当车企决定过「苦日子」:从咖啡限量到末位淘汰
头图来源 | 视觉中国
作者 | 苏 鹏
编辑 | 王 妍
当咖啡开始限量
类似的调整并非个例。另一家新势力员工告诉未来汽车日报,在最新收到的公司邮件里,内推奖金开始缩水,数量最多的T3-T5级别的内推奖金减少了1000元-3000元不等,更高级别的则没有变化。
车企拒绝花“大钱”
这个大背景是,今年二季度,理想汽车销售收入、汽车销售毛利率均环比下降;而营业费用、研发费用、销售、一般及管理费用却呈两位数的环比上涨。
再苦不能苦电气化
未来汽车日报梳理了15家主流上市车企的半年财报发现,其中仅有比亚迪、长城汽车、广汽集团和力帆科技营收、净利润均呈增长。其余车企均出现营收、净利润下滑。
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