疫情下的郑州,富士康工人的回乡潮成了媒体的焦点。在经过几天的管控、集体返乡传言之后,富士康开始陆续回击一系列负面谣言,生产也似乎回归到了正轨。更重要的是富士康宣布推出了出勤补贴,似乎证明企业开始准备留人了。
据媒体报道,在11月的第一天,富士康郑州科技园推出了“激励新政”,对于当日正常出勤的员工,将出勤补贴标准由现标准100元一天,提高到400元一天。根据相关防疫小组的解释,这个四倍出勤补贴的适用时间为今年的11月1日到11月30日,如果11月份出满勤,总奖金可拿15000。
众所周知,富士康因疫情正面临着员工流失的现状。根据第一财经的报道显示,已经有准备离职的富士康员工因为高额出勤补贴觉得先不离职,“再干几天看看”。
富士康郑州科技园一位负责人也向媒体表示:对于自愿留在企业生产生活的员工,会定期对厂区、员工宿舍消毒,在安全的前提下,组织好车间厂区的生产。此外,还有一些已被隔离的富士康员工透露,为了挽留员工,公司还推出了300元/天的隔离补贴。
想要留人的不仅是富士康,根据媒体消息11月1日,河南省长走进富士康厂区,亲自调度指导疫情防控工作。作为劳动密集型的制造企业,郑州是如何和富士康结缘的?面对潜在的苹果供应链的转移,郑州未来又将迎来什么新的发展机遇和挑战?
郑州+富士康,人口和产业的黄金十年
2010年,随着航空港区的建设,台湾电子业巨头富士康开始落户郑州。这家宝岛的电子代工厂之所以会选择郑州套用郭台铭的一句话是:“看上了这里的飞机场、人口和位置。”
郑州的优势首先是人口,河南是中国人口过亿的省份,作为省会郑州自然有潜力发挥集聚效应。过去河南的产业结构单一,不少年轻人务工还需要前往珠三角和长三角。而富士康的到来无疑改变了这一局面,适逢当时iPhone5的热销,富士康开始在河南当地招工,据统计2012年8月就有20万人进入了富士康园区工作,在后面的几年里,工人的数字一度还超过了30万人。据说当时的河南省政府还出面,还通过劳务机构给富士康的新工人每人每月200元的补贴。
富士康对郑州另一个帮助是大大提升了产业能级。在富士康到来之前,郑州的支柱产业还是纺织、电解铝、食品加工等传统产业。而随着富士康的到来,郑州的电子产业不仅大大发展,而且形成了产业集群。2011年,郑州电子信息产业总体规模不到200亿元,到了2021年已经逼近5000亿元。2016年,郑州成功晋级国家中心城市,2018年,郑州也成功晋级GDP万亿城市。
当然河南也给富士康提供了政策大餐,据悉同时郑州一次性给富士康15亿美元建厂补贴,同时还承诺投产后前五年免企业税和增值税,后五年减半。甚至包括当时跟随富士康从深圳搬迁到郑州的上下游配套企业,也能拿到一定的政策补贴。
在这十年里,郑州富士康也承包了全球半数以上的iPhone手机,由于苹果和iPhone系列手机的全球热卖,2020年,郑州富士康已经是全国最大的出口贸易公司,全年出口总额达到了316亿美元。还有统计显示仅富士康一家公司就贡献了郑州进出口总额的80%,河南进出口总额的60%。
供应链不能承受之重
眼看双十一将至,苹果产品生产销售高峰也已经来临。有消息称鸿海原本计划从11-12月开始逐渐减少iPhone的产能以应对季节性的需求变化。但是随着郑州工厂突然进入闭环生产,全世界范围内还是有10%以上的iPhone产能将受到影响。不过也有分析师认为,鸿海可以通过协调其他生产基地将在数周内逐渐改善产能,现在富士康有44个园区在中国,其中有一半可以用来 iPhone生产,三分之一可以用来iPhone14 系列的生产,广东、昆山的富士康园区也可以承担生产任务。所以郑州富士康对今年四季度iPhone的整体出货影响应该有限。
然而富士康和苹果却在谋求新的发展路径。由于全球范围内的疫情管控,仅在今年二季度,苹果的销售收入的损失就在十亿美元以上。于是今年5月,苹果的iPhone 14 Max的生产计划就被寄予厚望,而郑州富士康正是机型的主要加工厂。
面对财务出现的巨大困境,作为苹果方面也一直反思如何将供应链分散,以抵御各种不可预见的风险。一个不可回避的现实是,iPhone14确实已经在印度生产,Assembled in India产品已经可以在全球的苹果旗舰店看到。随着人力和成本的上升,中低端制造业的生产基地转移确实不仅仅是富士康需要考虑的问题了。
有新闻披露从2022年底开始,苹果将会把约5%的iPhone 14产能转移到印度。还有一种观点认为,苹果的整个产业链已经和中国深度绑定,所谓的印度的生产实际上是从中国运来的零件进行组装和包装,两者只是上下游,并没有替代关系。
作为一家世界级的大企业,苹果的供应链复杂且广泛,生产节点也成千上万。而在这个纷繁复杂的体系里,苹果虽然具有核心的控制力,但另一个现实是,经过十多年的生产基地建设,包括iPhone、iPad在内的苹果产品,已有90%在中国制造,想要在短期内选择更合适的产业链,并建设新的上下游企业并非易事。此外,中国市场和中国制造的双重优势,也是其他国家难以替代的,作为全球化背景下产业分工的一部分,中国在短时间还将是苹果最大的生产基地。
进入第三季度,苹果的财报显示实现营收900多亿美元,疫情以来继续高歌猛进。在这背后,中国企业庞大的供应链体系无疑提供了苹果最大的保障。而在这一体系背后的则是加工厂所在城市的产业体系、人口以及各项配套工程。
都在转型的郑州和富士康
面对一系列的舆论风暴,富士康最终选择了直面危机并且回击谣言,事实证明郑州富士康数日来的种种举措,体现了一家制造业企业的公关转型,本身并不生产产品的富士康,在大部分时候不太理会舆论的关注,曾经东莞富士康园区曝出的负面也显示企业应对策略并不算十分到位。但在这次公关危机前,是否勇于担责的考验是一家企业信誉的重要标准。
而同样需要转型的还有郑州,虽然连续遭遇疫情冲击。但在今年前三季度,郑州的GDP还是达到了9968.4亿元,作为一座中部城市郑州的经济放在全国来看也属于前列。
郑州的经济成绩得益于制造业和服务业占比都不低,2021年产业结构为1.4:39.7:58.9,已经属于经济高增长城市。所以由于物价和财富增值等因素,在计算GDP的时候往往还会高于一些传统产业为主的城市。
郑州发达的服务业主要源于物流产业近年来飞速发展,靠着铁路和空港的优势。2000年之后,河南省已经出现了上万家物流企业。而由郑州代管的新郑市就有1400多家物流企业。其中长通物流、宇鑫物流还位列中国物流企业的十强。和电子制造的崛起类似,郑州的物流行业同样依托区位优势和国家战略类似,但也存在智能化程度不高、产业还比较分散的缺陷。
拥有发达的物流产业和电子制造业,还有独特的区位优势和人口红利,郑州经济在过去十年得以快速增长。但不仅是富士康,不少传统制造业企业都在谋求转型升级。作为一座中部的万亿城市,如何运用产业优势和区域红利继续找到经济增量将是未来考验郑州的重要课题。
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