图：目前歼20主弹舱能携带4发导弹，从弹舱尺寸看，未来完全有余地扩展到携带6发中距弹

在公开出版的《中行首席专家丛书——飞行器隐身设计》一书中，611所副总师桑建华指出了这样一条结论：

在X波段——这是战斗机火控雷达的常用波段下，典型的隐身战斗机在武器舱门打开之后，前向的雷达反射特征会增加15分贝左右；通俗一点的理解就是，打开舱门后，雷达反射面积会增大到原来的32倍，这会严重破坏战斗机的隐身性能。因此桑总强调，武器舱的内部，也应尽量的进行隐身处理。
图：弹舱开启状态，雷达反射面积会剧烈加大

图：611出版专著中给出的曲线

 图：F117残骸，目前较为公认的推测是弹舱打开时，雷达反射信号急剧增强，暴露在了防空系统中。F117执行了以千架次计数的实战攻坚任务，摧毁大量核心节点目标而只损失一架，这是人类把飞行器投入战场以来，历史上从未有过的成就。
而隐身战斗机的武器舱门，应该仅在必要时打开，而且整个武器发射过程应尽可能的快。桑总在专著中给出的数字是，典型的隐身飞行器主武器舱，完整的“开舱——发射——关舱”流程耗时4秒左右，开关舱门各需一秒，导弹需要在两秒内全部射出。
图：F22的主弹仓里，采用了6具LAU-142/A气动/液压垂直弹射器，分别对应6枚AIM120导弹。能够提供230毫米的弹射冲程，并且将导弹相对于飞机的垂直方向速度，以40G的最大过载，从0加速到7.6米。
按照一般的设计规律而言，歼20的相关性能应该大致与桑总给出的这些数据相符。此外歼20的格斗弹舱，目前看来采用了导弹待发射时舱门可关闭、只露出部分发射挂架和导弹在外部的设计方案，对隐身性能的破坏应该远小于F22的侧弹舱持续开启状态。
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