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专栏：45 家中国 L4 自动驾驶企业盘点（点击←文字进入详情）

2016 年，国内自动驾驶界出现了一批初创企业。曹旭东时任商汤北京研发负责人，离职后创立了 Momenta。无论是曹旭东，还是 Momenta，这六年间的变化都非常大。
“早年间，他的朋友圈很活泼啊！会发工作日常、家人跟朋友，还有他的小孩。后来有段时间，就都是分享公司的PR文章了。最近一两年，开始分享华为管理哲学了。从一个管理者到老板，这几年他的变化很大。” 一位熟悉曹旭东的朋友说道。
从资本宠儿到行业寒冬，从 L4 之战到量产时代，它经历了行业最关键的两次变革。从早期「人才高地」到如今「技术工流水线」，它在企业管理上也给予人们很多思考。
本期，对话 13 位曾在 Momenta 就职的老友，一起来聊聊那些年、那些事。
Momenta于2016年9月在北京成立，11月对外发布了第一则融资新闻。创业公司第一代团队的组建非常不容易，老板的信誉、成绩、蓝图是为数不多的参考物，成员往往来自于老同事及校友。
所以当时团队主要就是老商汤团队、清华系、中科大系。加入创业公司的风险非常大，所以机遇也同时存在——初创团队拥有干股激励。北京初速度技术有限公司主体下，有8位股东，都是16年加入的核心成员。
健哥跟小A都是公司成立第一年加入的，问起那一年工作的感受，健哥长叹一口气，小A则说了一句“我非常感谢他”——
（16年11月，Momenta员工合影）
健哥：三个词形容吧，信任、认可、追随。
“当时的成员几乎都是被「介绍」进来的，旭东当时是商汤的负责人了，但名气也没大到能谈号召力，带几个自己的下属还行，让其他人盲目来追随还是难。我们这些人，要么是信任旭东，要么是信任旭东信任的人。
当然，我也是很认可旭东的，他在商汤经历了北京团队的组建，对自动驾驶、数据、产品的理解逻辑自洽，并且他是个眼里有光的人，会让人相信，他说的事，他能做到，这是个挺特别的商业魅力。
这张照片是16年秋天在北京拍的，那天天气不算冷，很舒适。那一天，虽然不知道公司最后会做成什么样，但看起来，每个人眼里似乎都装着自动驾驶的星辰大海。我们相信，自己是踩在了时代的节点上。”
小A：我对公司的印象是极度扁平、充满机会。
“如果不是旭东，我可能会在原本的道路上一直走下去，按部就班，晋升为一个资深技术专家。但现在，我来到一个崭新的行业，一家全新的公司，开始一段未知的职业人生。
那时候，我觉得跟着一家公司从0到1是比较酷的事情，可以跟公司每一个VP面对面，可以看见第一行代码。我享受这种养成系的快乐。”
对话过程中，笔者发现，无论是哪年加入的，大家在2016年对Momenta都是充满信心与期望的，那时候说的是最快5年落地，是颠覆中国科技产业，是引领世界自动驾驶行业发展，所有人都以为，自己站在了改变世界的起点上。
（17年初，任少卿在清华做分享）
科技公司的发展有着相似的步伐——聚集各路天才的团队，拿下各路大赛的冠军，吸引各路投资人的注意。
融资新闻也比北京的秋来得更快——顺为资本领投A轮、蔚来资本+戴姆勒集团领投B1轮、凯辉基金领投B2轮，在投资市场赚足眼球。团队也开始扩大——AI大厂、无人机、互联网等背景的同学相继加入，17年底已经是70+员工的规模了。
一些业内朋友说，那是做技术最纯粹的时候，跟一群熟悉的「战友」，没日没夜地干，攻克技术难关的那一刻， 有上学时的喜悦。一些新加入的朋友说，那时候自动驾驶这个概念非常非常新鲜，愿意转行加入的，都是真正相信技术会实现的人，我们有着强烈的信念感。还有人说，那可能是公司唯一纯粹的两年了。
Momenta是C君跟正哥的第一份工作，加入后，他们都开始为比赛而奋斗。但对于「打比赛」这件事，他们却有着不同的看法——
（IEEE CVPR2018）
C君：在Momenta的感觉，跟学校实验室没啥差别。
“那会就50多人，大家一起做课题，冲每一年的比赛。师兄说，科技创业公司都是这样，参加比赛吸引投资人，拿到钱才能做技术做产品。
最初，产品的事其实我不关心，那会我来公司的原因，就是有信任的人在，并且能专心打比赛。我觉得大部分技术人才的想法跟我都是相似的，并且那时候，大家在做的事情几乎与自动驾驶无关。
那样的环境下，很难讲是一起做自动驾驶大脑，成就一家伟大企业之类的，因为看不太到公司在经营上的严密规划，只知道目前，我们最重要的任务，是拿下ImageNet。再次感叹，这非常像学校实验室。
很显然，我们拿到了，Image Classification任务的冠军。不能说是名声大噪，但确实获得了一些重要关注，在我们眼里看来，这更多是一个意料之中的事。毕竟，我们为之倾注了全部心血。”
（左上起为：于旭、夏炎、万梦君、由宏妍、李诗懿、储旻宇、李占、孙环、辛慢慢、王琛）
正哥：公司来了不少新同事，我感觉他们很不一样。
“这些人或多或少拥有一些工作经历，他们好像很明确自己过来是要做出一番怎样事情的。我跟其中两位聊过：
一位是其他行业的算法从业者。他觉得之前的行业快到头了，缺乏活力与增长空间，才打算跳出来。自动驾驶，尤其是Momenta，非常吸引他。
趁行业跟公司都刚开始时加入是最好的，能获得公司更多的资源，有更大的操作空间，也更容易有瞩目的成果。这些可都是成熟公司给不了的。
另一位则是被融资跟ImageNet冠军吸引了，过往的选择，让他敏锐地察觉到，这是个很大的机会，会有3-5年的行业黄金期，这时候一定要趁早加入一家创始人、融资、业务前景都不错的公司。这可能是他实现财富自由的最后机会了。
公司在往前走，如果我还是打比赛状态，很可能会被替代。”
（左起为：孙环、贾思博、任少卿、谢俊俊、夏炎、胡杰、曹旭东、蒋云飞、孙刚、李俊、梁继、白宇利）
今天， 我们常说Monenta加班是全行业第一，但其实加班的苗头在18年就开始了。经历了几轮融资，公司的业务雏形渐渐明确：地图、M4U、Mpilot、MVP，以业务为导向的架构逐渐形成。
各个团队也在疯狂搭建，公司规模不断扩大，年中已经有200+员工了——这是上一年3倍的数字。人力团队的压力非常大，既要面临大量的招聘需求，又要面临架构、绩效、薪资等的管理问题，公司还选择在这年搬到苏州。
也是这一年，在公开网络上，开始出现负面评价：这个公司面试水平极低；里面乱得很，不要去；加班很猛，能扛得住就去...有人的地方就有是非，除了技术难题，Momenta开始面临着与「人」相关的乱麻，这也是导致非常多创业公司走不下去的原因之一。
清华背景的同学小甲，老员工健哥，从北京搬迁到苏州的小成、人力同学Cindy，听听这四位如何讲述2018年公司遇到的那些难题——
（2018年，M4U技术负责人陈凯在中科大）
小甲：听Leader说，当年整个公司收到的简历数量是阿里集团的一半。
“每天到他手上的社招简历就有十多份，而且学历与背景都很漂亮，外企、AI大厂、还有一些做无人机的独角兽。年初只有80多个员工，但是到年底已经翻了3倍。
我加入的一大原因，是公司的「清华含量」很高。上学的时候听过一个说法，看清华学生的去向，就知道风口在哪了。当然，我就是清华的，包括正式跟实习，组里将近一半都是清华的，背景相似，大家沟通起来很顺畅。
当时跟大佬们有很多面对面的机会。我印象非常深刻的是，旭东可以叫出每个员工的名字！包括刚来一个月的实习生，这个还是蛮令人震惊的。但每天也都能听到他在会议室里骂人，跟leader们吵架、甚至拍桌子，他是一个对将军苛刻、对士兵温和的人。”
（2018年，研发总监夏炎在苏州）
健哥：Monenta总监多，应该是从18年就开始了，那年一共200多个员工，就有20多个总监了。
“我刚来这边时，第一感受就是组织管理上的东西好像都不是很完善，业务上没什么架构可言，而且到下半年，就开始频繁调整了。最初公司战略是三驾马车：M4U、Mpilot、MVP，其实就是L4、L2-3跟Parking，每个VP对应一块，另外还有地图、adas之类的部门。高层跟人力部门对业务招人的干涉非常少，招啥人、给啥钱，总监有相当大的决定权。
这样的好处其实挺多。一是流程扁平，做东西不用层层审批，不用频繁跨部门沟通。二是业务这块自主权非常大。三是部分员工拿到的工资是远远高于市场均价的。对于有干劲的、想出活的技术同学来说，这是非常好的培养皿。但是到后期，就卷起来了，有点赛马的意思，过道都弥漫着淡淡的火药味。
那会，跟着谁还蛮重要的。夏炎人挺好，但太年轻了，管理经验少，跟着她会有点「吃亏」。孙刚做事，但也是个有城府的人，能成为他的「嫡系」挺好。少卿嘛，一直就像个小孩。
说到这，今天说Momenta是加班狂魔，其实我刚去那会就很可怕了。我只有入职当天是天亮时下班的，主要还是因为那天超大暴雨，后来无论啥天气，都没有早于10点回家了。但都是主动加班的，没啥硬性规定。
那会有些组里的实习生小同学也跟着卷，有个小孩说，公司出门右转100米就回宿舍了，早回去没啥事，而且实习拿的是时薪，还不如在公司干呢。”
（2018年，曹旭东在每周一次的townhall）
Cindy：我直说吧，人力管理做得很差劲，目前的团队，已经支持不了公司需求了。
“18年招聘需求开始上升，但是招聘团队并没有同步跟上，只有不到5个同学，没有资深专家。当时我们都是上7天班，不带休息的，感觉每天干到半夜1点，活都干不完。
但好在招聘难度并不是很大。公司里清华的实习生特别多，转正几率很大。内推也非常给力，当时内推一个能拿2万多，有些员工一个月内推金比工资还多。招聘预算非常充足。
公司架构在变、员工数在加，但招聘、职级、薪资、期权制度都是欠缺的，这也是初创公司的普遍问题。你能想象吗？校招生都要安排8次面试。当时有个同事说，最开始可以什么都不管，但一直不管，团队就完了。
这个道理，其实从旭东到我们都知道，但团队确实没有能力挑起这个重担。所以当时，人力团队的流动率非常高。大半年时间，团队几乎是换了一波全新的人。真的很难有人在这样的环境里长久待下去吧，我想从上到下都是这样想的。”
（2018年，算法VP任少卿在Momenta Challenge）
小成：从北京搬到苏州这件事，不夸张地说，起码1/4的人动了走人的心。
“搬迁苏州的通知来得挺突然的，说是苏州不仅给了补贴跟优惠，还给了一栋新的办公楼，当时要求所有总监级员工都必须base苏州，社保啊啥的也得签到苏州去，很多安家北京的同事非常不愿意，公司算是炸开锅了。
夏炎跟孙刚很快就过去了，跟着他俩的那些总监跟大头兵，不得不跟着过去——总不能领导团队都在苏州，你一个人在北京干活吧？职场这点道理，懂得都懂。没有去的那些，要么提了离职，要么正在看机会，要么早晚得看机会。
少卿就是坚守北京的那批人，后来的结果，大家就也都知道了。”
成熟的大企业确实具有更完全的管理体系，每一环问题都有专门的人来解决，这让公司业务转得高效，但同时也让员工的可能性变得很小——明确的岗位职责、限定的职级与薪资范畴、以及格式化的工作流程，技术同学在里面确实可以「只」钻研技术。
有关「人」的事情，在许多技术同学眼里，是所谓的「八卦」，是「我为什么要处理一些业务以外的事情呢？」。但小公司面临的，不是简单的技术突破，更是团队搭建、资源分配、人力调配...
这样的环境会筛选掉一批人，也会成长一批人，尤其是在Momenta这样一个，业务总监有大话语权的地方。2018，一个开始出现负面的年份，也是一些人满载收获的年份。
（2018年，Momenta两周年庆现场）
19年于Momenta而言的确是变革年：业务架构的变革、业务核心人员离开、薪资绩效结构变化...但这些变革并非影响着所有人。
有人觉得这是管理层的斗争，我干好份内的活就没事了；有人觉得老板的精力都在这些事上，业务势必要走下坡路的。究竟是「人」重要，还是「事」重要，也许这是所有创业者正在思考的问题。
就职一周年的小甲、工作经历丰富的周洲、人力团队的小同学Nancy，他们也对这个问题作出了自己的答案——
（2019年，Momenta苏州办公室）
小甲：19年的关键词是调整吧，当然，这是比较含蓄的说法了。
“当时的业务逻辑其实非常简单，赶交付，公司放了话要发布demo。大家心里还是很热血的，以前的demo都是做给投资人看的，这可以说是第一批成型对外发布的demo了，备受关注。大家干劲很足，加班加点，我甚至听说，有同事直接在苏州办公室睡了半个月。
但事情并不是全然顺利，用个形象点的比喻，我们跟公司，就像毕业前的大学恋人。我为了我们的未来，努力工作，努力规划着买房买车，但他似乎在想着如何换掉我。公司架构就面临着这样的问题。
我们很认真地干活，但老板在谋划着如何进行组织调整，如何换掉他，如何调整她，如何改变它。这些事，一定程度上也让我们对公司的信任感打了折扣。
那会频繁地听同事说，某个大佬好像要走了、这个业务不做了之类的。还听说公司要招一个新的CTO，因为现在这些总监都太年轻了，没人能镇得住公司业务，更搞不了公司上市...
虽然这些调整与我无关，但谁知道我的组会不会某一天说没就没呢？这种背景下，我的心态逐渐从一起做事业，转变成在乎自己的成长与收益了。”
周洲：19年经历了很多调整，但是我不太在乎，根子上跟我并没有关系。
“调整了薪资、涨薪之类的，但这些最终都是leader看着给，制度变了但与我无关。调整了一些组的归属，但我干的活没变，顶层的争斗不影响我的业务，我也就不关心了。
当时听说了一些更顶层的调整，最开始有些震惊，但过了一段时间，发现其实对公司、对我们这些小兵影响也不大。leader当时经常跟我们说，纷争再多，你干的活、做出来的成绩，也是你自己的。与其抬头吃瓜，不如低头干活。
再后来，我想起这年发生的一些事，会有些感慨。做好工作确实可以增进我的业务能力，但职场不止有业务，想要获得所谓的事业成功，需要来自上下两层强有力的「支持」，单打独斗，终局可能就是一个所谓的「P7」。但意识到这个道理时，我已经错过了最佳的机会。”
（2019年，曹旭东在Monenta发布会）
Nancy：有些关键角色，再不换人，我觉得公司就要死了。
“企业，尤其是初创企业，基本是CEO意志的完全体现，改变他的思维是一件非常难的事，但这不是Momenta正面临的问题。我们更多地在感慨：怎么这种事都办不下来呢？
我记得旭东还是有「一些」正确想法的，想要在公司进行一些改革。这些事短期来看，可能损害了一些人的利益，会遭到一些反对，甚至是人员流失，但长期一定是有利于公司健康发展的。毕竟过去为了招揽人才，为了快速出成绩，Momenta已经欠下一些「债」了。
但最后我看到的局面是，一些长久而正确的事情，不明不白地干完了，有些奇奇怪怪的拍脑袋决定，却大张旗鼓地宣告每一个人。我突然理解了，刚入职时他们跟我说的：做不久，你就会想离开的。”
在行业寒冬的背景下，各家公司势必都不如前几年好过，但Momenta经历的变故尤其多。一些看起来「拍脑袋」的决定，一些「似真似假」的VP出走传言，一些公司业务上的变化，一些看起来与基层工程师无关的「高层斗争」...
无论是顶层变动，还是房补餐补的取消，都深深地影响着每个人在公司的命运与发展。
（2019年Momenta x 汽车之心分享会，图中为梁潇、穆北鹏）
知乎上有一个问答：任少卿正式离开Momenta意味着什么？有人说：意味着接下来一到两年会倒闭一批自动驾驶公司；有人说：意味着Momenta的论文引用量减少80%；有人说：公司早期确实靠少卿吸引人，
但公司该成长了，不该靠一个人了。
职场中，最常见莫过于人来人往。尤其是在自动驾驶行业，明星公司核心员工出走创业的例子比比皆是。一方面，出走人物的咖位与去向备受关注，这可能会带来一批人员的流动；另一方面，高层离职，公司如何处理内部关系，也是一个艰难命题：如何安抚员工情绪？如何稳住业务？如何保持发展？
自动驾驶界似乎没有「补位」这一说法，核心高层离职，几乎都是由其余高层来「收拾摊子」，所以Momenta的业务架构也逐渐完成调整，形成今天的格局。
经历了2019年几轮调整的贾辛和超云，聊了聊他们对公司决策的看法——
（2020年，Momenta四周年视频截图）
贾辛：外人看来最大的事是老人离职，但在我看来是新人的入职。
“
少卿的离职，其实从19年开始就有听说，一度传得沸沸扬扬，还伴随着公司快要完了这种说法。但其实老板层面的调整，一直在稳步进行，到20年，业务基本已经是两轮作战模式了。简单来说，他离开之前，人归置好了，事拆分开了，足够长的心理准备期，足够强的预防针，造成的影响不算大。

真正影响的，是新人入职——年初来了一位华为系的人力VP。初创同学离职，空降大企业背景VP，但凡上过班，就应该知道，今年势必有腥风血雨。他来那天，我特地到社交软件上查了他的履历背景，研发背景转人力，并且在那家企业待了20年——我感觉自由的日子不多了，可能很快要进入「工厂」模式。”
超云：感觉现在的Monenta像个正规公司了。
“我刚加入时，经常跟前同事吐槽，说公司很多做法都非常小作坊，不公开不透明，无章程无秩序，要不是看在行业跟薪酬，真的很难忍。但20年，开始有点东西了。
先动了okr制度，设置了很多条款。虽然说最终决定权还是在leader，但是有章程、有依据、有评语了，作为在大企业待过的人，我觉得心理好受一些。然后是调整了年终奖，之前都是一锤子14薪，现在有个浮动区间了，还给了一个特别奖，说是一笔50万的奖金。
感到开心的同时，也感受到压力——行业寒冬，加上疫情影响，这很可能是公司的破釜沉舟，花最后的积蓄激励大家，做出来就能活下去，做不出来也许就此「认命」了。
不出意外的话，接下来还会伴随着裁员、关键员工离职、老员工散伙不干、为寻求融资引入新股东...无数中小公司的经历，在给我敲响这样的警钟。
我担心的事，果然一件一件发生了。但我还是继续干下去了，其他公司也看不到啥盼头。更何况，人来人往不是职场中最常见的事吗？”
2021年，Momenta超10亿美金的C轮融资震惊业界，大家对此议论纷纷：
我们要变成定制仔了？以后给上汽打工就是了呗？
通过合作，从OEM那拿到大量免费数据，这个有点天真了吧？谁相信啊
都卖身了，谁还在那儿待着啊。。
寒冬熬不过去了，没钱了，也是无奈的选择
作为技术人，不能忍这种行为！

......
在公司两年的贾辛、融资前刚入职的大头、已经离职的健哥，他们之中，有人「破骂」，有人惶惶不安，有人还深处迷惑——
（Momenta苏州办公楼）
贾辛：发生了很多看起来很正面的事情，但是我慌了。
“其实，年前我就已经想好，年后要看机会离开了，毕竟一直传言，公司没钱了要卖身了。但生活就像巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道——公司突然要求大家签竞业协议，新闻突然宣布我们融了五个亿美金，紧跟着上汽追投、通用入股...
我是个不太关心公司整体发展的人，但是今年这密集的新闻，我慌了。我赶紧找离职出去的同事打听，业内现在是如何看待Momenta的？这一轮动作是不是说明我们被「卖」掉了？现在出去还有竞争力吗？...
有朋友劝我说，Momenta要完了，赶紧跑吧，不然就像「阿里」一样了。还有朋友说，纯科技公司都顶不住了，你们找到了一个好卖家，倒是件好事，起码能稳住。还有人说，今年高低要洗一次牌，死掉一些企业，等洗完牌再做决定呗...五花八门的建议，我乱了阵脚。”
大头：有一天，一个猎头问我：你们是真的卖给上汽吗？我听有人说，他们在看你写的代码。
“公司方面，对我们说的都是融资与合作，但是我们的控股方确实变成了上汽。工作上有啥改变吗？好像没有，感觉入股之前，我们就是这种模式，只不过多几个项目，多加点班罢了——我们又不是第一天这样加班了。所以听到有人说公司被「卖」给上汽了，我并不觉得是件坏事吧。
我当时就跟朋友说，你且看着吧，Momenta肯定不是这条路上的第一家，往后肯定会有软件企业顶不住，最后投入OEM怀抱的。都干这么多年了，自动驾驶这件事，谁有权主导，还看不清楚吗？”
健哥：控股方都变了，这还不是卖身吗？
“看着老东家变成今天这个样子，我既气愤，又觉得无比可惜。当初那个团队，我们对Momenta的期待很高，它曾经拥有最好的时机与最好的团队。
C轮融资消息出来后，我们这些离职老员工聊过几句，绝大部分17-18代的员工都表示惋惜，但也能理解——老板的脾气与性格，注定了这家公司不会平稳发展的。
第一次听到消息，我们还会关注、讨论。到后来，好像默认了Momenta已经变成了上汽的「子公司」，有一部分朋友开始有看笑话的性质，另一部分觉得这家公司已经不值得人关注了。
我曾经想过，如果当初不发生那些所谓的「排挤」与「宫斗」，今天的Momenta是不是可以成为中国最「成功」的自动驾驶企业？
最终，我给了自己一个答案：不可能，有些事情，是注定的。”
（Momenta x 上汽 享道Robotaix）
国内自动驾驶的主旋律，开始变更为「量产」这首曲子。新势力头部公司的辅助驾驶逐渐占据公众视野，OEM纷纷喊着自研，创业公司们似乎有点着急了——原本主打L4线路的企业，开始推出面向OEM的辅助驾驶方案。
没有找到「宿主」的企业面临着大难题，坚守L4的企业开始出现重重困难。新的一年，大家又如何看待Momenta这家企业呢？来听听在职员工大头、离职多年的正哥和健哥怎么说——
（曹旭东与通用汽车）
大头：有件奇怪的事，突然没人评判我们技术的好坏了。
“
我们成了一个「风向标」——大家总是通过，谁在频繁联系Momenta的人，来判断下一家风口公司。突然之间变成了香饽饽，谁在频繁联系Momenta的人，就是要有大动作了。

也成了一本「证书」——19年及以前入职的员工，似乎天然得到一种认证，而我们却拥有另一种认证，叫能熬、能加班。无论是同行眼里，还是社交平台上，我们都成了标签，还开始被写成段子。
没人在乎我们算法方案做得好不好了，也没人再喷我们的工程能力了，讨论的焦点转移到别的公司了。好像已经被默认了：我们不会死掉，也不会再辉煌。”
正哥：真是一副好牌打烂了！
“我离开Momenta已经很多年了，说不上还一直关心，但总归是能听到很多关于公司的现状。我实在很难理解，曾经如此盛气凌人的企业，怎么就发展成今天这个样子了？
以前团队一半都是清华的，大家综合素质都很高，出去面试基本是通杀。现在听人说，面试看见20年后入职Momenta的简历，都会斟酌一下。
公司的决策也是很难理解。曾经旭东带着我们，说的都是做中国最好的自动驾驶企业，做大脑。现在呢？是变成了傀儡吗？技术似乎也在走下坡路，Momenta工程能力原本就不强，在团队背景稀释后，似乎都不足以成为大家嘴里的比较项了。
这家公司，好像已经是「赖死不如苟活着」的状态了，与最开始创业的初心和目标相差太远了。跟曾经的同事聊起来这些事，大家又觉得不难理解这样的发展路径，是「情理之中」。”
（Momenta Go示意图）
健哥：从仰望到贬低到重新审视，现在我反而觉得公司有些决策是正确的。
“旭东的一些毛病依然存在，时至今日，依然听到有人说旭东脾气暴躁无比，依然听到有人说他喜欢拍脑袋做决定，依然听到有人说他忌讳强将...但我改观了，他其实把公司经营得还不错，起码一直「在线」。
我印象非常深刻，前些年的时候，他言简意赅，「大放厥词」，说自动驾驶最终只能活下来两家公司：Momenta跟另一家。到后来，他开始耐心地解释什么是飞轮、什么是进阶式。
听到上汽入股这个事，我非常震惊，他不像是能做出这种事的人，就这样把公司「卖」了，这还是自动驾驶的大脑吗？我无法理解这个决策，觉得Momenta可能就此走到头了。
但行业局势似乎瞬息万变，大家突然都开始寻求「靠山」，还在单打独斗的公司开始「慌了」。当年对Momenta模式「嗤之以鼻」的公司开始做着类似的事情：曾经在公开场合怼旭东“食二兔不得一兔”的文远，不也官宣了跟博世的合作？
某种意义上说，Momenta是不是又一次踩在了时代的节点上？”
「写在结尾」
审知今则可知古，知古则可知后，古今前后一也。研究历史，不是为了评判对错，而是以史为鉴，在「再选择」的时候能有更多参考，也能在「再决策」的时候有更多思考。
历史已无法改变，但Momenta的终点远未到达。
（文中人名皆为化名）
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