Chick-fil-A正在测试自主机器人送货，并于加州和佛州测试送餐机器人车队。一年前，该公司与Refraction迁至德州奥斯汀，继续与餐厅合作。

Chick-fil-A宣布该测试旨在削减送货成本，并加强餐厅运营。这些绝缘机器人每小时可行驶15英里，并能够穿过街道、人行道和商场停车场，到达指定投递点。

在测试期间，“安全追逐者”机器人能够跟随车辆，以确保旅程顺利，并回答问题，以及自主学习如何改善送货服务。当机器人到达时，客人会收到短信提醒，以及取走他们订单的指示。
Refraction AI 公司成立于 2019 年，独到之处在于提供更高质量的可扩展服务，其目标是利用机器人技术降低最后一英里交付成本。这家公司并不希望成为下一个 UberEats或者 DoorDash，而是从餐馆，药房和超市等地方取货，直接带到家中，从而可以更快，更便宜，更安全地交货，以满足客户日益增长的期望。

这并不是Chick-fil-A第一次测试送货机器人。
去年，Chick-fil-A在南加州测试了Kiwibots，这是一种四轮半自动漫游车。Refraction在一份声明中说，商业试点将于 6 月下旬开始。Refraction CTO兼联合创始人 Matthew Johnson-Roberson表示：“我不代表 Chick-fil-A，但我们在填补市场上当前产品服务存在的一些空白。”

Refraction公司的首款自动驾驶送货机器人 REV-1 尺寸与电动车相当，有3个车轮，高5英尺（约为1.52米）、长4.5英尺（约为1.37米）、宽30英寸（约合76.2厘米），重约100磅（约合90.7斤）。

为避免事故，REV-1停车距离为5英尺（约为1.52米），而同样大小的车辆在相同的车速下需要45英尺（约合13.7米）的距离才能将车完全停下。与道路上的其他自动驾驶汽车相比，其所需的停车距离最短。
同时，机器人内可容纳16立方英尺，大约等于4-5个杂货袋所占空间。当货物到达目的地时，收货人会收到短信验证码以便取货。该公司正与餐厅合作测试，并希望将业务扩大至最后一英里配送服务。
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