这两天一连发布了两个重大消息！
一是一个好消息，即出入境人员无需再申报核酸检测信息！海关总署最新明确，8月31日起启用！
另一个消息则让人心里一惊！当地时间8月25日，美国交通部发布通告，由于美国航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消26个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。
01
据海关发布微信号25日消息，根据口岸疫情防控形势，海关总署将于8月31日零时启用第九版《中华人民共和国出／入境健康申明卡》。
我们熟悉的各互联网申报渠道，例如健康申明卡微信小程序申报、互联网网页申报、掌上海关APP同步启用新版申报功能。
那么，第九版《中华人民共和国出／入境健康申明卡》有哪些需要关注的地方呢？让我们一起来了解一下吧。
 第九版内容更优化 
1.取消了对出入境人员核酸检测信息、既往感染情况、疫苗接种日期的申报要求。
2.对以往出入境人员容易产生疑问的项目进行了完善或调整，更利于出入境人员理解和填写。
3.增加了在线确定《采样知情同意书》的功能，更加方便进出境旅客简化现场检疫流程，共同做好口岸一线卫生检疫工作，保护好身后祖国和人民的健康安全。
 为什么要填写海关健康申明卡？
2020年1月25日，为进一步做好新冠肺炎疫情防控工作，海关总署发布了《关于重新启动出入境人员填写健康申明卡制度的公告》（2020年第16号），在全国口岸重新启动出入境人员填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》进行健康申报的制度。
 申报注意事项 
（一）申报渠道
目前出入境健康申报的填报方式有两种，一种是电子申报，入境旅客可以在值机时、登机前、落地后等时段通过扫描或下载“中国海关旅客指尖服务”微信小程序和APP进行线上健康申报；另一种是纸质申报，旅客可以在机上或旅检通道领取纸质健康申明卡填报。
为节省出入境时的通关时间，建议您通过微信小程序中“海关旅客指尖服务”、互联网网页、掌上海关APP等，在通关前24小时内向海关申报，过关时向海关出示即可。
“海关旅客指尖服务”是中国海关首个面向进出境旅客个人通关申报服务的微信小程序，是海关创新“互联网+”政务服务模式，全面推进智能化监管的又一新尝试。
（二）电子申报好处多
提前准备好海关码可以更好的提高入关效率，节省滞留在入境口岸的等待时间，也可以减少不必要的接触。
在“海关旅客指尖服务”微信小程序上，新版健康申明卡的格式内容如下：
 健康申报码 
提交后将立即生成申报码，请截图保存至手机，并在通关时提前准备好向海关人员出示。
消息一出，网友都炸锅了：
总得来说，目前来看就像是网上网友们说的，看着好像放松了？其实并没有...
这里取消的是海关指尖服务小程序上的核酸信息申报，和上飞机之前申请绿码用的防疫健康码国际版小程序完全是两码事。该做几次核酸才能申请到绿码一样也省不了。
不过看起来是个好趋势呢！
最后，小伙伴们务必不要为了入境“造假”哦！
02
8月25日，美国交通部突发文件表示，计划自8月29日起取消 26 个由中国航司承运的美国赴华航班。
美国交通运输部文件显示，近期，中国民航局对达美航空、美国航空和美联航赴华航班采取了一系列熔断行动。
包括：自8月15日起，暂停美国航空AA127（周二入境）航班运行2班；8月22日起，暂停美国联合航空公司UA857（周一入境）航班运行2班；8月29日起，继续暂停美国达美航空公司DL283（周三入境）航班运行2班等。
美方称，其首要目标是改善环境，使双方的承运人能够充分行使其双边权利，在定期客运服务市场上保持美国和中国航空公司之间的竞争平衡。
文件表示，如果中国民航局调整政策，改善美国航司当前的处境，美交通部将做好充分准备，再次审查其在2020-6-1号令中宣布的行动。另一方面，如果情况恶化或中国民航局采取进一步的熔断措施，美方保留采取额外行动的权利。
据路透社报道，中国驻华盛顿大使馆发言人对此回应称，美国交通部的行为极其不负责任，毫无根据地停飞了中国航司的航班。发言人称，中方的熔断机制是公开公正的，对于中外航司同样适用，与双方航空协议也保持一致。
根据文件附录所公布的名单，被暂停的26个美国赴华航班分别由中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空承运，最早取消的一班为9月5日厦航MF830航班。
具体航班信息如下：
  • 中国国际航空CA770航班，洛杉矶（LAX）至深圳（SZX），航班日期为9月6日、13日、20日和27日
  • 中国国际航空CA988航班，洛杉矶（LAX）至北京（PEK），航班日期为9月18日和25日
  • 东方航空MU588航班，纽约肯尼迪（JFK）至上海（PVG），航班日期为9月7日、12日、14日、19日、21日、26日和28日
  • 南方航空CZ328航班，洛杉矶（LAX）至广州（CAN），航班日期为9月10日、12日、17日、19日、24日和26日
  • 厦门航空MF830航班，洛杉矶（LAX）至厦门（XMN），航班日期9月5日、8日、12日、15日、19日、22日和26日
今年1月21日，作为对中国航班熔断指令的对等措施，美国交通部曾一度取消中国航司承运的44个美国飞往中国的航班。
彼时，中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇回应称：“美方此举非常不合理，我们敦促美方停止干扰和限制中国航司的正常客运航班。”刘鹏宇表示，国际客运航班进入中国的政策，以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司。
8月7日起，民航局已对国际定期客运航班熔断措施优化调整，调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
熔断的航班量不得调整用于其他航线。相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。
早在今年春天，就有不少人通过途径香港，隔离期满再回中国大陆。然而，当更多人发现这条路时，香港回大陆的机票也被炒到了天价。香港隔离酒店也是被预订一空。
自疫情爆发以来，中美在航班航权问题上争执不断。以下为中美航线争端时间线梳理
源自民航资源网
真新希望中美航司能妥善的达成一致，让国际出行，不要再举步维艰！
本文参考资料：民航资源网，观察者网，每日经济新闻
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