图：老胡中肯啊
今天在群里，有人转发了胡锡进对贵州车祸的评论。针对这个评论本身，除了老胡中肯，还他妈的能说什么呢？
针对事故本身，为什么会出现这样的车祸，在技术上、在安全规章的执行上都没有任何讨论价值。
如果在运输行为的授权组织实施、事故详情的即时公开、事后的追责特别是涉及行政授权的刑事追责等等方面，不能得到根本性改变的话，下一个十年、二十年、三十年、四十年，依然将会是老胡中肯、胡锡进的人性就是官性代表的时代。
贴点以前文章里涉及安全相关的内容吧。。。。。。

“有几句听的耳朵起茧的老话，叫安全规章每一个字都是用血换来的，违章未必出事，出事必定违章。”
“只要每个人都能注意基本的安全原则，这样的事故完全可以避免，但它却总是一而再再而三的发生。我们知道怎么去预防，但我们也知道我们就是不可能阻止这类事故的发生——这是安全问题给人带来挫折感的根源。”
“从小到大，我耳濡目染了难以计数的安全事故，数不清的思想工作教育，听过数不清的最恶毒的诅咒和最悔恨的哭喊，连自己也差点几次死在这类事故中。

如果说有什么心得体会，那就是在安全管理上，人性一定本恶。这也是为什么，“人、机、料、法、环”中，人为因素永远排在第一位。
在安全管理中，任何人一旦开始唱主旋律高调进行道德艺术表演，或是强调从大格局着眼开始搞宏大叙事，或者是开始操弄起辩证法；那么这些三观超正的中流砥柱，一定是准备干损人利己、揽功卸责的勾当了。”
“说到底，不能身受，便绝无感同，更谈不上同理心和换位思考，这才是人性所在”
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