普京在他庆祝完七十岁生日后的第二天，醒来就听到了这个惊人的消息：他最重要、最大、最昂贵的纪念碑之一克里米亚大桥发生了爆炸，公路桥的一部分已经倒塌。
（克里米亚大桥在俄罗斯的名称是赤刻大桥，为了朋友们能清楚地了解位置，熊叔统一称其为克里米亚大桥。）
早些时候，俄罗斯克里米亚铁路新闻中心宣布，当地时间早上6点50分，克里米亚大桥发生了一个不寻常的事件。
第一个版本倾向于发生技术事故——其中一个油箱着火，随后发生爆炸，没有人死亡或受伤。
但俄罗斯国家反恐委员会立即澄清这一消息，宣布一辆卡车首先在桥上爆炸，结果引发了铁路桥上的油罐列车爆炸失火。
调查委员会还将该行为评估为恐怖分子。俄罗斯明确表示：我们遭到袭击。
那么，炸桥的主谋到底是谁？
人们肯定会说，如果从表面看，最可能袭击克里米亚大桥的，当然是乌克兰，但是这个时候真的是炸桥最好的时机吗？
01
论攻击克里米亚大桥的可能性
爆炸发生后，各方面的舆论交织在一起，基本呈现出是乌克兰所为的表面证供。
克里米亚大桥跨越刻赤海峡，全长19公里，是连接克里米亚半岛与俄罗斯大陆的唯一陆路通道。
克里米亚大桥于2016年2月开建，是俄罗斯最长的大桥，也是目前欧洲最长的大桥，被俄称为“世纪工程”。
大桥公路部分在2018年5月开通，铁路部分在2019年12月通车，造价37亿美元。
从开建至今，乌克兰对俄建造克里米亚大桥一直持反对态度。
事件发生后，俄罗斯外交部表示，“基辅政权对破坏民用基础设施的反应证明了其恐怖主义性质”。
普京也下令组织克里米亚大桥紧急事件委员会，调查炸桥的情况。
乌克兰政府的官方推特账号发推文回应火灾：“病火（Sick burn）”（熊叔认为翻成火上浇油可能更恰当）。
乌克兰总统泽连斯基的顾问米哈伊洛·波多利亚克，没有直接声称乌克兰对此负责，但写道：“克里米亚，桥梁，开始。
“所有非法的东西都必须销毁，所有被盗的东西都必须归还乌克兰，俄罗斯占领的所有东西都必须被驱逐出境。”
与此同时，乌克兰国防部将桥梁爆炸与4月份俄罗斯莫斯科导弹巡洋舰的沉没进行了比较。
“在乌克兰克里米亚，两个臭名昭著的俄罗斯权力象征已经倒塌，”它在推特上写道。“接下来是什么？”
爆炸同时引爆了铁路上的油罐列车，但有一个公路车道仍然完好。从这个角度，桥梁左侧是亚速海，右侧是黑海。
早在今年6月，媒体就报道过，克里米亚大桥已经进入了乌克兰的袭击目标清单里。
6月15日，乌克兰少将德米特里·马尔琴科接受乌媒采访时表示，乌军计划摧毁欧洲最长桥梁克里米亚大桥，称该大桥为乌军的“头号目标”
乌克兰总统办公室顾问阿列斯托维奇在7月表示，克里米亚大桥是“俄在乌克兰领海内非法修建的”。
他还表示，乌克兰向西方伙伴承诺不使用美欧提供的武器打击俄罗斯，但对克里米亚大桥这一限制并不适用。一旦出现技术可能，乌克兰有可能攻击克里米亚大桥。
另据“泰晤士报” 报道，北约部队前指挥官、美国将军菲利普·布里德洛夫认为炸桥应该是乌克兰方面的选项。
他表示，所有桥梁都有其弱点，如果目标正确，刻赤（克里米亚）桥可能会在一段时间内无法使用。
俄罗斯曾宣称，克里米亚大桥固若金汤。
这位将军补充说，乌克兰对大桥的袭击是合理的。
“刻赤（克里米亚）大桥是一个合法的目标，”布里德洛夫说。
他认为，为了打击，鱼叉导弹是选择之一，可以对这座连接刻赤海峡和俄罗斯大陆的桥梁造成毁灭性打击。
我们记得早些时候俄罗斯人用新设备加强了对克里米亚桥的防御，因为担心它可能会受到乌克兰军队的攻击。
据报道，乌克兰国防部的情报局准备了克里米亚大桥的详细技术文件。
我们都知道，让前官员出来放风，是当下美国的一种舆论策略，关键时候，前中情局局长，前北约司令，各种前任官员都会透露出某个程度上的官方意见。
所以，毫无疑问，克里米亚大桥是乌克兰攻击的目标。
俄罗斯方面也不断警告，任何袭击克里米亚大桥的行为都将被视为袭击俄本土，必将遭到猛烈的报复。
联邦安全会议副主席梅德韦杰夫警告，乌克兰和西方大国拒绝承认莫斯科对克里米亚的控制对俄构成“系统性威胁”。
他说，任何针对该地区的外部攻击都将引发俄方“审判日”式的回应。
被炸的位置处于接近克里米亚的一侧。
双方在克里米亚大桥的态度是针尖对麦芒的，乌克兰说，只要条件成熟，老子就干；俄罗斯说，你干一个试试，让你过“审判日”。
第二个问题是，乌克兰可以用什么来袭击。首先海马斯是最好的武器，它有射程300公里的火箭，但美国没有提供给乌克兰。
乌克兰自己有圆点导弹，只是这玩意射程110公里，从目前乌克兰控制区也打不到。
美国将军说的鱼叉导弹最远射程也可以达到300公里，但是美军只提供了100公里以内的版本。
也就是说，目前乌克兰的导弹系统是打不到克里米亚大桥的。
还有一个选项是无人机，只是这个选项也可以排除，乌克兰航程最远的TB2半径150公里，可采取单程有去无回式攻击，达到攻击位置。但它的载弹量太少，最多150公斤，这个当量的炸弹对大桥不会造成实质性损伤。
那么乌克兰只能派出战机或者特种部队，对大桥实施攻击。
好了，了解了这些情况，我们就可以去分析到底是谁干的。
仔细观看这个视频特别是25秒之处。

02
谁炸了克里米亚大桥
所幸，有多个爆炸时的视频传出，人们都可以在视频里看到更多信息。
爆炸发生时间是早上6点50分，算是通行车辆比较少的时候，但应该不是最少的时候。
在第一段视频里，我们看到右侧公路桥，有前后两组车辆通行，两组车辆都是右侧为货车，左侧为小车。然后在前后两组车辆之间发生了爆炸。
为何这么说呢？因为第二段视频，是铁路桥桥底摄像头拍摄的，如果以慢速播放，我们会看到公路桥上一辆货车通过后，桥底出现了船，然后就引发了爆炸。
这是监控视频爆炸前一瞬的情况，请看货车与桥底船只的位置关系。
而且恰好，在铁路桥上正好有一列油罐列车通过，爆炸地点和时间掐的刚刚好，爆炸引发了油罐列车爆炸，然后对铁路桥造成了破坏。从破坏的角度看，简直是完美的一击！
这一系列视频给我们很多信息，首先，通过的卡车与桥底正好出现的船只引爆的可能性都存在，几乎可以排除乌克兰战机空袭的选项。
其次，熊叔认为爆炸主谋只能是乌克兰或者俄罗斯，没错，在可能性上，俄罗斯也是重大嫌疑人之一。
但不可能是他们两家之外的第三家所为，猜测是美国或者北约的，可以退散了，这两家生怕刺激俄罗斯扔大BB，不存在火上浇油的动机。
可能性1：
炸桥的最主要的责任嫌疑，当然在乌方，目前海马斯火箭是可以覆盖半岛陆桥进入克里米亚的补给线的，只要瘫痪了克里米亚大桥，那俄罗斯只能通过船运对半岛进行补给。
乌克兰既有动机，又有能力。
如果爆炸的是卡车，那就是一次自杀性攻击，毕竟卡车得人开，这么炸，卡车司机就得殉国了。
当然还有一种可能性是卡车司机不知道，别人在车上装了炸药，遥控引爆。俄罗斯目前的说法，就是桥上卡车引爆炸弹。
另外，如果是桥下船只上的炸弹引爆的，也有可能是乌克兰所为。
9月下旬，俄罗斯曾在克里米亚海岸上发现了乌克兰的无人船，从图片看，这个船装有许多传感器，当时被军事分析家分析，可能是进行探路，勘察水道的工作。
俄罗斯在克里米亚海岸发现的乌军无人船艇。
由此看，乌克兰方面完全有能力完成这次行动。
但是，现在是瘫痪大桥的最好时机吗？熊叔曾说过，当克里米亚大桥受到攻击之日，就是乌军反攻克里米亚之时。
这前后是有因果关系的，切断克里米亚大桥，将使半岛的补给陷入困顿，符合之前乌军在各个战线上反攻的手段。
只是，赫尔松到现在还在打着，什么时候收复第聂伯河右岸才有可能染指克里米亚。第一步都没完成，怎么会发动第二步呢？
还有一点，如果是无人船袭击，那不应该是从黑海方向过来吗？从视频看这艘船是从亚速海而来，也就是俄罗斯控制的区域。
可能性2：
俄罗斯会不会自己炸桥呢？虽然听起来和炸北溪输气管一样，逻辑有点绕，但可能性也不能轻易排除。
俄罗斯一直威胁要扔大BB，美国和北约都在尽力压制他们这种想法。
真要走到这一步，俄罗斯仅仅用乌军“侵略”乌东、乌南四州，理由是完全不成立的。
当普京需要一个下决心的理由时，克里米亚大桥怎么看，怎么都是最好的目标。
对俄罗斯而言，早上发动攻击，可以最大限度减少人员伤亡，其次，桥的基础情况并没损坏，如果迅速维修，一个月甚至更快恢复单线通车是有可能的，甚至铁路桥恢复通车也非不可能完成任务。
而且，有一个情况很值得思索，俄罗斯斩钉截铁说是卡车爆炸导致的，那就是一口排除了船只执行任务的可能性。
但视频里清楚看到，爆炸点下就有一艘船出现，你没经调查怎么就能排除船只的可能性呢？
而且那个路段，并非船只可以通行的地方。通过克里米亚大桥的船只，通常都是从较高的桥拱处通过。
此处可以看到，船只通行位置就是最高桥拱处。
所以熊叔甚至认为，可疑船只出现在非船只通行地带，却被第一时间排除了可能性，反而是最可疑的"炸桥凶手"。
而且船只是来自俄罗斯控制的，巴掌大的亚速海方向。
无论此事是谁干的，克里米亚大桥事件，都会给本来就紧张的H弹危机带来更多变数。
熊叔以为，接下来可以观察一点，俄罗斯方面的态度，看他们会不会高调发出威胁，如果只是雷声大雨点小，那此事就是乌克兰干的。
如果他们真会搞出个H试验或者小型BB，那这个事件的元凶真有点“扑朔迷离”呢?!
END
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