冰山遍布的狭窄峡湾、无数岛屿，和多山的陆地纵横交织，构成令人叹为观止的壮丽景致，这里巨大的冰川散发出夺人心魂的蓝，纯粹的白色蕴含着震撼人心的力量……这里没有人类历史文明，但上百年来，人类从未停止对南极（Antarctica）的探索。
都说有一种南极蓝，是任何摄像技术和画面都无法还原的。这个地球尽头的的冷酷仙境，相信是许多人一生梦想必去的目的地之一。
日本影星高仓健曾在上世纪80年代远赴南极，他在散文集《南极的企鹅》中，记录了自己在南极的所见所想，其中的这段话，开启了许多人的南极梦：愿你，永怀梦想和勇气。如果你累了，如果你迷失了，那就来这个异星球转一圈，卸掉所有的粉饰，染回本色。生活本应是一场冒险，而不是昏昏沉沉。
豆瓣8.9分的纪录片《在世界尽头相遇》，片子的导演、编剧和旁白沃纳·赫尔佐格（Werner Herzog）不局限于展示常规的揭秘极地风光之美，他呈现给我们的南极，是一个被打上了深刻人类烙印的南极。
他去探索南极的人类生活，去南极洲最大的科学研究中心；去海豹基地、潜水营地等南极洲人类扎营的地点。时间的尽头在南极洲的极端昼夜中显得更加魔幻。观看这样一部广芜的影片，大概抵得过一段真实的旅行。
南极被称为“第七大陆”，是地球上最后一个被发现，唯一没有人类定居的大陆。它孤独地位于地球的最南端，整个南极大陆被巨大的冰盖所覆盖，平均海拔为2350米，素有“白色大陆”之称。
作为旅行清单上不可缺少的地方，这片纯净天堂有着足够吸引人前往的理由，看企鹅大概是对大部分人来说最期待的事情了吧。在全球18种企鹅（也有说法是17种）中，单在南极地区能看到的就有约8种，这里是企鹅们最大的家园之一。
当亲眼看到这些电视上的明星企鹅，就意味着已经置身于南极洲了。这些南极特有的生物在海上，冰上，岸上粗声鸟叫，嬉戏。南极半岛上的主要企鹅种类有：帽带企鹅（ChinstrapPenguin）、阿德利企鹅（AdeliePenguin）、金图企鹅（GentooPenguin 又叫把巴布亚企鹅）等。
▲ 帽带企鹅
▲ 巴布亚企鹅
▲ 阿德利企鹅
要提前做好功课才能区分各种企鹅的特征，想看企鹅，也分时段，南极没有春夏秋冬，只有寒季（4-10月）和暖季（11-3月），暖季是南极旅行最适宜的时间，在11月份，冰块破裂，企鹅们进入交配期。
到了12月至次年1月：此时的白天是南极大陆最温暖的时候。每日可享受长达20小时的阳光。毛茸茸的小企鹅破壳而出，一派天伦之乐的温馨景象，是拍摄企鹅的最好时机，海鸟也处于活跃期，次年2月至3月：这时候的企鹅宝宝们已经基本长大，长得慢的换毛还没结束，也能目睹不一样的风景。
南极这片遥远的大陆到处都被冰雪覆盖，但是在这里生活着各种珍奇的生物。每年2-3月是南极半岛的最佳观鲸季，很多南半球的鲸鱼（以座头鲸这类须鲸为代表）不远万里迁游至南大洋来高密度捕食，因此每年这个时候前往南极半岛，能看到成群结对的鲸群觅食等场景。
除了座头鲸，还有虎鲸、小须鲸等一共有8种鲸鱼有机会在南极行程中看到。看鲸鱼，最吸引人的莫过于有机会目睹迁徙的鲸鱼了。如果靠近陆地，乘坐橡皮艇，那不单单是目睹，更有机会近距离靠近鲸鱼，体验一次鲸浴——鲸鱼喷水就发生在眼前。
除了企鹅、鲸鱼，还有蓝眼鸬鹚、维尔德海豹、食蟹海豹、海狗、南极巨海燕、黑背鸥、南极贼鸥、南极燕鸥等动物，每一次南极之旅都是一次野生动物的观赏探险。
南极注定是个探险家的乐园，单是踏上这片陆地，已经是人生难得的一次探险。但是南极还有更多充满意义的活动等着被挑战。
海上皮划艇是一项能带来不少乐趣的运动项目，乘坐皮划艇，行至浮冰间，静听风的呼声，以及浮冰从水面上滑过时的嘶嘶声，这种完全融入大自然的感觉异常奇妙。运气好的话，说不定还会有企鹅、海豹或鲸鱼从你身边经过。
皮划艇分单人和双人两种类型，双人皮划艇相对更稳定一些，比较适合初学者。无论选择单人还是双人，在驾驶前都必须要接受皮划艇的培训课程。
皮划艇需要靠自己划动，而冲锋艇则有专业探险队员驾驶，速度更快也更安全。每艘冲锋艇可以乘坐8-10人，且有专业的探险专家随同，所以对乘客 没有任何条件限制。
专业的探险队员会带着你游走于满是碎冰的海面上，近距离感受晶莹剔透的冰海，亲近企鹅、海豹、鲸鱼等极地动物。
在极地露营，大概可以是能用来炫耀一辈子的独特体验。在将近24小时白昼的南极享受独特的寂静，观看美丽星空，陶醉在被冰山包围的南极大陆里。半夜梦醒满眼尽是星辰，清晨又会在企鹅呼唤声中苏醒……嗯人间很值得。
尤其对于爱好摄影的人来说，有充足的时间去捕捉镜头、尽情拍摄南极的特殊风光。
在南极冰泳其实有2种，一种是船方在甲板上举办极地跳水，大家需要身着泳衣，从与海面齐高的踏板上纵身入水，可以游一会再折返上船。另一种是在的宁静海湾，大家一齐奔向海里，场面颇为壮观。
尽管南极天寒地冻，但仍然有不少勇士乐于尝试冰泳。只要身体健康，冰泳没有其它的特殊要求，但千万不要被极地刺眼的阳光欺骗，即使在晴天南极水域的温度也只在 1℃左右。海水冷得彻骨，会让人刚下水就想上岸，而且四肢很容易短暂地失去知觉 。
徒步在南极活动中是较为普遍的户外活动，尤其是短途徒步。由于地形复杂，徒步时间通常需要2-3个小时，偶尔也会更长。
如果选择在南极徒步，最好在去南极前试试户外徒步，积累些属于自己的经验，或者出发前做一些有氧运动，让自己有足够的体能坚持在天气恶劣的极地条件下完成徒步运动。
每个人眼里都有属于自己的南极世界，亲身去感受南极的美，让自己的心灵去修行。赞那度特别推出麦哲伦探索号8天7晚南极经典海空联航，带你轻松飞越德雷克海峡，探索南极绝美仙境！
打卡“南极门户”
蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas），这座智利最南端的海港城市是飞跃南极的真正起点，距离南极海岸线仅1,000余公里，故被喻为“南极门户”。需要注意区分的是：乌斯怀亚被称为“世界最南城市”，但其实它是在岛上；而蓬塔是最南大陆城市，位于南美大陆。
在蓬塔，你可以远眺烟波缥缈的麦哲伦海峡，更与南极隔海相望！
和阿根廷的乌斯怀亚一样，蓬塔阿雷纳斯是从智利出发的南极探险者们进行休整的最后一站。我们将入住合恩角酒店休息，为第二天的出发做准备。
合恩角酒店地理位置优越，你能在此远眺麦哲伦海峡美景，典雅的建筑风格与附近的武器广场及邻近建筑相得益彰。
酒店的客房设计时尚、前卫，选取当地木材及豪华地毯作为内饰，设有私人浴室、独立浴缸、电视，并提供免费无线网络。
这里的餐厅主打当地特色料理及高级美食。除了能在此找到融合了国际及麦哲伦风味的优质菜品，你还能享用多种葡萄酒和甜点。
挑战“魔鬼海峡”
号称“魔鬼西风带”的德雷克海峡（Drake Passage），是横亘在南极与人类世界的“天堑”，这里终年风暴肆虐、巨浪滔天，曾让历史上无数探险家的船只颠覆海底。即使是万吨巨轮，在它的摧残之下也像一片轻薄树叶一般摇摇欲坠。
直到现在这道海峡仍是很多人前往南极的难题，阻挠人们迈出那一步。因为即使是平时从来不晕船的人，在德雷克海峡都会拥有毕生难忘的“翻天覆地”、“翻江倒海”的体验……并且乘船前往受风浪的影响，经常会无功而返，能否登陆完全要看老天爷的脸色。
在以往的南极行程中，人们从阿根廷乌斯怀亚坐船去南极半岛，要过的第一关便是穿越德雷克海峡，往返程约100小时过西风带的海上颠簸难以想象。
本世纪初，Antarctica 21（南极21世纪探险公司）在世界上首次开创了海空联航飞南极的新模式：将飞机和船结合，在广阔的海洋上空飞行，把游客送到在南极等待的船只上。从那以后，这一段跨越德雷克海峡的飞行，成为了判断南极旅行产品是否够格“奢华”水平线的标识。
本次行程我们就将安排包机带你飞跃德雷克海峡，20多年往返于南极及帕塔哥尼亚区域的飞行经验既避免晕船，拥有更加安全、舒适的旅行体验。
短短2小时，就能避免长达48小时的大浪颠簸，来回可总共节省4天的海上航程。如此省时省力高效的方式，简直为许多因为怕晕船、担心体验感不佳和旅行天数不充裕而迟迟未踏上南极之旅的“探险者”打开了南极旅行的大门！
而且你还可以在空中悠闲地欣赏“魔鬼海峡”的恶浪奇景，以及俯瞰南极之美。
体验“麦哲伦探索号”
麦哲伦探索号（Magellan Explorer）是 Antarctica 21为飞南极路线的海空联航量身打造的现代化精品探险邮轮，是世界上最优秀的小型探险邮轮之一。
该船根据最高的极地水域商业船舶航行标准（PC6），南极最高破冰等级 （1A+），在智利建造而成。据《南极公约》规定，每次登陆人数必小于100人。麦哲伦探索号在海空联航行程中载客量69人，共有7种不同舱型。
除舷窗舱房外，所有房间均带有私人阳台。全系舱型均配有衣柜、休息区、带淋浴的独立卫生间和独立控制的供暖系统。
该船配有玻璃全景大厅、有着先进视听设备的报告厅、宽敞时尚的用餐厅、品类丰富的酒吧、图书馆、会议室、健身房和桑拿浴室，以及医务室。
船首的室外观景甲板，可以让乘客全方位欣赏南极风光和野生动物。
而在船上的一日三餐都可边享用美食边欣赏南极纯净的景致，天地仅剩下蓝色与白色，以及一些深深浅浅的阴影高光，纯粹却多变。
难忘的海上巡游
麦哲伦探索号共配备了10艘橡皮艇及14名专业的探险队员，4个上下船舷梯，1次性登陆，把南极户外旅行体验做到极致奢华，让你有更多的时间踏足南极大陆的每一寸雪地。
天气允许的话，每天将登陆及巡游至少2次，且大大增加了登陆游览时间。我们将沿着南设得兰群岛和南极半岛西海岸游览，在冰雪覆盖的峡湾和壮观的冰山间巡游，欣赏海鸟、企鹅、海豹、鲸鱼及各国科研站。
每天我们会乘坐橡皮艇，跟随南极探险队员一起登陆，探访壮阔的美景。
航行期间，你也可以参加极地专家准备的各种知识讲座和报告，或者在观景大厅欣赏南极的美景，观察极地动物，并与同伴们分享旅行趣闻。
每日的行程会根据天气和海况随时进行调整，以探险的心态迎接未知的变化和惊喜是南极旅行的关键，同时这也正是南极的魅力所在。
探险队会根据天气、冰情以及丰富的经验规划相应行程，让你拥有独特的非同寻常的南极之旅，每日路线会根据探险的内容进行调整，以让你尽可能多的体验南极不同的美景。

「大航海时代」

麦哲伦探索号8天7晚南极经典海空联航

飞越德雷克海峡探索南极
- 行程费用 -
阳台舱
¥ 122,100 /单人价格
高级阳台舱
¥ 127,300 /单人价格
顶层套房
¥ 151,400 /单人价格
- 费用包含 -
  • 从蓬塔出发的海空联航行程中，第1天机场/酒店的团体接机服务
  • 从蓬塔出发的海空联航行程中第一天蓬塔合恩角酒店或同级别酒店住宿一晚(含早)，以及当天的欢迎晚宴(含酒水)
  • 从南极按计划返航当天，蓬塔阿雷纳斯合恩角酒店或同级别酒店住宿一晚(含早)
  • 从蓬塔阿雷纳斯出发的海空联航，专属享用探险者之家
  • 从南极按计划返航当天的机场/酒店的团体接机，以及行程最后一天酒店/机场团体送机
  • 行程中从蓬塔阿雷纳斯飞往南极乔治王岛费雷站，以及从南极返回蓬塔的航班(依行程所述)
  • 航程计划中的邮轮探险游览(依行程所述)
  • 船上每日早餐和午餐，提供多种菜品供选择
  • 船上每日三道式晚餐
  • 午/晚餐用餐期间的酒水，包括葡萄酒、啤酒、果汁和饮料等
  • 船上全程提供的咖啡、茶、巧克力、卡布奇诺、水和零食等
  • 南极的登陆和橡皮艇巡游
  • 船上专家讲座和娱乐活动
  • 行程前后的介绍资料和说明会
  • 南极登陆防水靴的免费租赁
  • 国际南极旅行协会的乘客费用
- 费用不包含 -
  • 行程和应急预案之外的住宿、餐饮、活动及交通，以及从南极返航后在蓬塔当日的餐食
  • 船上酒吧的个人酒水消费
  • 船上上网服务
  • 小费
  • 智利或阿根廷的签证费用、护照费用以及任何入境税和/或离境税(如适用)
  • 套餐包含中未提及的个人消费
  • 旅行保险

图片来源
赞那度领队 / 邮轮官方 / 网络
（版权归原作者所有）

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