卡睿智行首提商用车自动驾驶“与新能源同行”新路线，并宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路

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8 月 30 日，Robotruck 创企卡睿智行（英文名CORAGE）宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路—— “ 酒泉至明水绿色数字专用公路 ” 建设，并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。

该专线全长 430 公里，是由中国交通建设集团规划设计，是我国首条自动驾驶干线物流专线。

该专线为封闭道路，2025 年建成后将投入商业运营，且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。

据悉，此次卡睿智行参与建设的 “ 酒泉至明水绿色数字专用公路 ” 项目（以下简称酒明公路）身处河西走廊腹地，沿线均为荒漠无人区、地形平坦，且当地具有丰富的光风电能可再生能源，可以实现低成本制造绿氢。

整条专线为封闭道路，项目计划在这一道路上将采用氢能重卡，并在路端建造加氢站和转运货场。

自动驾驶重卡在主干道行驶时为全无人驾驶，不会配备人类司机，仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。

氢能重卡的加氢时间约为10～15分钟，一天只需进行一次燃料加注，即可有效达到令人满意的续航里程。

承建方表示，酒明公路项目已经进入实验阶段，从今年下半年到明年为一个实验周期，预计明年年内正式开工建设，工期两年左右，到 2025 年正式投入运营，首批将投入 600 台车。

卡睿智行还首次提出中国商用车自动驾驶 “ 与新能源同行 ” 新路线：紧跟商用车新能源化进程，在可产生经济效益的长途干线的能源补给/货物转运点之间逐步实现自动驾驶技术和商业化落地，最终达到商用车新能源化和自动驾驶化的共赢。这一路线的提出和实践，将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地。

据了解，卡睿智行由自动驾驶行业的连续创业者佟显乔所创办，他此前曾担任知名创业公司 Roadstar 的 CEO，后离开 Roadstar 再次创业，入局 Robotruck 市场。

在团队和技术方面，佟显乔及团队核心成员是中国最早一批投身于自动驾驶领域创业的领军人物和技术带头人。

卡睿智行的团队成员曾供职国内外一线车厂和自动驾驶企业，对于自动驾驶行业拥有一手的经验和深刻的思考，并具备业内领先的技术研发水平和丰富的测试运营经验。

卡睿智行 Corage 已于年初完成数千万人民币的天使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本和日本 PKSHA SPARX Algorithm 基金。

辰韬资本执行总经理贺雄松认为，卡睿智行在酒泉至明水干线物流自动驾驶专用公路的深度参与、及其 “ 与新能源同行 ” 新路线的提出和实践，为商用车自动驾驶的技术落地和商业化运营提供了一条切实可行的道路示范，有望真正开启万亿级的自动驾驶干线物流市场。