作者 | 吴大宇
中国制造再迎利好。
最新数据显示，中国汽车的出海势头强劲：8月，中国对外出口了30.8万辆汽车，创历史新高。其中，新能源汽车出口8.3万辆，同比增长82.3%。结合前八个月，中国新能源汽车出口累计达到34万辆，同比增长97.4%。
从2005年到2015年，中国新能源汽车的渗透率只有1%左右。但到了2022年上半年，市场渗透率已经达到21.6%。德国《南德意志报》近日以《中国汽车业强行超车》为题，认为中国在用自己的方式，绕过西方国家在内燃机上的优势，准备在汽车技术上达到与西方国家相等的水平。
出口的中国新能源车企，优势在哪？又是谁买走了中国新能源汽车？这一崛起的创新产业，有怎样的未来？ 
01
车去哪儿了
英国《金融时报》近日在一篇报道中写道，中国汽车出口量正在起飞，其中许多是电动汽车，这将给全球市场结构带来巨变。
“随着汽车市场走向电动化，欧洲很快发现自己与中国存在贸易逆差。”
2021年，中国汽车出口销量同比涨幅达到101%，超越韩国成全球第三大汽车出口国；更是在2022上半年，出口总量达到108万辆，并超越德国，跃升世界第二大汽车出口国。
扩大的出口版图一部分源于新能源汽车这一新兴力量。有外媒惊讶地发现，2022年，新能源汽车一个月的出口量就超过了2020 年全年。例如，在2022年8月，我国新能源汽车出口了8.3万辆。但在2020年全年，中国新能源汽车仅出口约7万辆。
扩大的汽车出口版图一部分源于新能源汽车这一新兴力量
与传统燃油车集中在俄罗斯、东南亚、南美等新兴市场不同，中国新能源汽车的目标市场主要在西欧。中国乘联会秘书长崔东树总结称，“2022年上半年中国新能源乘用车出口中，西欧市场占34%，而比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。”
崛起的欧洲新能源汽车市场更多是因为欧洲对清洁能源有着旺盛的需求。Marklines等市场研究机构的数据显示，2022上半年，欧洲八国（德国、法国、英国、葡萄牙、挪威、瑞典、意大利、西班牙）新能源汽车注册量约为88万辆，其渗透率已达21%。
在全球变暖和能源危机下，鼓励新能源汽车的发展成为世界多国共同追求的目标。
2022年6月，欧洲议会做出表决，到2035年禁止欧盟境内销售燃油车。中国海南省亦出台了类似规定，成为全国首个未来禁售燃油车的省份。
电动汽车充电电池，减少碳排放
拥有相同目标的全球用车大环境，激励中国新能源车企采用“和而不同”的出海策略。
2021年5月，蔚来发布挪威战略；宣布进入挪威市场；2022年初，小鹏汽车在瑞典的首家直营店开业；比亚迪也在今年宣布进入日本、德国等乘用车市场。比起过去来自日本、德国的车企夺取大量中国消费市场，如今，高速发展的中国新能源汽车开始反向在这些区域发挥影响力。
02
中国制造，“换道超车”
进击的中国车企，背后是成熟的产业和技术支撑。
2022年，蔓延全球的缺芯潮叠加疫情因素，让全球多国汽车制造商放慢了前进的步伐。
汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions数据显示，由于芯片短缺，2022年上半年全球市场累计减产约223万辆。大部分的减产来自欧洲、北美等地区。中国因为芯片储备充分，不仅累计减产规模不大，还将汽车的海外市场扩大到南美。
中国乘联会数据显示，除欧洲以外，今年上半年，我国对智利、墨西哥、秘鲁等南美国家汽车出口量较多。
我国也是个汽车出口大国，今年对智利、墨西哥、秘鲁等南美国家汽车出口量较多

加速发展的新能源汽车，被认为是中国向传统汽车强国发起的一次“换道超车”。
相比于传统燃油车，电动汽车的传动系统非常简单，主要依靠电池和电机。较少的零部件减少了整车组装的难度，也放大了中国在组装方面的成本优势。
以电池为例，据麦肯锡测算，中国纯电车型的续航价格比约为21公里/1万元人民币，而国际车型的续航价格比普遍约为11公里/1万元人民币。
成熟的供应链给中国车企带来了成本优势。但同时，强调电动化、智能化的中国车企，更想改变中国汽车在国际市场上低端、廉价的印象。
以小鹏、蔚来为代表，中国国产高端电动汽车参与全球竞争
同在挪威启程的蔚来和小鹏汽车，在智能化科技上表现亮眼。小鹏汽车多年深耕自动驾驶技术，在辅助驾驶上步伐迈得很快。蔚来也在智能化探索中不断发明新科技。9月5日，蔚来发布了业界首款原生车载AR眼镜，成为元宇宙在汽车行业应用的第一次尝试。
比亚迪的优势则在占新能源整车成本大头的动力电池上。7月，比亚迪的电池供货总量同比增长205%，超过韩国 LG，成为世界第二大电池供应商。
可以预见，来自全球新能源车企的竞争、分工与合作，将促进新能源汽车领域的良性发展，倒逼社会的创新。中国新能源车企各自拥有技术优势，和而不同，携手促进科技向善。
03
健康之和，科技向善
尽管扩张路线和思路有所不同，中国车企朝海外扩张的决心源于坚信清洁能源对人类未来的重塑力量。这与儒家文明提倡的“和而不同”有相似逻辑。
儒家的“和而不同”，首先肯定“不同”，肯定各类差异现实的存在。在这基础之上，实现 “和”。它不仅承认具体价值观念的多样性，也相信人类价值追求的普同性和人类社会总体发展的共通性。
中国新能源车企近年的创新百花齐放，最终目的也有共通性——服务人类社会和保护地球环境。动力电池技术促进人类绿色出行，自动驾驶技术解放城市空间，车载AR眼镜给予人们想象力……科技力量“和而不同”，但只要其中向善的力量得以发挥，人类社会就能拥有想象未来、改变现实的力量。
城市街道马路上，无人自动驾驶汽车正在行驶
2022年，蔓延北半球的极端高温，更让各国政府意识到节能减排迫在眉睫。新能源汽车、虚拟电厂、绿色供应链······各个领域的科技奔着时代赋予的共同价值观——绿色环保、低碳减排、科技向善的目标。和而不同的技术创新，令地球环境恢复生机，也令每一个个体受益。
“努力让技术向善,为人类造福而不是添乱。” 9月25日，在和文化论坛深圳站暨毛铺·君和宴上，华大集团CEO、中国基因组学研究员尹烨讲述了自己对科学与科技应遵循“和而不同”的理解。
在尹烨眼中，科技创新也是和而不同的结果。“和在于不管你今天是做哪一个学科，我们都是从不同的角度去解释同一个事件去攀登同一座山顶，我们最终会走在一起。然而又是不同的，我们智人在地球上统治了一万年，我们在继承当中不断样，突围权威，我更爱真理。”
他因此认为，鼓励创新需要创造和而不同、允许失败的自由环境。“创新是自由之子，却是繁荣之母，尤其在科技上，伟大创新的思想来自于自由的环境。我们要尽可能让下一代年轻工作者有一个开放包容创新的氛围。” 
回溯中国历史，在“和而不同”的环境中创造精品、流芳百世的一大例证是酒。尹晔认为，“在人类漫长过程中，酒从原来自然发酵，蒸馏，到在传统中找到新意，人类所有发明和而不同，它构成了我们人类创新之源。”
毛铺草本年份酒多年坚持价值定位也是如此——和而不同。这是中国自古以来最源远流长的文化性格和内涵。兼容并蓄、和而不同的文化理念影响了国人的行事方式，让中国科技创新者在前行路上独具勇气，也让中国在与世界和而不同者同行中释放善意。
作为“和而不同”的极致秉承者，毛铺草本年份酒坚持草本浆、真年份的品质。它融合草本与年份原酒，有健康内涵，这是它的“不同”，但又兼容白酒风味，有健康体验，传递了健康的、包容的、和谐的力量。
毛铺酒多年亦坚持以科技为基础，为全民打造真正有助于身心健康的好酒，以科技赋能健康，融合苦荞、葛根等五味草本，并且还获得了两项国家知识产权局颁发的专利证书——《抗酒精性肝损伤的护肝白酒及其生产工艺》和《一种具有降血脂功能的苦荞酒制备方法》，真正让毛铺草本年份酒的健康内涵有据可依，这同样也助力了产品的“和而不同”。
“和”文化流传千年，以“己和，人和，天和”引导着社会发展。“和而不同”的毛铺草本年份酒，坚持与和而不同者同行，与国人共同追求极致健康之和。
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（文中图片部分来源于视觉中国）

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