图：比起现在的普京，我更怀念当初那个桀骜不驯的大帝
因为某些个人难以抗拒的原因，之前预告的文章虽然已经完稿，但是在9月底和10月初那些天没能发出来。
虽然现在可以上来透口气了，不过现在这个时间段，尤其是这几天，很显然并不太适合谈国内的一些问题，所以那篇文章只能先扣住不发，先等团结胜利的大会顺利落幕吧。
--------------分割线-------------
在俄乌战场上，俄罗斯在无人机领域上的孱弱——无论是设计、制造，还是实际运用能力；是导致其军事力量难以有效发挥战斗力潜能的重要因素，这种能力缺陷的根源，实际上一直要追溯到苏联时代。

图：俄罗斯甚至不得不从伊朗进口无人机紧急交付战场使用，这对于俄式武器的声誉是非常沉重的打击
在冷战时代的初期，苏联在无人机领域上并不落后。俄国无人机搞成今天的局面，最核心的原因是80年代以来的理论观念错误，导致其相关的战略规划完全失败。
与之相比，90年代以后的经济问题是最次要的因素，俄国从80年代开始在电子电气上完全跟不上时代的能力缺陷也不是最重要的——特别是在2014年遭受制裁之前。
更细节的说，从飞行器原理的角度来看，巡航导弹与无人机之间并不存在泾渭分明的关系；巡航导弹在实质上是针对自杀性袭击任务、进行特别优化设计的分支产物。
特别是在较为早期的阶段，巡航导弹的构型，还并没有发展到后来以战斧导弹为典型的全新优化高度；依然保留了很多传统构型的飞机特征——比如面积特别大的弹翼。
图：首飞于1959年8月25日的图-121无人机，本质上一种侦察型的重型超声速巡航导弹。因苏联发展战略的变化，图-121无人机未投入量产就被叫停
在这个阶段，苏联发展了相当多类型的无人机——当然，其中大部分是基于导弹型号发展、不可回收的产品，也可以说它们只是把爆炸杀伤战斗部更换为侦察载荷的特种导弹。
但总体上讲，直到上世纪70年代，苏联花费了很大的力气，研究用于战略-战役侦察用途的大中型无人机，并取得了在当时相当可观的工程技术结果和能力积累。
但由于当时的光电、计算机和通讯等基础技术并不发达，在实用性上，无人机还难以承担侦察之外的作战任务；而在侦察任务上，它在性能指标和实用灵活性——特别是战场一线的临机决断上，都不如当时的载人侦察机。
图：图-22M这种极为昂贵的平台中，都有相当一部分要承担起侦察任务
因此尽管受到以色列等西方国家的战争经验启发，苏联在80年代还是规划了一些诸如“蜜蜂-1”一类的小型战术无人机；但在整体战略层面上，无人机这个大类几乎完全被放弃发展，其空中侦察能力的发展，被完全寄希望于载人飞机。

这样孤注一掷的壮举，用壮士断腕都不足以形容，简直是壮士断屌......如果真有葵花宝典这样的神功，或许也还算得上值得，但......

事实上，在80年代，随着大规模和超大规模集成电路为代表的技术突破，电子、光电、自动化控制、高速无线通讯，都已经充分展示出非常可怕的性能前景。当这些突破与无人机结合在一起，无人机的颠覆式进步，已经是越出地平线的刺眼曙光了。
而自诩掌握了最先进思想工具、最能认识事物发展真理的苏联人，选择了否定这一切。

鼠目寸光，莫过于如此。

图：图-243侦察无人机
尽管在上世纪九十年代的车臣战争中，如图-243和蜜蜂-1等无人机为俄军获得战场关键情报起到了重要作用。但除去了糟糕的经济因素之外，对于无人机的重要性和发展趋势，俄罗斯军方与相关高层在很长一段历史时期内，依然没有形成统一、明确的认识。
这导致了在格鲁吉亚战争之前，俄罗斯只有极个别公司在依靠自身资源和经费的情况下，从事无人机研制。而上世纪90年代到2010年代，正是在这前后的二十余年，全球掀起了新一代无人机发展转型的浪潮。
在2008年的格鲁吉亚战争中，虽然俄军凭借压倒性的总体力量规模，取得了最终的胜利，但是战争进程中，格鲁吉亚凭借外购的电子战设备与无人机（如以色列产的“Hermes-450”），使俄军遭受了较为严重的损失，其中包括图-22M3轰炸机这样价值极高的装备。
这在俄罗斯引起了巨大的震动，并触发了俄罗斯时代的新一轮军事现代化大改革。而大力发展先进无人机，就是这一轮改革中的核心举措之一。
2010年，在格鲁吉亚战争结束后不到一年，俄罗斯斥资5300万美元，从以色列IAI购买了12架不同技术水平的无人机；2010年10月，双方达成了一项价值4亿美元的合资协议，合作生产无人机。
图：俄罗斯生产的IAI无人机Bird Eye 400


2012年，普京宣布“必须从战略高度重视无人机的研发和生产”，并表示将大幅增加在无人机上的经费支出，计划在2020年前投入4000亿卢布(120亿美元)。
2022年，普京舍了老大的面皮，甚至要谦卑的接受伊朗元首的接见和怠慢，才换回来伊朗的无人机。
很显然，十年时间，远远不够俄罗斯把无人机领域的欠债还清。
继续阅读
阅读原文