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公交车是许多学生赖以生存的交通工具，但公交车的晚点、拥挤等问题，也让大家困扰，感觉每天的生活好像都被公交车掌控了。

近日，Western大学的学生正在向伦敦市政府和伦敦交通委员会（LTC）施压，希望可以解决公交车的种种问题。
图源：cbc
周二，他们在市政厅外抗议，并用一个大型纸板制作了一辆迷你LTC公交车，车身上还贴上了学生们的意见和建议。
Western大学神经科学专业四年级学生Eva Deligiannis说：“我们想把这个问题带到市政厅，希望他们在改善交通的同时也能解决气候变化问题。”
图源：westerngazette
过去一段时间，LTC一直在努力应对以学生为主的路线上不断上升的乘客量，特别是在应对人员配置问题方面。
9月，新闻报道说，由于车上空间有限，公交车经常冲过站点，不为学生停车。
Deligiannis说：“几乎每天我都要提前一个小时去等公交车，然后坐车只要15分钟。因为当公交车到达时，往往已经满员了。”
当时LTC的官员告诉记者，他们希望在11月之前解决与人员配置和乘客人数有关的挑战。
图源：westerngazette
周二，在市政厅前的纸盒巴士上，学生们的意见包括对可用的巴士数量和准时性的担忧。
“我们听到的绝大多数是学生们说巴士需要更加准时，需要有更多的巴士。”
图源：cbc
除了对性能的关注，参加抗议的学生还对环境问题表示关注，他们说可以通过更好的公交车服务来减少对汽车的依赖。
四年级学生Anika Sebudde认为，可靠的公交车服务将减少对汽车的依赖。
“如果他们不能赶上公交车，就会有更多的学生开车。我就读于地理系，所以对我来说，这意味着很多，因为我真的很喜欢我们的环境，我非常热衷于做出改变。”
根据这些学生发布的调查，在2015年至2019年期间，在整个伦敦范围内，交通占当地温室气体排放量的47%，其中个人车辆占了大部分份额。
图源：cbc
Deligiannis希望，随着新议会的成立，将出现对环境产生积极影响的新变化。
她说：“我们真的希望议会能够坚持上届议会带来的气候应急计划，并希望他们能够真正采取大量行动来实施这些计划。”
在她看来，最大的障碍之一包括让市政府、大学和LTC达成一致。
“我认为目前的公交车问题说明Western和行政部门与伦敦市和LTC之间的沟通出现了障碍，我们需要通过公交车来适应不断增长的学生人口，”Deligiannis说。
Deligiannis希望通过公民工程委员会将学生的担忧以及一封有大约80名学生签名的公开信提交给市议会。
参考链接：

https://westerngazette.ca/culture/western-students-tackle-climate-change-with-cardboard-ltc-bus/article_03cb2558-69ec-11ed-9343-930252b6931a.html
https://www.cbc.ca/news/canada/london/western-student-activists-climate-change-bus-transit-1.6660969
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