我入手的是第三代ML，该世代ML一共销售了2011-2015四年，三代半改名GLE后，仅仅是外观内饰做了小改，后期款7AT升级9AT，但是背刺了老ML车主，车系改名后，原车系仿佛就是没人要的孩子，二手价格直接跳水（我是不是要感谢一下奔驰的改名策略
 ）。
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车子到手确实各方面都很好，比较满意本次半冲动的购车行为~
优缺点
优点：
1.动力充沛，3.0T双涡轮增压低功发动机，虽然账面数据和零百加速一般，但是实际动力感受上还是比较充沛，高速上也信心十足。
2.内饰整体虽然风格偏老，但是做工用料确实对得起当年百万售价，而且车子用来开的，本身我也不喜欢各种大屏和浮夸的设计。
3.地盘扎实，特别是上架抬起来之后，各种粗壮的铝合金用料，内心得到了满足。
缺点：
1.变速箱是智障，这变速箱和宝马的ZF 8AT相比，就是大学生和幼儿园的区别，一旦出现加速、减速、再加速再减速这种复杂的逻辑，立刻宕机一样，而且涉及3挡这个挡位不论是升档还是降档都会顿挫。
2.没有无钥匙进入也没有一键启动，而且改装比较麻烦。

最后常规钥匙认证
感谢各位观看~
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